Проблема Подскажите начищающему волговоду!

[DrunkRider]

Доброго времени суток друзья!)
Став обладателелем Волги 3110 после двухмесячной эксплуатации столкнулся с тем, что во время езды машина начинает дергаться, а через несколько секунд и вовсе глохнет если не пытаться разгазовать многократным и кратковременным нажатием на педаль газа.
Подскажите в чем проблема, а то эти подергушки уже надоели):gaz_love:
4021 мотор.

 

[касьян]

Мотор какой?

 

[DrunkRider]

Мотор какой?

402, карбюратор 151

 

[OVERkill]

1. Научиться пользоваться поиском
2. Проверить наличие обогрева подаваемого воздуха в карбюратор.
3. Проверить коммутатор и ВВ провода.
4. Проверть уровень топлива в поплавковой камере карбюратора
5. Поменять фильтры тонкой очистки топлива

 

[ЕвГeний]

Подозреваю, забит топливный фильтр. Предвидя вопрос, скажу, их 3 - в бензонасосе, дальше либо родной стакан, либо неродной проточный, и на десерт во входящем штуцере карба.

 

[вован 2410]

Симптомы наводят на мысль, что это явление происходит из за проблем с подачей топлива или его смесеобразованием. Но поскольку сейчас все таки зима, перегрев бензонасоса исключаю. Значит карбюратор замерзает. Отсюда вопрос: работает ли "горячий воздух" для карбюратора? стоит ли жаровня на коллекторе.
Также возможно что сапун от двигателя не правильно установлен, крышка воздушного фильтра неправильно стоит. И конденсат из сапуна замораживает топливные жиклеры.

 

[DrunkRider]

Провода менял месяц назад.
Карбюраторшик настраивал карбюратор чуть больше месяца назад.

Проблема постоянна при быстром ускорении и затяжных подъемах в гору.

 

[valera5134]

DrunkRider
Значит уровень в карбе гуляет. При резком разгоне и подъеме он прижимается к задней стенке. Нужна регулировка уровня.
Либо сильно забит фильтр тонкой очистки и двигателю просто не хватает топлива.
Карбюраторщик карбюраторщику рознь.

 

[PAVEL29]

Проблема постоянна

Фильтра. Хреново качает бензонасос. Заборник в баке забит. Шланг расслоился где нить. Воздух не с жаровни подается, даже не из под капота. Ну и бегунок сменить на последок, похожие глюки при помирающем резисторе в бегунке.

 

[DrunkRider]

Подогрев стоит правильно, от кастрюли парубок при кручен к колектору.
Попробую заменить топливный фильтр, правда оригинальный в стакан найти немогу(

 

[valera5134]

Ц меня от оригинального только корпус. После него стоит простой одноразовый фильтр.

 

[OVERkill]

правда оригинальный в стакан найти немогу

Выкинь его нафиг, поставь из синтетической нити одноразовый на 2 хомута и все...
То, что настраивал что-то карбюраторщик, еще ничего не значит. Проверь песчинки в жиклерах, может что-то попало. Он фильтр менял кстати в карбюраторе топливный?

 

[Allexxey]

правда оригинальный в стакан найти немогу

его не надо искать а просто вымыть. заодно вымой фильтра в насосе и в карбюраторе. там ничего сложного нет.

 

[DrunkRider]

Попробую, надеюсь поправит положение.
И заодно отрегулирую уровень в поплавковой камере.
А он разве внутри не одноразовый?

 

[PAVEL29]

Попробую заменить топливный фильтр, правда оригинальный в стакан найти немогу(

ну так не обязательно оригинальный, обычный за 20р вполне подойдет.
когда будете фильтр менять отведите шланг в сторону, и сделайте несколько энергичных качков, из фильтра должна вылетать энергичная струя после каждого качка, если затор до насоса - насос не будет успевать "зарядиться" и струя будет "чахнуть" от качка к качку.

 

[DrunkRider]

Он фильтр менял кстати в карбюраторе топливный?[/QUOTE]

Нет

 

[OVERkill]

Он фильтр менял кстати в карбюраторе топливный?

Нет[/QUOTE]

Не езди к нему больше... =)

 

[pinochet]

DrunkRider, А заслонку перекрыл на зиму на коллекторе?И возможно что какой то шланг в бензопроводе отслоился внутри и в опредилённый момент перекрывает подачу топливаНе утверждаю но проверить стоит

 

[shtabs]

дальше либо родной стакан,

Это из какой оперы про ГАЗ-3110?:shok:

Он фильтр менял кстати в карбюраторе топливный?

Очередной прикол? Я сам карбюраторами всю жизнь занимаюсь и никогда не меняю - проверить состояние другое дело.

А заслонку перекрыл на зиму на коллекторе

Может расскажешь как ты сам ЭТО делаешь, особенно, когда все приржавело?
Как начинающему волговоду простой человеческий совет найти нормального мастера, сделать нормальную диагностику и необходимый ремонт - причин твоих симптомов может быть великое множество, а самое неприятное, когда барахлят одновременно несколько систем.

 

[DrunkRider]

Думаю не в шлангах дело, а вот коллектор не перекрывал и если честно даже не знаю как.