Нужны совету по температуре в салоне

[shuxer]

Сразу скажу что подобные темы читал но хочу услышать ответы на несколько важных вопросв. Ситуация такая что по работе почти весь день в машине по пробкам по центру катаюсь, очень жарко, воздух идет тепловатый,еще и машина черная,если постоит на солнце немного то даже на сидение садится горячо. Что можете посоветовать?

1 Какой самый мощный моторчик отопителя поставить на 3110 2000гв ? чтобы не переделывать дофига и встал на место как нужно??? Может где статейка есть по замену моторчика?

2 поможет ли тонировка помоч от жары??

Добавлено через 2 часа 21 минуту 33 секунды
Подскажите как не зажарится в собственном соку??

 

[xxil]

или заслонка в самом отопителе не до конца закрыта? или что????

Какая такая заслонка? За температуру у вас отвечает краник.

а когда машина сильно нагрета то все равно идет теплый воздух - почему???

Ну извините, был бы кондиционер - пошел бы холодный, а так - только забортный воздух Закрытие краника можно проверить вручную справа под капотом.

 

[andy dry]

так что по поводу моторчика посилнее? какой ставить?
и какие могут быть доработки?
может кто нить где нить видел статью про замену моторчика на нештатный,где все было бы описано подробно, а то то что я нашел так там просто написано что было сделано, а не как сдеано.

И еще такой вопрос рычяжок поставлен в самое крайнее левое положение, а когда машина сильно нагрета то все равно идет теплый воздух - почему???
Это из-за того что кранчик отопителя не до конца закрыт или заслонка в самом отопителе не до конца закрыта? или что????

Склоняюсь скорее к кранику - иногда они подзакисают и до конца не закрываются. Пролей его ВДхой сверху и пошуруди переключалкой прям на кране туды-сюды. От грязи и проч почисть снаружи. Дальше варианта два: или сламаешь его окончательно или расшевелишь. У меня была такая фингня: из салона вроде закрыл - а горячий идет. Вылечился как описано выше. Проверь натяжение тросика к крану - может он его до конца то не доводит, соответственно и не закрывает. Вообще конечно нада по месту смортеть - так без визуализации сразу и не скажешь.:gaz_love:

 

[Baurey]

У меня крантик не дозакрывался, вышел , вручную дозакрыл.... теперь холодный(ну не холодный, а не горячий как раньше) воздух идёт независимо от степени нагрева кузова. правда, когда только включаешь - некоторое время идёт тёплый, а потом всё отлично.

 

[andy dry]

правда, когда только включаешь - некоторое время идёт тёплый, а потом всё отлично.

Так и должно быть. Это нормально.
А вот по поводу ручной "дозакрывалки".... нада бы подшаманить.

 

[shuxer]

ок спасибо. я на самом деле уже дозакрывал его вручную, но он все равно возврщается в то же самое положение =(((
если краник перекрыт полностью то ведь шланг который выходит из радиатора должен быть абсолютно холодный???

 

[Baurey]

верно! только я как только увидел что крантик сдох(очень туго стал перемещаться - сразу скинул с него тросик.

 

[MuxyuL]

http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=543 читай тут про моторчик

 

[Aleksandr]

У меня крантик не дозакрывался, вышел , вручную дозакрыл

Я смотрю тут у всех крантики не дозакрываются.Нужно просто время отвремени иногда, даже если и не особо требуется-и летом,и зимой-двигать за рычажок и смазывать тросик-то маслицем мягким таким от швейных машинок.И...все.

 

[andy dry]

верно! только я как только увидел что крантик сдох(очень туго стал перемещаться - сразу скинул с него тросик.

И???? ну скинул..... а чего дальше?, че то не пойму смысл.....
Он же от скинутого троса не оживет!
Это не нормальная работа печки и её причендалов: вышел-дозакрыл... вышел-скинул трос.... вышел-накинул-недоприоткрыл....
"леманьтировать нада, мана, насяльника!!!! неполядок...."