Помощь новичкам! Задай вопрос СЮДА сначала!

[Leo]

У Вас есть вопрос, но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.

 

[Damir174]

Здравствуйте.Я Волговод недавно и не особо пока что разбираюсь,
на форуме нужной темы так и не нашел.
ГАЗ 31105 змз 406,бензонасос подвесного типа.
А вопрос мой таков: на авто стоит ГБО,при переходе на газ бензонасос продолжает гудеть
(причем гудит он так что даже в салоне вибрация ощущается)
мне сказали быть готовым к его замене,но основная проблема в том,что после переключения на газ,
бензонасос просто перекрывается как мне сказали,а это очень плохо и для форсунок и для самого бензонасоса.
Есть ли темы или советы как мне модифицировать систему подачи топлива так,что бы бензонасос отключался или гонял бензин по "кругу" во время езды на газу.

 

[zybr1]

Здравствуйте!
Кто придумал такую тему для "новичков" огромная благодарность за труды:good:, и сразу к делу. Проблема получилась не из чего, начала скакать показание температуры двигателя причем только на горячем двигателе, в следствии этого включается вентилятор. И Бортовой Комп. показывает секундные скачки до 120 градусов. Стоит ли менять датчик или козявка в другом месте. Дв. 406

 

[ChevroGaz]

zybr1, секундные скачки происходят при движении и тряске? Не спеши что то менять. Для начала проверь все контакты и соединения.

 

[zybr1]

Самое интересное, что это происходит когда и не двигаюсь. Контакты все шевелил что мог. Больше у меня, как бы нет вариантов.

 

[Kaklusha]

Помогите. Ищу:
1) Разборки в Мск - адреса.
!!!2) Информацию по проходу и доступу на автосвалки в Мск, в частности на шоссе Энтузиастов!!!

 

[Хомутов]

Здравствуйте.Я Волговод недавно и не особо пока что разбираюсь,
на форуме нужной темы так и не нашел.
ГАЗ 31105 змз 406,бензонасос подвесного типа.
А вопрос мой таков: на авто стоит ГБО,при переходе на газ бензонасос продолжает гудеть
(причем гудит он так что даже в салоне вибрация ощущается)
мне сказали быть готовым к его замене,но основная проблема в том,что после переключения на газ,
бензонасос просто перекрывается как мне сказали,а это очень плохо и для форсунок и для самого бензонасоса.
Есть ли темы или советы как мне модифицировать систему подачи топлива так,что бы бензонасос отключался или гонял бензин по "кругу" во время езды на газу.

Вопрос такой, а машина на газ переключается автоматом или нужно клавишу нажать?

Если переключение происходит с клавиши, то можно сделать так:
Покупаем, находим провод чтоб хватило от реле *до клавиши (переключения газ - бензин)*
Проверить что приходит на клавишу (переключения газ - бензин) плюс или минус (проверить с помощью контрольной лампочки)

Если плюс: Снимаем разъем с реле бензонасоса, отрезаем где то по середине провод подающий напряжение с клеммы 30 (реле системы управления двигателем) на клемму 85 и к той отрезаной половине провода что остался на реле бензонасоса (клемма 85) подсоединяем (прикручиваем и изолируем) новый провод который пойдет на клавишу (переключения газ - бензин (черная кнопочка)) там (на клавише газ бензин) подключаем наш провод к проводу или клемме на котором появляется напряжение при включенном положении клавиши (бензин)

[/url][/IMG]
Ну соответственно если на клавише (газ- бензин) минус то на клемме реле бензонасоса 86 вытаскиваем из колодки клемму (мама) и вставляем наш новый проводок с мамой вместо штатной. Штатный провод изолируем.
Тем самым при работе двигателя при положении клавиши (газ - бензин) на бензине напряжение к реле поступает, бензонасос работает, форсунки работают. При включении клавиши (газ - бензин) в положении газ, у нас перестает подаваться напряжение на форсунки (тоже не используются при работе на газу) и бензонасос.

 

[Damir174]

Вопрос такой, а машина на газ переключается автоматом или нужно клавишу нажать?

Если переключение происходит с клавиши, то можно сделать так:
Покупаем, находим провод чтоб хватило от реле *до клавиши (переключения газ - бензин)*
Проверить что приходит на клавишу (переключения газ - бензин) плюс или минус (проверить с помощью контрольной лампочки)

Если плюс: Снимаем разъем с реле бензонасоса, отрезаем где то по середине провод подающий напряжение с клеммы 30 (реле системы управления двигателем) на клемму 85 и к той отрезаной половине провода что остался на реле бензонасоса (клемма 85) подсоединяем (прикручиваем и изолируем) новый провод который пойдет на клавишу (переключения газ - бензин (черная кнопочка)) там (на клавише газ бензин) подключаем наш провод к проводу или клемме на котором появляется напряжение при включенном положении клавиши (бензин)

[/url][/IMG]
Ну соответственно если на клавише (газ- бензин) минус то на клемме реле бензонасоса 86 вытаскиваем из колодки клемму (мама) и вставляем наш новый проводок с мамой вместо штатной. Штатный провод изолируем.
Тем самым при работе двигателя при положении клавиши (газ - бензин) на бензине напряжение к реле поступает, бензонасос работает, форсунки работают. При включении клавиши (газ - бензин) в положении газ, у нас перестает подаваться напряжение на форсунки (тоже не используются при работе на газу) и бензонасос.

Спасибо.скорее всего так и поступлю,только вот система(газ-бензин)
работает как в ручном режиме переключается,но чаще стоит у меня в крайнем левом нажатом положении т.е. заводится на бензине,перегазовка до 2,500 об\мин и переключение на газ,как поступать в данной ситуации,ведь выходит надо искать релешку какую-нибудь?

 

[dementr]

Кто знает, какой ресурс у ЗМЗ 406.20 у волжаны 31105(2004 г.в)? Просто купил недавно, пробег 173 т.км., слесарь знакомый на 3110, сказал что купил ты себе убитое корыто, у которого ресурс двигателя 200 тыс.км. Не ужели его нельзя откапиталить?

 

[DrVovik]

dementr, Пошли этого слесаря на "гидрид натрия с ёдидом урана" так он про двигатели ничего не знает, и зарекись к нему ездить и обращаться за советами, у меня брат взял с 200к км и уже в такси намотал еще 250к км., все еще работает. А откапиталить никаких трудов не составляет.

 

[dementr]

Да не, слесарь не с СТО, а с оборонного завода(где я раньше работал).
А че с двигателем делать? Я крышку маслозаливной горловины открыл, а там на ободе клапанной крышки - гуталин. Как я понял масло долго не меняли или еще че? Обойтись простой промывкой двигателя при замене масла, или же придется разбирать ДВС для очистки всех каналов?

 

[LionTec]

Здравствуйте.
Нет ни у кого случаем электронной версии родного руководства по эксплуатации 105й Волги?
Или может кто-то хотя бы встречал информацию о том, какой Волге завод заявляет ресурс?

 

[Олег]

LionTec, посмотри здесь.

 

[Kaklusha]

dementr, скорее всего разбирать. общался как то с мотористом одним. Он мне на двс разобранный показывает и говорит "Американец *****, они масло никогда не меняют, так что один солидол в двигателе получается, вот и возись с ним теперь".

Но это был фордовский двигатель с форда и прямиком из сша.

Хотя двигатель он и есть двигатель. дизель это дизель, а бензиновый - это бензиновый.
По мне так разобрать и почистить не помешает, ИМХО

 

[жив]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как разобрать наружное зеркало заднего вида для замены повторителя поворотов?

 

[VerdeN]

Не особо новичок, но вопрос ламерский - где находится штуцер ГЦС, который требуется крутить при прокачке сцепления? (если смотреть сверху).
И правильная ли последовательность действий при прокачке вдвоем (забыл уже)?
1. "качай" - штуцер закрыт
2. "дави" - открываю штуцер, стравливаю воздух, пока педаль в пол не уйдет, закручиваю штуцер, далее п.1 ?

двиг 402

 

[Нерж]

Не особо новичок, но вопрос ламерский - где находится штуцер ГЦС, который требуется крутить при прокачке сцепления?

Требуется откручивать штуцер прокачки не на главном цилиндре сцепления, потомучто его там нет, а на рабочем. Если память не изменяет клапан находится в верхней части цилиндра. По поводу методике ты прав.

 

[DrVovik]

VerdeN, все правильно сказал Нерж, штуцер можешь увидеть смотря сверху на рабочий цилиндр, у меня его видно как "отросток" перпендикулярно РЦС с резиновым колпачком, если не особо сильно закис то сверху и отворачивай желательно ключем для прокачки тормозных цилиндров (меньше риск сорвать грани, но больше риск оборвать сам штуцер).

 

[VerdeN]

Спасибо, я еще походу и названия цилиндров попутал )) но вы меня поняли

 

[Лука]

Доброго дня, пишу сюда потому как не знаю куда лучше этот вопрос задать. Проблема в том что спидометр не крутит километраж, (то что он врет на 15 км. волнует меньше) так вот сам вопрос, это хана спидометру, или его как то нужно настраивать и т.д?
Двигатель 402 (на всякий случай) да кстати, сама панель приборов новая.

 

[DrVovik]

да кстати, сама панель приборов новая.

Новая в смысле нового образца с ЖК экранами, или старого образца недавно-купленная? Спидометр (ст/обр) не настраивается, просто работает от датчика на КПП, вот если не тот датчик поставить то будет врать (есть 10-ти и 6-ти импульсные), а вот на счет километража уже сложнее, если механический ст/обр то можно разобрать посмотреть, бывает пыль перемешивается со смазкой и клинит, а если н/обр ЖК, то даже и не знаю чем тебе помочь.