Перегрев двигателя

[Технократ]

Сегодня купил 3110 406i 2001 гв
Поехал домой, в пробке сработала сигнализация СТОП и высокая температура, на улице +7! Перечитал инфу все понятно, но спать спокойно не буду! По логике, радиатор горячий те жидкость через него идет (вопрос термостата снимается) вентилятор крутится в ту сторону которую необходимо (с кулером тоже вопорс отпадает), правда вот вполне возможно, что помпа прокручивается однако шансов все равно меньше Вопрос: может это быть от перегретого ранее двигателя? (Ибо дешево мне машинка досталась, хозяин бывший молчит как танк)

 

[Никита Козлов]

Плохая работа термостата. Малый круг закрывается раньше, чем откроется большой.

Привет! Каким образом может ЗАКРЫТЬСЯ малый круг до открывания большого??? Разве что оторвалась тарелка, закрывающая м/круг! Удачи.

 

[Вольга]

Отрыв нижней тарелки вполне возможен.
Было такое.
Это первое.
Второе.
Возможно рассогласование движения клапанов.

 

[vladmirs]

1. Тосол залил новый, пока что цвет не поменял.
2. Крышка с клапаном держит хорошо и тосол стравливает в РБ хорошо, но вот крышка в РБ у меня обыкновенная, как я понял не расчитанная на удержание какого-либо давления. Из РБ у меня выплескивало когда тосола было в нем больше чем надо. Как только я сделал уровень тосола в РБ на мин, так тосол перестало выбрасывать, но булькание и парешь идет.
3. У термостата тарелка на месте, и срабатывает термос судя по всему нормально, по крайне мере когда он открылся, я погазовав и щупая верхний патрубок чувствовал, что давление в патрубке есть, это на подозрение, что термос не дооткрывается. Хотя, можно конечно и термос поменять, у меня есть, и я его варил в кастрюле, все открывалось.
Я тут пообщался с мужиками, один высказался с небольшим сомнением за прогоревшую прокладку гбц, а второй был категорически за то, что прокладка гбц всему виной.
Как вы думаете, из-за прокладки может такое быть?

 

[komandr]

Да поставь новую пробку на
РБ и забудь о проблеме! А мужиков этих не слушай. Если бы пробило прокладку, то тосол бы убегал раньше и булькать сразу после запуска двигла.

Отправлено с моего thl 5000 через Tapatalk

 

[vladmirs]

Да поставь новую пробку на
РБ и забудь о проблеме! А мужиков этих не слушай. Если бы пробило прокладку, то тосол бы убегал раньше и булькать сразу после запуска двигла.

Отправлено с моего thl 5000 через Tapatalk

А то, что пар идет при температуре 88 и булькает это нормально?

 

[komandr]

В системе должно быть давление и точка. Давление поднимает температуру кипения.
В место того что бы тут писать сходил бы да купил пробку и закрыл вопрос.

Отправлено с моего thl 5000 через Tapatalk

 

[vladmirs]

В системе должно быть давление и точка. Давление поднимает температуру кипения.
В место того что бы тут писать сходил бы да купил пробку и закрыл вопрос.

Отправлено с моего thl 5000 через Tapatalk

Давайте определимся, под РБ я имею ввиду пластмассовый бочонок в который сливается жидкость из радиатора. Вы же как я понимаю имеете ввиду Расширительный бочок самого радиатора, т.е. пробка с пружинным клапаном? И еще вопрос, если пробита прокладка гбц, то пузырить должно сразу или может по мере нагревания?

 

[komandr]

406 двс имеет радиатор без какой либо крышки или пробки. Давление в системе создает пластиковая пробка с клапаном, на пластиковом расширительном бачке!

Отправлено с моего thl 5000 через Tapatalk

 

[vladmirs]

406 двс имеет радиатор без какой либо крышки или пробки. Давление в системе создает пластиковая пробка с клапаном, на пластиковом расширительном бачке!

Отправлено с моего thl 5000 через Tapatalk

Вот в том то и дело уважаемый, что в моем случае ГАЗ 3102 радиатор охлаждения имеет заливную горловину со штуцером на горловине под отвод в пластмассовый расширительный бочок. На радиаторе стоит пробка с клапаном с пружиной, как я понимаю, пружина сжимается при излишнем давлении и тосол стравливается в пластмассовый бочок. Так этот пластмассовый бочок имеет обыкновенную пробку без всяких премудростей.
Вообщем-то, пока склоняюсь к мысли, что все же термос как-то неправильно работает. Попробую заменить его и посмотреть что будет. А там, буду дальше копать.
И скажите, при прогреве двигателя и нижний и верхний патрубки начинают греться по мере открытия термостата? Я правильно понимаю?
И может ли в конце концов так серьезно врать датчик температуры?

 

[koleso]

... На радиаторе стоит пробка с клапаном с пружиной, как я понимаю, пружина сжимается при излишнем давлении и тосол стравливается в пластмассовый бочок... И скажите, при прогреве двигателя и нижний и верхний патрубки начинают греться по мере открытия термостата? Я правильно понимаю?

Просто Радиатор от 402 получается...
Помпа из нижнего бачка радиатора забирает тосол.
По мере прогрева тепло от термостата по патрубку идет в верхний бачок радиатора и там охлаждается.

 

[vladmirs]

Просто Радиатор от 402 получается...
Помпа из нижнего бачка радиатора забирает тосол.
По мере прогрева тепло от термостата по патрубку идет в верхний бачок радиатора и там охлаждается.

Нет, это радиатор для 3102 артикул 3102-1301010-40. В магазине, где я покупал его, долго не могли сообразить что мне нужно и оказалось что такие же радиаторы стоят на газ 3302, и они так его и продают, на нем фломастером было написано 3302, а артикул тот, что привел выше. Расширительные бочки у него по бокам. Так вот, я сейчас снова погонял двигатель, то ли закипание, то ли бурление идет начинается в верхнем патрубке, держу руку и чувствую это. Но вот засада левый бочок горячий, а правый чуть теплый. Получается, что варианта 2: либо термостат подклинивает и не открывается полностью и тосол больше ходит по малому кругу. Либо все же прокладка гбц.
Может я не правильно понимаю ситуацию? Очень не хочется искать теплый бокс и менять ее, если еще окажется, что причина не в прокладке.

 

[Вольга]

Либо все же прокладка гбц.

Если прокладка, то из расширительного будут выходить газы. И тосол пойдёт или в масло или в цилиндр.
Если в масло - на щупе видно.
Если в цилиндр - свечка будет очень чистой.

 

[koleso]

Н...то ли закипание, то ли бурление идет начинается в верхнем патрубке, держу руку и чувствую это. Но вот засада левый бочок горячий, а правый чуть теплый. Получается, что варианта 2: либо термостат подклинивает и не открывается полностью и тосол больше ходит по малому кругу. Либо все же прокладка гбц.е.

Справа (по ходу авто) должен продавливаться тосол через радиатор до противоположного бачка, а там помпа засасывать должна.
Если прокладка пробита-то бурлить всегда будет: и горячий, и холодный (даже больше) тосол, и днём, и ночью.
А термостат проверить не хитрое дело. Слить около 2 литров в баклашку, открутить 2 болта, снять крышку, вынуть термостат и домой в кастрюлю с водой на газ-и ты экспериментатор!!!

 

[9283951234]

то ли закипание, то ли бурление идет начинается в верхнем патрубке

у меня такое из-за термостата было. открывался как положено, вентилятор срабатывал, в общем все вроде бы нормально, но почему-то бурлило. я забил на это дело и почти год так ездил. потом сменил термостат и все прошло

 

[Roman RUS 52]

Получается, что варианта 2: либо термостат подклинивает и не открывается полностью и тосол больше ходит по малому кругу. Либо все же прокладка гбц.

Начинай с малого попробуй сменить термостат,всё же проще чем прокладку сменить.Но в моём случае замена термостата не помогла,виновницей была прокладка ГБЦ.

 

[Руслан Трубич]

Доброе время суток!
У меня 02-я 406 двиг.
Ребята подскажите. Виезжал под горку, выехал и увидел коричневою лужу. Тосолл убежал. Причина перегрев - вентилятор крути в другую сторону, - но вот вопрос,- выброс О.Ж. пошол не через пробку а через гвинтик спуску ОЖ внизу радиатора- вырвало совсем.... Что не так?

 

[vovandemon89]

Клапан в пробке заклинило поди

 

[Руслан Трубич]

Пробку менять или ремонтируется етот клапан!?

 

[vovandemon89]

Пробка стоит копейки, только убедись что это она. На 02 вроде на радиаторе заливная горловина?

 

[Вольга]

вентилятор крути в другую сторону,

Это как??!!!