Ошибки 27 и 28 при запуске

[aminifus]

Проблема вот в чем: при запуске двигателя частенько проскакивают ошибки 27 и 28. Это как бы датчик фаз, т.е. ДПРВ. Двигатель работает стабильно и активных ошибок нема. Сначала думал, что это может ДПКВ (где-то вычитал), поменял - результат нихт. ДПРВ тоже менял.
Кто-то сказал еще, что это может быть из-за плохого стартера, но он у меня крутит бодро, не замыкает. Массы все проверял - затянуты отдуши . Фазы ГРМ тоже в норме. В гонках со светофора не участвую .
Меня уже достало помаргивание желтого глаза при запуске, надо избавляться. Может есть знатоки микасов 7-ых в русских селениях?

 

[vlr]

Может есть знатоки микасов 7-ых в русских селениях?

Коды 27и 28 указывают именнно на ДПКВ.Никаких ДПРВ и рядом там нет.Если датчик уже меняли,то это может указывать на неисправность проводки от ДПКВ к ЭБУ,так и на механические неисправности.Сколы зубьев на шкиве коленвала,биение самого шкива,его намагниченность.

 

[aminifus]

Коды 27и 28 указывают именнно на ДПКВ.Никаких ДПРВ и рядом там нет.Если датчик уже меняли,то это может указывать на неисправность проводки от ДПКВ к ЭБУ,так и на механические неисправности.Сколы зубьев на шкиве коленвала,биение самого шкива,его намагниченность.

А как быть с тем, что после запуска и во время работы ошибки не повторяются? И появляются только во время пуска и то не всегда, а с некоторой периодичностью.

И еще, в нескольких местах читал, что это ошибки датчика фаз, вот. хз конечно, может не прав. значит проверить проводку... сделаем.
зы. А может ошибка появляется из-за "плохого" экрана кабеля ДПКВ. при пуске, помехи в сети от работы стартера и глючит его.

 

[wolf]

помехи в сети от работы стартера и глючит его.[/QUOTE]

не должно быть. стартер может только дать просадку напряжения. а это уже другие коды ошибок будутardon:

 

[vlr]

ошибка появляется из-за "плохого" экрана кабеля ДПКВ.

Вот из-за этого может.

 

[wolf]

Вот из-за этого может.

+1!!!

 

[aminifus]

Так-с, тогда другой вопрос: как менять такой кабель? Провода же вместе продаются или отдельно можно купить экранированный кабель и забабахать напрямую к эбу?

 

[vlr]

Так-с, тогда другой вопрос: как менять такой кабель? Провода же вместе продаются или отдельно можно купить экранированный кабель и забабахать напрямую к эбу?

Отдельно ничего не продаётся.Можно купить только всю проводку.Хотя при определённых навыках и желании можно распотрошить старый жгут и заменить нужный провод.

 

[Петрович 190]

Всем ДВС!
Только разобрался с проблемой после замены прокладки ГБЦ и сегодня опять засада.
Стал заводить - с первого раза ноу.
Потом схватила кое-как на 2-х, потом 3-х цилиндрах, вышел на прогрев и обороты ниже обычного. Выгнал из гаража, газу даешь, обороты набираются вяло, с подтраиванием и чек моргает.
Сделал диагностику.
Ошибки 53,27,28,29.
2 дня назад загонял в гараж, все в норме было.
Посмотрел в мурзилке, как проверить ДПКВ и не совсем понял.
Сопротивление должно быть 700-900 Ом на обеих крайних ногах разьема?
Написано "на любую крайнюю ногу".
Вообщем на одной оно есть, на другой нет.

 

[Вольга]

Если неисправен ДПКВ, то искры не будет. От слова - совсем.
Это единственный датчик, без которого 406-ой работать не будет.
53 по причине

Стал заводить - с первого раза ноу.

Остановку двигателя при включенном зажигании ЭБУ воспринимает как неисправность ДПКВ.
Поэтому плюнуть и растереть.
ЗЫ
Проверить массу.
Почистить и поджать контакты на катушках.

 

[Петрович 190]

Вроде нормализовалось. АКБ еще подсевший чуток и, сдается, утечка тока где-то. При включении света, печки и срабатывания карлсона напруга до 12 в падает. Долго стояло авто, завшивело. Выявлять сейчас геморно.

Добавлено через 2 минуты 26 секунд
Да, сделал небольшую пробную поездку. Это после ремонта двс вроде как даже рекомендуется для нормализации.