По фильтрам

[lelik]

Народ, кто-нибудь знает марку фильтров,которые не текут по вальцовке НИКОГДА? Я ставил "НЕВСКИЙ"-тЁк, "САЛЮТ"-не тёк, "ЛИВНЫ"- черный не тек, синий-потек. Мотор только с обкатки (давление не слабое), но так не должно быть...

 

[серый787]

Первый раз слышу что бы фильтры текли по завальцовке. Может течёт не из под завальцовки а с уплотнительного резинового кольца, может на привалочной плоскости под фильтр имеются риски, вмятины и т.п.и под давлением немного сочится масло( масленное отпотевание и кажется как будто из завальцовки),а может просто фильтр не дотянут?

 

[lelik]

Продавец в оптовке, где я все беру, и масло и фильтра, сказал, что бывает..., причем, говорит не важно какая фирма... Я смотрел на блоке (на переходнике) сухо, а когда пальцем под фильтр залазишь, масло висит.. Причем, сопливится не сразу, а через 2 недельки примерно... Но "Салют" в последний раз не тек. Сегодня поменял "Ливны" синие на "Салют". Погляжу.

 

[Просто Ян :-)]

по пробуй просто подтинуть!(через 2 недельки примерно)

 

[К133]

Расскажу я Вам про фильтры:

1. Фильтр лучше брать 2-ух клапанный.
2. Перед тем как вкрутить фильтр, нужно уплотнительную резинку смазать маслом.
3. После того как все установленно, на горячем двигателе необходимо еще разок подтянуть маслянный фильтр. (во избежании подтеков масла)

 

[Александрю]

У меня КОЛАН стоит 2х клапанный движок сухой.. надо посмотреть в каком то из "за рулем " большая статья была ,фильтры разные тестировали.

 

[lelik]

Я не понимаю, как может течь по завальцовке всегда только снизу. Напрашивается, конечно, что течет где-то между резинкой. Там не видно ни фига, только палец пролазит между подушкой и корпусом фильтра. Если бы привалочная поверхность была царапаная или мятая, текли бы все подряд... А тянуть я не стесняюсь... но не тянется намного больше "3/4 после касания...". Одно я могу сказать с уверенностью, через годок перестанут течь все, когда давление поменьше станет.:angry: