Очистка нагара

[валенс]

снял головку отдал в ремонт. и появилась пара вопросов. на поршнях есть нагар. как его можно удалить без вреда для деталей ?

 

[КВИН]

Re: ремонт змз 406

Соскобли чем нить, хоть ножём, поршням от этого ничего не сделается. Можно размочить предварительно (бензин, керосин, масло, вэдэшка.0

 

[CRAZY]

Re: ремонт змз 406

валенс, Керосинчиком лучше залей) Постоит часок, потом просто тряпочкой протрешь)

 

[GAV3110]

Помогите найти средство для чистки поршней

Уважаемые волговоды, на днях снял ГБЦ ввиду течи тосола из под прокладки. На поршнях нагар с палец, на клапанах тоже. Пробовал чистить керосином, бензином. Не помогло. Подскажите чем можно убрать это шлак. И заодно, как удалить прикипевшие куски прокладок, безболезненно для деталей? Скоблить ножом и отверткой не вариант.
P.S.Разбираю первый раз, хочется чтобы все было красиво. Может есть какие-то дедовские методы, а то в магазинах предлагают не то, что надо.

 

[Степаныч]

Re: Помогите найти средство для чистки поршней

Растворителем 646-м.

 

[Злобный Мяут]

Re: Помогите найти средство для чистки поршней

На поршни кидаеш тряпки пропитанные нашатырём.Хорошо пропитаные.Можно даже полить сверху.Часика через 4 нагар счищяется чуть ли не деревянной лопаткой.

 

[GAV3110]

Re: Помогите найти средство для чистки поршней

А куски прокладок тоже нашатырем или растворителем отмачивать?

 

[Степаныч]

Re: Помогите найти средство для чистки поршней

А куски прокладок тоже нашатырем или растворителем отмачивать?

Да.

 

[Злобный Мяут]

Re: Помогите найти средство для чистки поршней

Я просто шпателем счищал...

 

[mezernitsky]

Про нашатырь не знаю, ради интереса попробую, но вонь его не самая полезная, что есть на свете.
Исключительно эффективно очищает любые нагары жидкость для промывки бензиновых форсунок WINNS. Плоская ванночка, ставите поршни головками в жидкость на ночь. Утром - тряпкой протереть. если то же делать в ультразвуковой ванночке, то 15 минут.
Для размягчения и удаления прокладок существует специальный аэрозоль от фирмы Viktor Reinz называется Victor Reinz Re-Move. Есть и другие. Однако ничего лучше тупого шабера и кусочка шкурки на маленьком брусочке никто еще ничего не придумал. Боковая поверхность поршней чистится латунными кардщетками, а канавки в поршне - кусками сломанных поршневых колец.

 

[GAV3110]

Мужики спасибо! Нашатырь СИЛА! Нагар превратился в лохмотья через несколько часов, правда вылил я около литра.
Куски прокладок все равно пришлось отскабливать, занятие очень ответственное и творческое пока скоблишь, вспоминаешь много из жизни.

 

[Степаныч]

занятие очень ответственное и творческое пока скоблишь, вспоминаешь много из жизни.

Руками работать полезно - голова отдыхает.:good:

 

[GAZinnuendor]

Нагар и масляную черноту офигенно отмывает с головки да и с лвигателя вообще Шуманит для очистки плит , быстро и качественно, наносите , кисточкой повозюкали минут 5 в труднодоступных местах и водой смыли, при необходимости повторить, главное - меры предосторожности (на бутылочке всё написано), правда старые прокладки снимает не очень, но масляный налёт - до белизны

 

[Павел Олегович]

а как снять нагар не снимая головки?

 

[Aleviko]

Типа АП! Решил пораскоксовывать ацетоном. Сначала по 20 мл в цилиндр горячего двигателя на ночь, затем по 60 мл в теплый двиг на ночь. Работать стало поровнее, но обещанные книжками ошметки при продувке не вылетали, в свечное отверстие видно черное дно поршня аж с каким-то горным рельефом и серыми вкраплениями (пепел?!!). В прошлом году был ЛАВР - точно так же, только дороже... Нашатырь в цилинр можно применить?

 

[mezernitsky]

Типа АП! Решил пораскоксовывать ацетоном. Сначала по 20 мл в цилиндр горячего двигателя на ночь, затем по 60 мл в теплый двиг на ночь. Работать стало поровнее, но обещанные книжками ошметки при продувке не вылетали, в свечное отверстие видно черное дно поршня аж с каким-то горным рельефом и серыми вкраплениями (пепел?!!). В прошлом году был ЛАВР - точно так же, только дороже... Нашатырь в цилиндр можно применить?

А зачем вообще все это делать? Раздражает сознание того, что внутри мотора есть нагар? Я понимаю и всеми четырьмя ногами за то, чтобы до девственной чистоты отчищать детали при разборке мотора - это необходимо для того чтобы при сборка мотора была аккуратной и чистой. А раскоксовывать, что-то просто так....
Так вот после того, как Вы заливая в цилиндры черт-те-чего, что-то смоете, то никаких гарантий, что это что-то не попадет под кольца и не наделает царапин в цилиндре. Во вторых, если мотор у Вас в идеальном состоянии, то такой нагар какой был до очистки нарастет у вас за два дня. Все что толще допустимого уровня, будет выгорать автоматически до некоей остаточной саморегулирующейся толщины. Ведь нагар это с одной стороны теплоизолятор а с другой стороны горючее вещество. При увеличении толщины слоя нагара из-за ухудшившегося теплоотвода в поршень верхний слой нагара начнет раскаляться до красна и выгорать. Как только выгорит, что появится достаточный теплоотвод выгорание прекратится и так непрерывно и постоянно. Если же мотор лохматый и жрет масло, то смытый слой нарастет моментально, может быть за три-пять минут. То есть вся работа и деньги коту под хвост, плюс риск запороть мотор.

 

[Colonia]

А зачем вообще все это делать? Раздражает сознание того, что внутри мотора есть нагар?

Вы сами себе противоречите если почитать Ваш дневник: "Мой дневник
http://forum.allgaz.ru/blog.php?u=30187"
а именно здесь:
http://forum.allgaz.ru/blog.php?b=1166
"...При этом, состояние направляющих втулок и наросты нагара на клапанах остаются за пределами внимания. "