Установил фазы ГРМ на движке. По транспортиру: впускной - 20, выпускной - 19. ВМТ находил дедовским способом, вставил отвертку в цилиндр. После установки проверил, провернул коленвал на один оборот, всё нормально. Но после запуска появился стук, как будто стучит гидрокомпенсатор. Попытки устранить прогревом, увеличением оборотов до 3200 результатов не дали. Может у кого было такое. Что смотреть?
Двигатель 405 евро 3, пробег 170 тыс., масло Mobil 10W-40, давление в рампе 4 атм.
Двигатель 405 евро 3, пробег 170 тыс., масло Mobil 10W-40, давление в рампе 4 атм.