Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

[Романтиш]

Тема создана для уменьшения количества повторяющихся тем.

У Вас есть вопрос по разделу "Электрика", но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.

 

[AlekseyM]

в 3105 вставил приборку от 31105

а какую конкретно можно?
может у вас приборка под крайслеровский мотор вот и врёт показаниями.

 

[ВОЛГофф]

а какую конкретно можно?
может у вас приборка под крайслеровский мотор вот и врёт показаниями.

это надо ее снять и номер посмотреть на ней.....тогда на неделе....но она вроде не для крайслера....

 

[ferris11]

Не работают стеклоподьемники..
Передний правый открывается,а все остальные нет.
Машина год тупо стояла. Что может быть ?

 

[zhikler]

Машина год тупо стояла. Что может быть ?

Тупо могло все заржаветь нафиг.

 

[ferris11]

Тупо могло все заржаветь нафиг.

Так в какую сторону смотреть ?

 

[elvis03]

Так в какую сторону смотреть ?

Сначала проводку, если есть электросхема, найти провода управляющие стеклоподъёмниками и проверить поступление напряжения на открытие-закрытие. Если напряжение низкое, попробовать подать 12 вольт напрямую с аккумулятора через предохранитель. Если напряжение нормальное, разбирать обшивку двери, снять привод и проверить без нагрузки на открывание-закрывание. Скорее всего есть окисление в контактах, смотри в первую очередь контакты в колодке, с которой идут провода на стеклоподъёмники.

 

[ZLOI]

Так в какую сторону смотреть ?

Я бы сделал так.
Снял обшивку. Подключил лампу накаливания к проводам и понажимал кнопку. При нажатии лампа горит? Значит смотрим мотор. Подключаем к нему напрямую 12 вольт и смотрим как он работает. Желательно его демонтировать.
Если лампа не загорается, то смотрим кнопку, приходит ли к ней плюс. Если да, то прозваниваем проводку.
Если нет, то ищем его по схеме.

P.S. У меня "мясорубки" везде. Потому как не курю, желания ставить стеклоподъемники нет.

 

[Sharikoff]

Здравствуйте. Машинка 31105 с Крайслером, март 2008г.р. Очень нужна схема электрооборудования. В книжках издательства "третий рим" - полное фуфло, соответствует частично, очень много "косяков". Может есть у кого?

Сам нашел, точнее - один хороший человек прислал. Вот: http://yadi.sk/d/7b2-HQMY81Bcf может кому пригодится...

 

[sergr78]

Приветствую! Гена берёт на себя 2-3 ампера!!! Убил аккум паразит! Приехал (за зарядку не скажу, не уследил), поставил мафынку на неделю и всё.... напруга на аккуме 4В (ему дрындец). Сразу не вьехал, ставлю новый аккум, завёлся, зарядки нет... Пришлось поездить без зарядки часок.
В дальнешем выяснилось что гена скушал предыдущий аккум (шутка ли 3 ампера!) Грешу на пробитый диод в плюсовом плече....
Какие версии есть?

 

[Loki]

Генератор потихоньку умирал - давал все меньше и меньше мощность. Решил проверить. Почистил все контакты - кое-где была ржавчина. Замыканий обмоток на корпус нет, диоды проводят только в одном направлении (другие характеристики не проверял). Нет возможности только проверить регулятор напряжения, его решил заменить новым.

После этого - получил изменение напряжения пропорционально оборотам двигателя (с соответствующим перенапряжением). Попрововал два новых регулятора напряжения производства завода "Орбита" и немецкий KAE - результат одинаковый. Вернул старый регулятор напряжения - не то чтобы все нормально - стало скорее хуже, - но он хотя бы не дает повышаться напряжению выше положенного. Подскажите, что это может быть.

Второй вопрос - а регуляторы напряжения с обратным включением бывают?

P.S. да, теперь еще постоянно дрожит свет лампы зарядки (на любом реуляторе напрядения).

 

[Никита Козлов]

Приветствую! Гена берёт на себя 2-3 ампера!!! Убил аккум паразит! Приехал (за зарядку не скажу, не уследил), поставил мафынку на неделю и всё.... напруга на аккуме 4В (ему дрындец). Сразу не вьехал, ставлю новый аккум, завёлся, зарядки нет... Пришлось поездить без зарядки часок.
В дальнешем выяснилось что гена скушал предыдущий аккум (шутка ли 3 ампера!) Грешу на пробитый диод в плюсовом плече....
Какие версии есть?

Даже посаженную в "0" АКБ, проведя пару КТЦ, удаётся вернуть к жизни (имеет смысл заниматься если АКБ не более 2-3-х лет).

 

[sergr78]

Крен с ним с аккумом, потренирую немного, оживёт (но всё равно былой мощи не вернуть)
С геной хуже.... поменяю в сборе, потом со старым разберусь.
В теме про пропаже зарядки уже писал...
А нужна ли клемма D??? я думаю гена должен самовозбудиться..

 

[Никита Козлов]

Генератор потихоньку умирал - давал все меньше и меньше мощность. Решил проверить. Почистил все контакты - кое-где была ржавчина. Замыканий обмоток на корпус нет, диоды проводят только в одном направлении (другие характеристики не проверял). Нет возможности только проверить регулятор напряжения, его решил заменить новым.

После этого - получил изменение напряжения пропорционально оборотам двигателя (с соответствующим перенапряжением). Попрововал два новых регулятора напряжения производства завода "Орбита" и немецкий KAE - результат одинаковый. Вернул старый регулятор напряжения - не то чтобы все нормально - стало скорее хуже, - но он хотя бы не дает повышаться напряжению выше положенного. Подскажите, что это может быть.

Второй вопрос - а регуляторы напряжения с обратным включением бывают?

P.S. да, теперь еще постоянно дрожит свет лампы зарядки (на любом реуляторе напрядения).

РР с обратным включением бывают, но для другой схемы подключения (как правило, РР выносные). Новые РР довольно часто оказываются неисправными, попадаются и просто набор деталей! Многолетний опыт ремонта показал, что встроенные РР не лучший вариант. Нередко я ставлю выносной РР 121.3702 (за последние 20 лет, лучше не встречал!). Для подключения этого РР нужна очень небольшая переделка схемы подключения и два дополнительных провода (чтобы сохранить работу КЛ). При исправном ген-ре, этот РР поддерживает напряжение 14В (отклонения в 0,1В очень редки!). Если Вас это заинтересует, пишите в личку. Что касается постоянного горения КЛ, неисправность (плохой контакт) в цепи питания КЛ (на плохом контакте происходит некоторое падение напряжения, за счёт чего и светится КЛ). Удачи.

 

[игорь в б]

Здравствуйте. Машинка 31105 с Крайслером, март 2008г.р. Очень нужна схема электрооборудования. В книжках издательства "третий рим" - полное фуфло, соответствует частично, очень много "косяков". Может есть у кого?

схема в общем то одинакова! и еще каждый провод в машине подписан!

 

[Никита Козлов]

Крен с ним с аккумом, потренирую немного, оживёт (но всё равно былой мощи не вернуть)
С геной хуже.... поменяю в сборе, потом со старым разберусь.
В теме про пропаже зарядки уже писал...
А нужна ли клемма D??? я думаю гена должен самовозбудиться..

Для начала работы ген-ра (для возбуждения) на обмотку возбуждения (ОВ) надо подать питание. При вкл. зажигания "+" на ОВ подаётся через КЛ на шинку, к которой подключены три дополнительных диода, которые подключены к выводам фаз, через провод к входу РР, далее вывод ОВ, через ОВ и второй вывод ОВ на РР и через РР на "-". После начала работы ген-ра, на шинке появляется "+" полученный через доп/диоды от каждой фазы. В результате КЛ оказывается подключённой между двумя ПЛЮСАМИ и гаснет. По такой схеме подключено большинство ген-ров. Есть и другие схемы подключения. Если провести АКБ полноценные КТЦ, ёмкость восстанавливается, практически, полностью. Удачи.

 

[combain]

При нажатии на педаль газа амперметр вместо "плюса" уходит в "минус".

https://www.youtube.com/watch?v=7d4MQzDIh5A

Вольтметр подключил к клемме "+" вариатора (добавочного резистора). Генератор на 65 А, щётки новые, аккумулятор новый.

 

[elvis03]

combain, Судя по амперметру нет зарядки. Тестер подключи к аккумулятору, при плохой массе там напряжение должно быть меньше, чем на вариаторе, тем более что стартер крутит хуже с каждым разом. Проверь крепление массы от двигателя к кузову, медная косичка под днищем, соединяет колокол с кузовом. Проверь напряжение межэду минусом аккумулятора и блоком. Кинь отдельную массу с минуса аккумулятора на шпильку ГБЦ или блока. Проверь тестер на другой машине, тоже может подвирать.

 

[demun666]

При нажатии на педаль тормоза начинает тускло гореть стрелочка поворотов на приборке и загораются и не моргают левые поворотники.

 

[Климов А]

При нажатии на педаль тормоза начинает тускло гореть стрелочка поворотов на приборке и загораются и не моргают левые поворотники.

Провода "Массы" в задних фонарях зачисти. Похоже она там отваливается.

 

[xardasdan]

почитал темы про стеклоочиститель и реле ничего не увидел, такая проблема, включаю прерывистый режим, реле щелкает сильно и дворники через каждые 5-6смс пути останавлива.тся на пару сек. а ведь должны до конца вроде убегать и обратно а потом стоп... моторчик весь почистил смазал, щетки поменял и проточил. трапеция в смазке все в порядке, + проблема что дворники если выключить не доводятся до конца, в чем причина понять не могу, грешил на реле но при попытке купить его оказалось нет в магазинах. продавцы делают глаза квадратные и спрашивают какого года волга и что за реле я принес им мое реле рс-431 4 контакное+конатк массы отдельно. мне пихают 524.3747-01 6 контактное или не понмю обозначение 3 контакта + контакт массы отдельно. может их как то подцепить можно? а то надоело ловить дворники в конце цикла чтоб выключить
p.s. вот про него _http://volga-gaz.nnov.ru/forum/viewtopic.php?p=167035 но тут у человека автодоводка хоть работает