ПРОБЛЕМА К-151

[denis3110]

Волговоды выручаите,карб 151 подвергался полной разборке и чистке,теперь при закрытой заслонке он не держит обороты
Должно ведь бЫть 2500-2700.заранее спасибо
P.S. в поиске искал не нашел

Добавлено через 4 минуты 41 секунду
Я Заменил диафрагмы ускорительного и пускового устройства чистил жиклеры

 

[dj_sap]

Должно ведь бЫть 2500-2700.

ХХ у нас 550 - 650 об/мин!

карб 151 подвергался полной разборке и чистке,теперь при закрытой заслонке он не держит обороты

Смотри систему ЭПХХ! На месте ли все трубочки? В каком плане не держит? Обороты плавают или просто глохнет?

 

[denis3110]

про хх я знаю у меня 700!!!очень хорошо держит, ЭПХХ нету.
Яговорю про пусковое устроиство(подсос)!!!заслонку закрываю а он ноль внимания.

 

[dj_sap]

Яговорю про пусковое устроиство(подсос)!!!заслонку закрываю а он ноль внимания.

Не отрегулирован упорный болт привода дроссельной заслонки, который сидит на секторе дроссельной заслонки первичной камеры и упирается в сектор, который поворачивается от воздушной заслонки (самый большой сектор). В принципе его обычно регулировать и не надо, но мог расконтриться и раскрутиться. Принцип его такой: по мере закрытия воздушной заслонки приводом подсоса, на необходимый угол приоткрывается дроссельная заслонка первичной камеры.

 

[denis3110]

ага спасибо . А для чего нужна диафрагма пускового устройства (которая в крышке снизу)

 

[dj_sap]

А для чего нужна диафрагма пускового устройства (которая в крышке снизу)

Когда ты пускаешь холодный мотор, полностью выдернув ручку подсоса, ты таким образом полностью закрываешь воздушную заслонку, так вот при непосредственно пуске мотора, с помощью этой диафрагмы воздушная заслонка автоматически приоткрывается на необходимый для запуска мотора угол, управляясь разрежением.

 

[denis3110]

завтра отпишусь что и как,

Добавлено через 18 часов 50 минут 30 секунд
все нормально тему можно закрыть

 

[dj_sap]

все нормально тему можно закрыть

Рад, что смог помочь - закрываю.