Перегрев двигателя

[Технократ]

Сегодня купил 3110 406i 2001 гв
Поехал домой, в пробке сработала сигнализация СТОП и высокая температура, на улице +7! Перечитал инфу все понятно, но спать спокойно не буду! По логике, радиатор горячий те жидкость через него идет (вопрос термостата снимается) вентилятор крутится в ту сторону которую необходимо (с кулером тоже вопорс отпадает), правда вот вполне возможно, что помпа прокручивается однако шансов все равно меньше Вопрос: может это быть от перегретого ранее двигателя? (Ибо дешево мне машинка досталась, хозяин бывший молчит как танк)

 

[Шурик71]

Компьютер показывал 105 градусов, но пара не было, а все остальное от ЭБУ...

 

[Punisher]

Даже компутер может ошибаться (тем более если его датчик ошибает)))), если снова такая напасть случится - лезь под капот и смотри, тока ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО, сам понимаешь кипяток и человек несильно совместимы!!!!!!

Добавлено через 3 минуты 21 секунду

без термостата у тебя ож всё время циркулирует по малому кругу.

Всегда думал ,что наоборот Потому и двигло медленно нагревается и едет хуже, его обычно снимали на старых Газелях ,чтобы жару переживать, правда вредно это. Неужели неправ???????

 

[alexxx]

жидкость пойдёт по пути наименьшего сопротивления - по малому кругу. но даже если принебречь законами физики и предположить что жидкость пойдёт и туду и туда одинаково всё равно получится, что в большой круг (радиатор) попадёт лишь 50% ож. ведь если термостат нормально работает, он не просто открывает большой круг при нагреве, но и ПЕРЕКРЫВАЕТ малый. то есть как не крути, без термостата радиатор будет работать лишь на 50% своих возможностей. а это чревато.

 

[Garik88]

Компьютер показывал 105 градусов, но пара не было, а все остальное от ЭБУ...

тогда под замену датчик ДТОЖ.

Всегда думал ,что наоборот Потому и двигло медленно нагревается и едет хуже, его обычно снимали на старых Газелях ,чтобы жару переживать, правда вредно это. Неужели неправ???????

На старых газелях был 402-й дрыг. Там без термостата пускает на большой круг. На 406-м увы не катит.

 

[alexxx]

На старых газелях был 402-й дрыг. Там без термостата пускает на большой круг. На 406-м увы не катит.

а чем принципиально система охлаждения 402го отличается от системы 406го?

 

[vlr]

чем принципиально система охлаждения 402го отличается от системы 406го?

Принципиально все системы одинаковы,но есть нюансы.

На старых газелях был 402-й дрыг. Там без термостата пускает на большой круг.

Вот насколько помню,на 402-м в патрубок термостата втулку рессорную вставляли,чтобы по большому кругу пустить.

 

[alexxx]

Принципиально все системы одинаковы,но есть нюансы.

ну ньюансы есть конечно,но ты хочешь сказать , что убрав в 402ом термостат ож сама пойдёт по большому кругу?

 

[Garik88]

Вот насколько помню,на 402-м в патрубок термостата втулку рессорную вставляли,чтобы по большому кругу пустить.

Ага, чтоб совсем по большому кругу пошло . Но, то что 406-й без термостата ведет себя намного хуже, чем 402-й без оного девайса это факт.

 

[vlr]

ты хочешь сказать , что убрав в 402ом термостат ож сама пойдёт по большому кругу?

Наоборот - без втулки в патрубке не пойдёт.Встречал подобные усовершенствования и на 406-х.Причём владельцы утверждали,что так с завода было.А вообще,я противник подобных переделок - термостат должен быть.С ним любому мотору лучше.

 

[derutro]

я противник подобных переделок - термостат должен быть.С ним любому мотору лучше.

Тем более, что термостаты сейчас отказывают очень редко.

 

[alexxx]

Наоборот - без втулки в патрубке не пойдёт.

ну так о тож.

А вообще,я противник подобных переделок - термостат должен быть.С ним любому мотору лучше.

абсолютно согласен. только при одном условии - термостат должен быть исправным.

 

[ERX]

Растут обороты двигатель греется

Доброго Всем времени суток. Возникла такая проблема при долгом простое в пробках(свыше 10-15 минут) машина начинает грется потихоньку да так что элктровинтилятор не справляется и что самое удивительное вместе с температурой пропорционально растут и обороты двигателя на холостом ходу приблизительно 90 градусов на 1500 оборотов при том что датчик вклчения вентиляторы стоит 85-80. Далие как только вырываюсь спробки и набираю скорость темперетура падает около отметки 80 и обороты холостого падают до 850-900. Подскажите пожалуста мож кто сталкивался что может быть

ЗЫ Радиатор чистый термостат новый летний( открытие 70гр) помпа вроде новая на вид (машину брал недавно).

ЗЗЫ Зарание спасибо

 

[Андрей]

Re: Растут обороты двигатель греется

мб вентилятор не в тут сторону дует, если он поздно включается то мб тосола мало

 

[ERX]

Re: Растут обороты двигатель греется

Антифриз в номре 3 см выше отметки а вентилятор дует на двигатель от радиатору к двишку. Мож нетак кто подскажет?

 

[gorill]

Re: Растут обороты двигатель греется

термостат новый летний( открытие 70гр)

И что после этого хотите? http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=512089&postcount=2

 

[ERX]

Re: Растут обороты двигатель греется

И что после этого хотите? http://forum.allgaz.ru/showpost.php?...89&postcount=2

Не вижу связи

 

[gorill]

Re: Растут обороты двигатель греется

Не вижу связи

http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=70797&postcount=8
Теперь увидели?

 

[ERX]

Про термостат понел. Но как это связано с высоким ХХ который подниемаются пропорционально с температурой? И опускаются также как и температура???

 

[Ali-xan]

Но как это связано с высоким ХХ который подниемаются пропорционально с температурой? И опускаются также как и температура???

ЭБУ старается компенсировать перегрев увеличением оборотов и как следствие лучшей циркуляцией охлождайки.

 

[ERX]

Но я летний терм поставил месяц назад ? А проблема появилась токо сейчас.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Или он мог выйти из строя?

Добавлено через 5 минут 24 секунды
И как это будет сочитатся с датчиками включения винтилятора та как из ссылки я понел что термостат должен стоят на открытие 87 градусов а у меня датчики вкл винтилятора стоят на 85-80