Вот поэтому я и задал свои вопросы. Развалившийся демпфер, если бы Вы его не заметили, принес бы хлопот в дальнейшем. А раз обнаружили, то просто замените. Кстати, они бывают двух видов: с длинной ступичной частью и с короткой. К короткой в довесок идет проставочное кольцо. Короткий в паре с кольцом взаимозаменяем с длинным.В шкиве стоит резина типо для демфера и вот это резинка раслоилась и протёрла крышку.
Зато видно по гуляющему ремню. Таким образом, все таки есть смысл иногда заглядывать под капот .При работающем двигателе это не слышно.