Передок скрипит и стучит

[Винни-Пух]

Здравствуите господа Волгаводы! у меня такая вот дилема,начал стучать передок на кочках,залез посмотрел,амортизаторы приказали долго жить,ну поменял,хорошо,поездил пару днеи,и начался похожии стук да еще и со скрипом,вот думаю может маятник накрываеться? может у кого были такие же синдромы?передок мажеться постоянно!!! ГАЗ 31029 Шкворни!!

 

[INUKAMI!]

Ответ: Передок скрипит и стучит

Винни-Пух, Проверь маятник... и редуктор.. для начала...

 

[Александръ]

Ответ: Передок скрипит и стучит

У меня похожа проблема. При повороте на право или наклоне в левую сторону, если автомобиль стоит, раздается стук. Не могу определить чем он вызван. Что подскажете проверить в первую очередь?

 

[Сергей]

Ответ: Передок скрипит и стучит

Маятниковый рычаг... Если без тавотницы. У самого такая ерунда. А вообще вывеси передок, и подёргай рычаги. Мож где пальцаы разбились. Но наверно они б стали стучать только при езде..

 

[Baurey]

А стабилизатор есть? Если есть то тогда он.Точнее говоря стойки стабилизатора.

 

[Вольга]

Ответ: Передок скрипит и стучит

А вообще вывеси передок, и подёргай рычаги.

Только не штатным домкратом за бок, а гидравлическим или каким другим за чашку пружины. Покачай колесо.

 

[gorill]

Ответ: Передок скрипит и стучит

При повороте на право или наклоне в левую сторону, если автомобиль стоит, раздается стук

Скорее всего это стук штанов по рулевой тяге

 

[Диман]

Ответ: Передок скрипит и стучит

Здравствуите господа Волгаводы! у меня такая вот дилема,начал стучать передок на кочках,залез посмотрел,амортизаторы приказали долго жить,ну поменял,хорошо,поездил пару днеи,и начался похожии стук да еще и со скрипом,вот думаю может маятник накрываеться? может у кого были такие же синдромы?передок мажеться постоянно!!! ГАЗ 31029 Шкворни!!

Была похожая проблема при диагностике выявили:
1. Были изношены пальцы рулевых тяг, определили на яме только при сильном качении рулем 2 пальца пришлось менять.
2. Износ маятника, стоял без пресс-масленки, поэтому пришлось менять. Замена особой сложности не представляет, если только у тебя рычаг не алюминевом корпусе, он прикипает и его сбить очень тяжело.
3. Как результат всего этого, пришлось менять рулевой редуктор, так как неисправные тяги разбили нижний подшипник редуктора и после регулировки стук и люфт появлялись снова. Диагностируется просто, при интенсивном качении рулем чувствуется люфт сошки.
Вот такие причины стука. А скрип - это могут быть втулки рычагов или втулки стабилизатора.