Нужен электрик (юг СПб)

[Sergshub]

Сегодня вечером встал и был эвакуирован с Володарки. За сим ищу электрика который в кратчайщие строки вернёт мне мою малышку (31105, ЗМЗ 406).
Проблема в следующем - примерно неделю назад датчик аккумулятора стал показвать противоречивые данные - с одной стороны уровень нормальный, однако контрольная лампа горит. Машина заводится, потребители работают. Забил, решил что вольтметр врёт. В конце недели обнаружил что во время езды уровень заряда знатно падает, и отрубается магнитола. А теперь самое интересное - при увеличении оборотов уровень заряда практически не меняется! При включении фар уровень практически не изменяется. Характерная особенность - когда пару часиков заглушённая постоит - уровень возвращается.
А вот сегодня, в пятницу, стоял в пробке на Октябрьской набережной - уровень стал неумалимо падать. Стал постоянно газовать - 2000 об вроде спасали положение. Но при подъёме на мост заряд упал до 8 и она сдохла.
P.S: в далёком 2006 были проблемы с геной и решились заменой интегральной схемы и диодного моста.

 

[mocurt]

Рекомендую проверить "косичку" массы с корпуса на двигатель. Находится за выпускным коллектором и прикручена к колоколу сцепления...

 

[Вольга]

Для проверки можно кинуть провод от "-" аккумулятора до кузова. К примеру, под винт крепления крыла. Провод толстый, 4-5 мм диаметром.

 

[ЮВОЛГАРЬ]

Для проверки работы реле-регулятора кинь провод с + аккумулятора реле на контакт с разъемом. Если помогает купи трехуровневое реле.
www.12v.ru/.../050050054124052052056124.html

 

[Sergshub]

Спасибо всем, кто отписался. Завтра попробую проделать, о результатах отпишусь

 

[Sergshub]

Да, при проверке оказалось что это реле-регулятор. Сосед подсказал что они часто ломаются, если при заведённом двиге снимается клемма аккумулятора, а у меня такое пару раз приключалось.
К админам - тему наверное надо перенести в электрику