Передние крылья

[Георг Ом]

Была проблема с передними крыльями на 31029: в районе водостоков сгнили полностью. Брызговики моторного щита заплатами запаял, вышкурил и покрасил, а вот крылья восстановлению не подлежали. Купил б/у крылья от 3110, но в районе переднего кронштейна они не лезут там где водосток ступенькой вниз резко спускается к отверстию первого крепежного болта. Возник вопрос: может все-таки на 31029 и 3110 несколько разные крылья? Разница была найдена только лишь в форме приварного кронштейна-треугольничка водостока в передней части крыла: у старого крыла ступенька у водостока немного выпуклая вверх, а у нового почти под прямым углом идет. Молотком это не выстукать. Кто что может посоветовать в данной ситуации?

 

[Valera690]

Георг Ом, текстовое описание не очень-то читается, надо бы фото.

Вот хотя бы про водосток.. Что за "кронштейн-треугольничек в передней части крыла"? Там прикручивается болтами вся верхняя кромка, спереди-внизу крыло прижимается креплением бампера. Ну, еще соединяется к юбкой. Все ))

Я снимал крылья с 3110 и ставил на 31029, все подходило. Единственная засада может быть с кронштейном поворотника, но она очевидна и обычно не вызывает проблем.

upd http://www.gaz3110.ru/3110/8_6.htm

 

[Георг Ом]

Объясняю детально. Крыло состоит из нескольких частей, сваренных между собой контактной сваркой: основной лист, нижний кронштейн (там где крыло снизу гайкой прикручивается), верхний кронштейн (крыло вверху у дверки болтом прикручивается), верхний кронштейн водосток(четыре болта на водостоке где крыло на брызговик моторного шита крепится) и кронштейн-треугольник (переход верхней части водостока к поворотнику и крепление на первый болт верхней части крыла). На приведенной ссылке http://www.gaz3110.ru/3110/8_6.htm в четвертом пункте как раз нарисованы 5 болтов крепления крыла по водостоку. Первый что на нас смотрит и закручивается в этот дурацкий кронштейн-треугольник, который как-бы ступенькой спускается от основного водостока. Сегодня вечером сфоткаю старое крыло и новое чтоб понятнее было.Создается впечатление что в разное время разными штампами делали крылья.

 

[Георг Ом]

Вот нашел фотку в сети на которой можно рассмотреть выделенный кусок, где притаилась засада.

 

[Valera690]

Вот нашел фотку в сети на которой можно рассмотреть выделенный кусок, где притаилась засада.

Да, выглядит эта часть несколько не так, как на моей 31029. Увы, с этой версией крыльев не сталкивался раньше.

 

[Георг Ом]

Так что делать-то с крыльями. Сразу два целых крыла черного цвета на разборках в нижнем не найти. Если и найду до выходных, то их еще привезти на чем-то надо. Сарайка своя к сожалению не в строю сейчас. Может у этих крыльев болгарочкой маненько прорезать этот угол , загнуть и спаять концы, чтоб переход плавнее был?

 

[Valera690]

Не искать же новые крылья из-за такой ерунды?
Кончно, подрезать крыло по месту и приварить. На лицевую поверхность шов не выйдет, так что сложностей не будет.

Думаю, это место можно вообще вырезать и забыть ))

 

[Георг Ом]

Тему можно закрывать. Вчера взял медную выколотку, кувалду и, уперев угол крыла в песок, постучал. Остальное передним винтом дотянул. Вроде как крылья встали. Только еще верхние кронштейны пришлось подстучать там, где у дверки сверху болтом крыло крепится, иначе зазор между крылом, дверью и рамкой лобового стекла не выставлялся.

 

[MISMAS]

Если кому-то еще интересно, то у меня несколько дней назад был опыт с этими крыльями. Покупал когда-то новые крылья на 31029, попытался поставить крыло на 3110 - не получилось. Отличие в креплении бампера было, на крыле от 29 оно одно, на родном 2. Как я понял, одним крепится крыло, другим бампер к крылу. Ну еще сам форма в том месте отличается. В итоге поставил родное опять..