Новая "Волга" с ЗМЗ-405

[Gremlin Grenzverletzer]

Сегодня зашел к дилерам ГАЗа посидеть в новой "Волге", заодно прихватил прайс. И обнаружил в нем любопытную вещь: комплектацию "901" с двигателем ЗМЗ-4052. Заявленная мощность - 137 л.с. Комплектация стандартная с новым салоном плюс легкосплавные диски. ГАЗ-31105-901 стоит 290 300 руб., ГАЗ-3102-901 - 333 100 руб. То есть выходит дороже, чем с 406, но дешевле "Крайслера".

Кто что знает/слышал/думает об этой модификации?

 

[PLOTnic]

посматри хар-ки на 405й.Скорее всего очепятка в прайсе.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Подчеркиваю: это НЕ очепятка в прайсе. Сам в первый момент так подумал. В прайсе отдельно указаны 406-й и Крайслер, там другие номера модификаций и цены. Здесь же - по всем признакам отдельная модификация.

 

[Denis]

Это те по двигателю: _http://www.zmz.ru/production/engine/4052210
Заметь там написано следующее: "Предназначен для установки на грузовые автомобили малой грузоподъемности и микроавтобусы."

Я сейчас зашел на сайт ГАЗовского салона и не увидел, такой Волги с таким двиглом!

 

[Beer]

Разницы не какой ! 405 2,5 литра у него блок другой.... Раньше его хотели на 3111 ставить, но двигатель по надёжности говорят намного хуже 406.

 

[Denis]

ГАЗ-3102-901
технические характеристики
Модель двигателя: ЗМЗ-4052

ГУР: да
Металлик: да
Экологический класс безопасности: Евро-2
рестайлинг: да
новая панель прибор. с подсвеч.серо-голубыми шкалами: да
сист. Освещ. салона: да
двухцвет. обивка дверей: да
улучш.обивка потолков: да
потол. поручни и солнцезащит.козырьки: да
тонировка(по кругу): да
цельноформованная обивка задних стоек: да
оригинал. Рул.колесо с (кнопками управления магнитолой): да
аудиосистема «Blaupunkt»: да
нов. пластик.хромир.облиц. радиатора: да
современные задние фонари: да


вот еще нарыл:

ПРОИЗВОДСТВО ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

По ЦСЛА:
1. С целью изучения потребительского спроса будет производиться сборка легковых автомобилей ГАЗ-31105-901, ГАЗ-3102-901, оснащенных двигателем повышенной мощности ЗМЗ-4052 (Евро-2)
Ответственный: Жаренков О.И. т.6-34-38

 

[romach081]

Сегодня зашел к дилерам ГАЗа посидеть в новой "Волге", заодно прихватил прайс. И обнаружил в нем любопытную вещь: комплектацию "901" с двигателем ЗМЗ-4052. Заявленная мощность - 137 л.с. Комплектация стандартная с новым салоном плюс легкосплавные диски. ГАЗ-31105-901 стоит 290 300 руб., ГАЗ-3102-901 - 333 100 руб. То есть выходит дороже, чем с 406, но дешевле "Крайслера".

Скоро стану обладателем 105 с крайслером, в салоне объяснили что 3102 это кузов представительского класса, а 31105 обычный седан. И дело совсем не в двигателе!!!

 

[Денис3110]

Впервый раз слышу,но впринципи какая разница один и тод-же движок только блок чуть другой 2.5,а так он остался таким-же и навесное тоже,405 на ГАЗелях стоят и на ПАТРИОТАХ,я думаю по динамике небудет большой разници,а аппетит наверное возрастёт,было-бы поприкольней есле-бы они 409 с турбинкой вбабахали вот это дело...

 

[vlr]

405-й сейчас самый мощный двигатель из семейства ЗМЗ.Кроме турбированных, конечно.Даже мощнее 409-го.Серийно ставится на все Газели(в т.ч. маршрутки)и Соболя.Никакого резкого снижения надёжности на этом моторе не наблюдается.Для Волги поинтересней будет 406-го.В журнале ЗР где-то ссылка была,что машины с Крайслером сравнивали именно с 405-м,и он им практически не уступил.

 

[Денис3110]

Зато в Нижнем представилась возможность поездить на несерийном GAZ 31105/">GAZ 31105 со 140-сильным двигателем ЗМЗ-405 и настроенной под него программой управления. Такие версии предлагают некоторые тюнинговые фирмы. Разница с ЗМЗ-406 заметна, стоит посильнее нажать педаль акселератора. Но машина с ЗМЗ-405 обыграла тезку с «Крайслером» лишь по эластичности: разгон от 60 до 100 км/ч на IV передаче – 11,88 с, с 80 до 120 км/ч на V – 19,06 с. А по максимальной скорости (169 км/ч) и разгону до сотни (12,55 с) тюнинговая «Волга» уступила серийной с «мексиканцем».
Похоже, у новинки есть еще одно важное преимущество: по заводским данным, да и субъективно он заметно экономичней собрата с ЗМЗ. Кстати, максимальную скорость версия с «Крайслером» достигает на четвертой передаче, пятая – экономичная, «трассовая».
http://www.zr.ru/articles/47906/

Вот нарыл статейку,но тут пишут про несерийный 405,я так понял другие мозги или прошива...но осталюсь при своём мнении что нету разници=)))

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Денис3110, 405 на Патриоты не ставится. "Патрики" комплектуются только ЗМЗ-409, с 2008 года будет еще итальянский дизель 150 л.с.

Думаю, 405 будет жрать больше, чем "Крайслер", но запчасти и ТО обойдутся дешевле. По динамике ИМХО будет примерно одинаково, т.к. мощность одна. Какой-то ненадежности по сравнению с 406 никто не замечал пока.

 

[Денис3110]

Gremlin, Опечатался насчёт патриона на нём-же 2.7 а это 409,Коля ты всё заметишь(молодец)

 

[Shao]

Обсуждаем мощность, как жрет... но есть еще одно - Крайслер у меня покрыт только пылью - отечественные движки постоянно "потеют" (в лучшем случае) не смертельно но неприятно (у 409 тоже самое подходил интересовался у Патриотовода - хотя в целом он доволен) и самому например уже не хочется иметь дело с отечественными движками

 

[Pahan]

Решил купить новую 3102, присматриваюсь к 901ой,но инфы про нее нигде нет?! (даже на сайте завода) Как то страшно :fie:
А в одном из салонов сказали что 3102 - 901 машина старая и ее перестали выпускать???????

 

[Денис3110]

перестали выпускать???????

Да вроде делают ещё пока,только называются 31025 и в ресталинге я по городу их уже видел,только незнаю какая серия,в солоне на Дунайском(СПБ) вроде только с 406 и мексиканцами,насчёт 405 без понятия....

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Я брал прайс в СПАРЗе на Земледельческой

 

[Витас]

Сегодня зашел к дилерам ГАЗа посидеть в новой "Волге", заодно прихватил прайс. И обнаружил в нем любопытную вещь: комплектацию "901" с двигателем ЗМЗ-4052. Заявленная мощность - 137 л.с. Комплектация стандартная с новым салоном плюс легкосплавные диски. ГАЗ-31105-901 стоит 290 300 руб., ГАЗ-3102-901 - 333 100 руб. То есть выходит дороже, чем с 406, но дешевле "Крайслера".

Кто что знает/слышал/думает об этой модификации?

Я как раз такую вчерась прикупил. По поводу 405-го был очень положительный опыт общения с этим мотором на новеньком Соболе, поэтому захотелось его продолжить. Моё мнение, что данный двигатель, есть оптимальный выбор, поскольку по сути он 406 (для тех, кто опасается крайслера), а по силам практически ему (крайсу) равен, да и подешевле. А если сравнивать с 406-м, то, если подумать, лишние силенки достаются совсем даром, поскольку разница между 801-й и 901-й комплектациями составляет 12000 рублей, что как раз соответствует стоимости литых дисков, установленных на 901-й. Так что, как мне кажется, нет смысла брать 801-ю.

 

[Stinger]

http://www.tempavto.ru/temp/pricelist-1.htm - прайс темп-авто там есть 901 комплектация,а на счет ходимости 405,у моего друга Газель уже 120 тыков пробежала,никаких проблем.

 

[Витас]

http://www.tempavto.ru/temp/pricelist-1.htm - прайс темп-авто там есть 901 комплектация,а на счет ходимости 405,у моего друга Газель уже 120 тыков пробежала,никаких проблем.

Вот гоблины! Так и не поправили с августа... У них до сих пор в прайсе в 901-й комплектации указан кондей!
По поводу качества наших автомобилей - это всёж лотерея: кто-то и 300 тыщ пройдёт, а другой через полтинник на переборку. Хотя, конечно, условия и качество эксплуатации тоже играют роль...

 

[AKM]

2008 года будет еще итальянский дизель 150 л.с.

По подробней плиз...откуда инфа? Я бы посмотрел...