Плавают обороты, после того как намокнет машина

[AntonS]

Вот опять началось,
пошел дождь, как только брюхо машины намокнет
начинают обороты под 2000-2500 подниматься на холостых
как машина постоит покипятится на таких оборотах
все нормализуется

массу с двигателя на кузов менял
еще одну массу пустил с аккума на кузов

не знаю где рыть....

под капортом сверху все сухо

 

[AntonS]

сделал брызгалку и начали проливать

под днищем пролил
все ок

стал лить там где морда
вода попала в воздухозабор

и машина начала поднимать обороты

самое интересное
если включить кондей то все ок
1100 оборотов
а вот отключаю
сначало пытается снизится а потом взлетает до
2500

датчик холостого хода?

 

[Ваня]

может и датчик, отключи на работающем двигателе и увидишь, проверь регулятор ХХ. так же может быть подсос периодический, проверь шланг на впуске, особенно который от головки к коллектору. но скорее дело в электрике с одним из датчиков
и на будущее-поиск рулит, запомни.

 

[AntonS]

отключал
и сразу же под 3000 оборотов

седня попробую поставить РХХ новый

Добавлено через 11 часов 16 минут 6 секунд
поменял РХХ обороты стала держать
пока не помыл

после мойки машина минут через 10 опять взывыла

но успокаиваться(падать обороты стали быстрее)
минут через 10 как просушится
со старым такого не было

и еще и с старым и с новым РХХ
при включении кондея держит обороты 1100
и работает как положено

отключал датчик температуры впускного воздуха
ему походу все равно...
что с ним что без него
есть у кого мысли?

Добавлено через 15 часов 29 минут 41 секунду
Ездил на диагностику
определили
что у меня машина волга с двигателем крайслер
собственно как всегда....

Вопрос может эбу микас накапливать ошибки
либо какие то счетчики в нем могут перегружаться
что может приводить к таким тупнякам?

потому что пока спорили на диагностике
эбу 15-20 минут был обесточен и снят
и потом нормализовалось все

и поливал я везде и так и сяк
не смог вообщем

Добавлено через 57 минут 55 секунд
еще есть версия
что он обучился как то коряво
и подобрал параметры не те
из-за топлива
из-за внешней среды

 

[pin]

Вопрос может эбу микас накапливать ошибки
либо какие то счетчики в нем могут перегружаться
что может приводить к таким тупнякам?

Ошибки он накапливать может, и хранить, но при этом должен загореться чек, если достаточно критично. Насчет переполнения счетчиков - никогда не слышал. В конце-концов можно сделать тупо проверку, если значение выходит за пределы допустимых значений, то обнулить...

эбу 15-20 минут был обесточен и снят
и потом нормализовалось все

от оно че, Михалыч Посмотри сам разъем ЭБУ, он же в моторном отсеке стоит, что ИМХО совсем не гуд, может грязь попала, водичка или контактики подокислились, вот она в сумме при заливании и выеживалась.

 

[vktor]

Re: Плавают обороты

здравствуйте!помыл заслонку и датчик холостого хода.при запуске обороты держит в пределах до 2000.секунд через 20 падают до 1000.на светофоре на холостых держит 1500.отключаю колодку с датчика а машина продолает работать.двигатель крайслер 2007 года мозги моторолла.пробег 40000.поиском пользоваться не могу.пишу с телефона.этой машиной владею месяц.что это может быть?сколько стооит датчик?как это лечить?

 

[Royal257]

После промывки дроссельного узла обычное дело подвисание оборотов в районе 1500 до прогрева двигателя (83 гр.) и наличии импульсов с датчика скорости. Если обороты зависают и на пргретом двигателе, то причиной мождет быть клапан вентиляции PCV. Есть большая тема посвященная этой проблеме, а может и не проблеме, так как встречается этот эфект после промывки дросселя и на иномарках.

 

[vktor]

спасибо!а как это лечиться?кстати клапан этот промыл вдшкой.может не недо было?а где эта большая тема?можно ссылку?

 

[Royal257]

а как это лечиться?

Со временем само пройдет или попробовать обнулить мозги скинув клемму аккомулятора, это если обороты зависают только при прогреве.

а где эта большая тема?можно ссылку?

"Адаптация дроссельной заслонки?"

кстати клапан этот промыл вдшкой.может не недо было?

Для проверки можно попробовать пережать шланг или скинуть заглушив вход в коллектор.

 

[vktor]

спасибо.вчера решил проблему.когда промывал заслонку заодно почистил клапан тот который пластиковый на 24.я вдшкой его промывал да видать плохо продул.опять снял его и продул его хорошенько сджлатым воздухом от большего отверстия к меньшему.в итоге обороты пришли в норму и зависаний нет.и еще если сдернуть этот шланг с клапана то обороты резко поодскакивают.