Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

[Романтиш]

Тема создана для уменьшения количества повторяющихся тем.

У Вас есть вопрос по разделу "Электрика", но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.

 

[Игорь69rus]

ЗЫ: Совсем забыл. В задних плафонах на жёстком потолке стоят диодные лампы. При обратной полярности они бы наверное не светились...

Верно!

Добавлено через 4 минуты 51 секунду

... постоянно молотящий бензонасос навевает нехорошую мысль про "сотрясение мозга"(((

Если с контакта №3 ЭБУ на вывод 86 реле бензонасоса постоянно идёт "минус", то видимо с "мозгами" проблема.

Добавлено через 6 минут 34 секунды

Стартёр крутит хорошо. И в нужном направлении.

Был у меня случай, когда клиент приехал с проблемой, мол нет зарядки. Когда я стал разбираться с генератором, пришлось отключать АКБ. И тут я понял в чём проблема. Батарея неправильно была установлена! И странно, что клеммы подошли. Хотя стартер крутился нормально, и заводил двигатель.

 

[alf3102]

Сейчас пойду в гараж. Надеюсь на машину не порчу навели. Буду разбираться в нашествии темных сил.
Посмотрю отчего не размыкается реле бензонасоса. Хотя есть мысль о неисправности замка зажигания, не отключающего контакт 15 от 30/1. Но это пока на уровне мыслей...
А вот самосмена полярности АКБ выше моего понимания. И провода на ней точно не перепутаны. Хотя при взгляде на схему автомобиля такая версия и кажется вполне рабочей...

 

[Alexirk]

Здравствуйте.Подскажите пож...Такая проблема.Купил Газ 31105,2005 г.в. два года назад,через год стал замечать что лампочка заряда горит тусклым,но датчик показывает что зарядка есть,спросил у электриков сказали что диодный мост накрылся, ок...поменял диодный мост заодно и щетки и поставил новый АКБ-66,проблема исчезла...но теперь другая...утром завожу все норм...но после езды час-два,ситуация такая, стрелка заряда АКБ резко поднимается с 14 до 16, на оборотах зашкаливает,все лампочки приборной доски горят ярче обычного,это и касается и света ближ...даль..
короче все что включено работает в усиленном режиме и загорается чек!!! Останавливаюсь,машина работает на холостых 800-900 об/мин,стрелка стоит на 16,чек гаснет,но приборы как горели ярко так и горят.Глушу машину,через мин.2 завожу все норм...так за день может 3-4 раза,а могу проездить весь день и не разу не скакнет..что за напасть такая подскажите пож....Спрашивал у электриков не знают.Заранее большое спасибо!!!

 

[vovandemon89]

Смотри в сторону реле регулятора...

 

[alf3102]

На 406 болезнь раньше была. При нагреве реле-регулятора он глючить начинал. Микросхема в нем "термонестабильная" использовалась. Может таблетка из тех стоит? Так что поддержу коллегу. Туда смотреть надо.

 

[Alexirk]

Просмотрел всю эл. схему в книге,нет реле регулятора напряжения,есть просто регулятор напряжения,но это щетки....а я поставил новые,а где реле???

 

[bear]

...

 

[Игорь69rus]

Просмотрел всю эл. схему в книге,нет реле регулятора напряжения,есть просто регулятор напряжения...

Регулятор напряжения и щёточный узел в одном изделии, это и есть называемое в народе "реле напряжения".

А на проблему я уже ответил:http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1968806&postcount=2

 

[alf3102]

Было у меня такое, тоже с новыми. Тут же поменял, и все устаканилось. Только другой марки бери, посмотри, они вроде и на Таз-10 такие же...

На 406 ставится 3 или 4 вида генераторов, разных производителей. И у каждого свой РН по присоединительным размерам и схеме подключения. Так что надо именно для своего генератора брать. Тазовские, а лучше Шеви-нивовские или от Калины, подходят на генераторы КЗАТЭ(завод Тарасова), наши самарские. На остальные генераторы для 406 они не подходят. Проверено неоднократно. Думаю и тема соответствующая есть.

 

[Alexirk]

Регулятор напряжения и щёточный узел в одном изделии, это и есть называемое в народе "реле напряжения".

А на проблему я уже ответил:http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1968806&postcount=2

ок...понятно!!!

 

[Ломоносов М.В.]

Господа, по поводу советов alf3102, всем спасибо, оказалось все намного проще, дядя Серрёжа, оказался тем еще чудаком на букву М, и зарядил аккум обратной полярностью, даж говорит 11,5 вольт показывает .
Правда щас сидит и плачет горькими слезами над разряжающимся от лампочки аккумом, и убитым ЭБУ двигателя. Вот так по запарке можно вшатать вполне рабочую машину.
Вывод: будьте внимательнее!

 

[vovandemon89]

Зато никто мне не верил

 

[vpzp]

На 406 ставится 3 или 4 вида генераторов, разных производителей. И у каждого свой РН по присоединительным размерам и схеме подключения. Так что надо именно для своего генератора брать. Тазовские, а лучше Шеви-нивовские или от Калины, подходят на генераторы КЗАТЭ(завод Тарасова), наши самарские. На остальные генераторы для 406 они не подходят. Проверено неоднократно. Думаю и тема соответствующая есть.

alf3102. А на белорусский 90 А какой РР идет?

 

[alf3102]

alf3102. А на белорусский 90 А какой РР идет?

Так сразу навскидку не скажу. Поискать надо тему. У нас в ГДМ лежат три вида обычных РР на три разных типа генераторов на 406. Но ни в коем случае не берите РР на базе микросхемы Я-212. Глючат они при нагреве.
Проверено что РР от Шеви-Нивы не подходит на генераторы АТЭ и ПРАМО, но подходит на КЗАТЭ.
http://volgaclub.forum24.ru/?1-13-0-00000002-000-0-0-1421582467
Как вариант Энергомашевский трехуровневый поставить. По ссылке есть различия РР и номера для генераторов разных производителей. Попробуйте найти номер своего РР, тогда будет понятна замена.
http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html

vovandemon89, снимаю шляпу и посыпаю голову пеплом. Понятия не имел что АКБ могут инвертироваться. И сам так лоханулся в первый раз. Хорошо что цифровым вольтметром померил напряжения на АКБ. Был в шоке(( Сейчас вроде посадил обратное напряжение и пробую зарядить правильно, согласно рекомендациям в интернете. Возможно удастся оживить АКБ. Завтра будем считать потери ...

 

[vpzp]

Так сразу навскидку не скажу. Поискать надо тему. У нас в ГДМ лежат три вида обычных РР на три разных типа генераторов на 406. Но ни в коем случае не берите РР на базе микросхемы Я-212. Глючат они при нагреве.
Проверено что РР от Шеви-Нивы не подходит на генераторы АТЭ и ПРАМО, но подходит на КЗАТЭ.
http://volgaclub.forum24.ru/?1-13-0-00000002-000-0-0-1421582467
Как вариант Энергомашевский трехуровневый поставить. По ссылке есть различия РР и номера для генераторов разных производителей. Попробуйте найти номер своего РР, тогда будет понятна замена.
http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=91772
Наверно и мой Я213А2 глючит при нагреве. Хотя выделывался и на холодную. А сейчас вдруг резко заработал.

 

[Игорь69rus]

alf3102. А на белорусский 90 А какой РР идет?

Главное, чтобы по креплению подходил! Все реле-регуляторы работаю по одной схеме, и все рассчитаны на допустимый ток 5А. Единственная проблема, как и где он собран!!! Очень много контрафакта попадается!!!Какой выбрать, решать Вам!

А лучше всего (правда он большой и выносной), это старый надёжный РР-132!!! Он и стабилен (благо там мощный транзистор стоит), и можно откорректировать напряжение заряда. И опять же повторю, его на генератор не установишь. И стоит он сейчас более 500руб, да и найти не просто.

 

[vpzp]

Главное, чтобы по креплению подходил! Все реле-регуляторы работаю по одной схеме, и все рассчитаны на допустимый ток 5А. Единственная проблема, как и где он собран!!! Очень много контрафакта попадается!!!Какой выбрать, решать Вам!

С выносным не хочу заморачиваться.
Сможешь расшифровать маркировку Р55.3702, что каждая цифра означает.
Вот есть в продаже
http://technolux.dp.ua/product/gaz_schetki_generatora_72a,90a_paral._pr-vo_z-d_emi
http://technolux.dp.ua/product/gaz_schetki_generatora_72a,90a_paral._pr-vo_penza
И еще Р55.3702 и Р65.3702
Что посоветуешь?

 

[Игорь69rus]

Сможешь расшифровать маркировку Р55.3702, что каждая цифра означает.

Ну тут не сложно. Р - реле. 55 - порядковый номер модели. 3702 - код изделия относящегося к реле напряжения. Для примера: 3701 - генераторы.

А вот посоветовать честно говоря не могу. В принципе все по одному принципу работают, а вот качество сборки ... увы!

 

[vpzp]

Ну тут не сложно. Р - реле. 55 - порядковый номер модели. 3702 - код изделия относящегося к реле напряжения. Для примера: 3701 - генераторы.

А вот посоветовать честно говоря не могу. В принципе все по одному принципу работают, а вот качество сборки ... увы!

А 3702, 3722.
Понимаешь что меня смущает в маркировках - нет конкретных цифр, которые бы указывали на какие генераторы оно ставится, а точнее под какие АМПЕРЫ (75, 90, 110). Или я что то не понимаю. Гугл по маркировке перепатрошил и вдоль и в поперек. Нет конкретной расшифровки. Везде только - это на этот, а это на тот. А с какого перепугу не указано.

 

[Игорь69rus]

А 3722.

3722 - это предохранители.

Добавлено через 6 минут 36 секунд

А 3702, 3722.
Понимаешь что меня смущает в маркировках - нет конкретных цифр, которые бы указывали на какие генераторы оно ставится, а точнее под какие АМПЕРЫ (75, 90, 110).

Для реле напряжения без разницы, какой ток у генератора. Хоть 75 ампер, хоть 120 ампер. Его задача, подавать ток на обмотку возбуждения, и закрывать его. Реле напряжения работает с ротором, а статор его не волнует. Главное для реле, чтобы по креплению и по размерам щёток оно подходило к генератору. У всех реле для легковых авто 12 вольт рабочее напряжение, и допустимый ток нагрузки (обмотки возбуждения) 5 ампер. И всё! Остальное не важно!