Проблема Нужны советы по ремонту и покраске

[Yulja]

Пациентке 11 лет (2000 г.в.). Первые семь лет служила семейной машиной, с 2007-го на ней каталась в основном мама (ну и я по выходным), а сейчас авто окончательно отдали мне Маме при езде не везло - практически на каждой детали кузова сейчас имеется скол/царапина. По переднему краю капота обильная ржавчина + небольшая дырочка (можно заделать). В заднем крыле ниже бампера тоже сквозная дырка. Глубокая "вмятая" царапина на заднем левом крыле возле лючка бензобака. Небольшая вмятина на водительской двери (можно выправить, жду тепла). Передняя правая дверь сгнила по углам (буду менять). Местами краска потускнела.
Как вы понимаете, если я приеду со всеми этими проблемами на сервис, то скорее всего мне предложат полную перекраску машину, но таких денег у меня нет Поэтому хочу делать всё сама и постепенно. На полную аутентичность не претендую, но всё равно будет лучше... Есть многочисленные вопросы по предстоящему ремонту:
1. Полгода назад в меня сзади въехала Тойота. Бампер цел, но помялась панель, которая находится под ним и крепится на болтах. Как она правильно называется + каталожный номер?
2. Красить планирую из краскопульта. Цвет моей машины - "зелёный сад" (в док-тах просто "зелёный"). Есть ли какая-нибудь краска, которая более-менее совпадает по цвету?
3. ...если такой краски нет. Читала на форуме про услугу по подбору краски с заливкой в баллон. Её заправляют в аэрозольный баллончик?) Или мне выдадут банку краски, которую я смогу залить в краскопульт?
4. Планирую покрасить бампера (узкие), а то они стали пепельного цвета вместо чёрного. Какой грунт для пластика посоветуете? Хочу использовать эту краску: _http://www.amag.ru/catalog/90113.html Кто-нибудь использовал, как она?
5. Не могу найти в продаже родные молдинги. Я не там ищу или их больше не производят? Где можно купить что-то сравнительно похожее по внешнему виду?
6. После частичной покраски потребуется шлифовка, чтобы выровнять границу перехода. Какую пасту и какие круги использовать?

Буду очень благодарна за подсказки На этой машине я училась водить, очень хочется привести её в порядок.

 

[Gaesyvasek]

Покрас переходом и опытным малярам порой не дается ,а вы хотите чтобы сразу в дамки?!Из самых дешевых материалов пока в Москве только Реофлекс.Его грунтами и работайте по пластику и" 4+1 прямо на металл".Вика подходила очень хорошо под заводской цвет,ищите в магазинах может еще есть такой "древний" цвет.У меня еще до сих пор пол банки стоит.Покупал для себя ,но цвет поменялся и теперь стоит.Балончиками лучше не пользоваться.В них разбовителя больше чем краски.Краска сохнет быстро , но покрытие не прочное.Бампера окрасить можно ,но краска с них лет через 5 начнет слезать все равно(если даже все по техничке сделали).Панель под задним бампером выполняет только эстетическую функцию(закрывает некрасивость) и ее можно вообще выбросить,но решать вам.

 

[АлексейВН]

У меня много друзей и соседка избавились от царапин просто полировкой. У соседке вдоль всей машины прошлись гвоздиком она приехала на одно СТО попросили 40 000 за бок. Потом она заехала в Сервис в Сургуте от нас 200км там ей за 4 000 отполировали и заново покрыли лаком. Я считаю это самый лучший вариант

 

[Yulja]

Покрас переходом и опытным малярам порой не дается ,а вы хотите чтобы сразу в дамки?!

Да нет конечно) Я понимаю, что машина мне досталась в плохом состоянии и до нулевого состояния я её уже не доведу. Но участок краски другого оттенка всё равно выглядит лучше, чем здоровенная ржавая царапина. Да и дальнейшую коррозию это замедлит.

Баллончиками пользоваться не хочу, поэтому и написала про краскопульт. Вика - это вы про эти краски: http_://www.vika-color.ru/cat/cat1_2/ ? Спасибо за совет, поищу...

Если бамперов хватит хотя бы года на два, то будет уже хорошо. Потом я просто куплю новые, или эти перекрашу. Панель под задним бампером хотелось бы всё-таки заменить, но это не горит, есть более срочные проблемы. Сейчас на машине просто стыдно ездить - она выглядит так, словно я паркуюсь "по звуку". Не объяснять же всем, что она мне досталась уже такой

АлексейВН, к сожалению, у меня там царапины до металла, полировкой не обойтись...

 

[Сергей Славович]

У меня много друзей и соседка избавились от царапин просто полировкой. У соседке вдоль всей машины прошлись гвоздиком она приехала на одно СТО попросили 40 000 за бок. Потом она заехала в Сервис в Сургуте от нас 200км там ей за 4 000 отполировали и заново покрыли лаком. Я считаю это самый лучший вариант

Сначала отполировали, а затем залачили? Извините, но делается наоборот, и это называется покраска. ИМХО, 40 000 много, а 4 000 слишком мало.
Yulja, почитайте литературку (можно ответы поискать в инете) и тренеруйтесь. Сразу предупреждаю результат будет не очень, но есть шанс стать маляром Успеха!

 

[АлексейВН]

Сначала отполировали, а затем залачили? Извините, но делается наоборот, и это называется покраска. ИМХО, 40 000 много, а 4 000 слишком мало.
Yulja, почитайте литературку (можно ответы поискать в инете) и тренеруйтесь. Сразу предупреждаю результат будет не очень, но есть шанс стать маляром Успеха!

Ну а сколько стоит перекрасить полностью крылья двери. И однокурсник работал на волге поцарапал машину тоже рассказывал про такое лечение ему обошлось 3 000 делал крыло и дверь. А метод как объясняли снимается слой краски сверху и снизу и забивает царапину. Потом лаком покрывали. Могу что то напутать но точно полностью не перекрашивали.

 

[Yulja]

Сергей Славович, спасибо за поддержку! Конечно вначале потренируюсь на листе железа, а потом и на внутренних поверхностях.

Нашла адрес фирменного магазина Vika в Москве, ближе к маю попробую съездить туда, может найдётся нужный цвет. На какой примерно расход мне ориентироваться?

 

[Сергей Славович]

Yulja, расход 100-150 гр. на элемент в зависимости от цвета. В конкретном случае лучше 150-200 гр. на всякий случай

 

[Yulja]

Сергей Славович, да, запас точно будет нужен

 

[magelan]

Yulja, деточка, тебе 21 год и ты москвичка(судя по личке)
КАКАЯ НАФИК ВОЛГА И ПОКРАСКА ???!!!
Тем более самостоятельно...

 

[Yulja]

magelan, из доступного мне сейчас я хочу ездить только на Волге Микроскопические "женские" машинки не привлекают совсем, а на хороший седан я ещё не заработала.
По поводу ремонта - на мой взгляд красить на сервисе нецелесообразно, машина старая и слишком проблемная. Плюс мне это интересно мне самой.

 

[Вячеслав]

...на хороший седан я ещё не заработала.

Вы на нём уже ездите.

Цвет моей машины - "зелёный сад" (в док-тах просто "зелёный").

Теоретически можно красить любым зелёным цветом, если перекрашивается вся машина.

Или мне выдадут банку краски, которую я смогу залить в краскопульт?

Могут и ящик банок. Смотря сколько попросите намешать.

Планирую покрасить бампера (узкие), а то они стали пепельного цвета вместо чёрного.

Можно сапожным кремом натереть.
Крашеные любят облезать и машина становится похожа на драную кошку.

Перед покраской не забудьте зачистить покрытие, загрунтовать. Это траты на наждачную бумагу, грунт, это по уши в воде и абразиве... А что будет с вашими пальчиками после обработки хотя бы одной детали?

Но ваше стремление достойно похвал.

 

[Yulja]

Вы на нём уже ездите. :rolleyes

Имела ввиду иномарку. Новых Волг увы уже не делают, а старые не вечны...
Спасибо за поддержку) Предстоит большая работа, но ведь всё делается для себя - это вдохновляет

 

[Олег]

Мда... Не перевелись ещё волговодки в российской столице. Читаю и удивляюсь, а что никто не скажет, что "пшикать" из краскопульта это завершающая и приятная стадия? А предшествует этой стадии, стадия подготовки, совсем нерадостная и нудная. И что, интересно, думает маникюр об этой стадии?

Теперь про несколько раз упомянутый краспульт, уж не такой ли имелся ввиду?

Если такой, то огорчу - нормально покрасить из него вряд ли удастся. Если же речь идёт о нормальном, пневмокраскопульте, то предстоит покупка недешёвого компрессора (желательно с 50-литровым ресивером), надо ли это? Если же компрессор есть, то надо долго набивать руку на чём-нибудь ненужном.

Теперь о покраске из баллончика. В моей практике, лет 12 назад, был один случай покраски двери из баллончика, это был баллончик, с готовой краской (не закаченный на подборе) Садолин. Очень скептически отнёсся к той покраске, даже не особо заморачивался подготовкой, где-то не зашпаклевал, где-то недовывел, а получилось на удивление неплохо, ещё года три ездили на той машине, краска держалась прекрасно. Но! Это был фирменный баллончик, а что сейчас бодяжат на закачках не знаю. Попробуй поискать Садолин или Мобихелл в спреях, может быть у них есть твой цвет.

 

[Вячеслав]

Yulja, рекомендую потренироваться покраске на сложных поверхностях. Ну и курение стогов мануалов и инструкций по этому нелёгкому и опасному делу.

Респиратор обязателен. Помню мы с шефом 646-м растворителем надышались... Вот то была покраска.

 

[magelan]

я хочу ездить только на Волге

Это ещё понять можно.
Но вот ремонтировать её и тем более КРАСИТЬ!!!
Это уже слишком...

 

[Yulja]

Олег, для начала попробую из баллончика (как раз купила Мобихел), а если краска окажется некачественной, то в принципе и компрессор есть где позаимствовать А вот таким краскопультам из "Телемагазина" я не доверяю...
Но вроде бы пару лет назад продавался нормальный Мобихел. Он не облетел с той детали под задним бампером, даже когда мне туда въехали

 

[Вячеслав]

Yulja, если грамотно покрашено, то никакая краска облетать не будет. Хоть та же МЛ из ведра разлитая.

А вот дорогая эмаль, набрызганная на голый металл, слетит безо всяких аварий. Многие это проходили на новеньких Москвичах 2141.

 

[Олег]

А вот таким краскопультам из "Телемагазина" я не доверяю...

Обижаешь.. Какой телемагазин? Это для примера, у самого такой - Бош, кстати, но годится он тока для покраски заборов, ибо нельзя добиться равномерного распыла, как не бейся.

 

[Yulja]

Олег, конечно и в обычных магазинах такие распылители есть Просто именно по ТВ его рекламируют как какое-то чудо техники.