Проблема Низкочастотный звук двигателя

[Gritsenich]

Обращаюсь к волговодам, как более опытным.
Помогите с идентификацией проблемы на двигателе Крайслер 2.4 на Wrangler 2006 года.
Двигатель тарахтит аки дизель. Примерно 3-4 "буха" в секунду на холостых.
Пробег двигателя - 44 000 км, масло свежее 5w-30 Mobil, компрессия равная по цилиндрам - 13 кг/см2, давление масла при 1500-2000 об/мин около 5 кг/см2. Гидрокомпенсаторы новые, неплотностей выхлопной нет. Без вспомогательного оборудования (генератор, гидроусилитель, кондиционер) бухает так же. С ростом оборотов частота "бухов" растет пропорционально. Жора масла замечено не было.
Снял видео, но качество звука отстойное и поэтому получилось глуховато, первые секунды отображают ситуацию более ли менее истинно.
http://youtu.be/vy0T5q_Icl4
Есть стетоскоп, посоветуйте где прислушаться.

 

[Gritsenich]

нет.
А чем Вам крышка шатуна не нравиться?

Вот этим:

И тем же с другой стороны.

Выкрашивание чугуна.

 

[zax]

Это технология производства "излом после обработки" а не выкрашивание, крышки НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ.
Так и должно быть.

 

[Gritsenich]

Это технология производства "излом после обработки" а не выкрашивание, крышки НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ.
Так и должно быть.

Повторюсь - выкрашивание чугуна. Крышки не взаимозаменяемые - знаю.

 

[zax]

На новых тоже самое. Нет я конечно не настаиваю, но это не причина.
Вскрой другой шатун- увидишь тоже.

 

[Gritsenich]

На новых тоже самое. Нет я конечно не настаиваю, но это не причина.

Прочитал про технологию излома. Еще раз проверю стыковку поверхности, но излом на крышке очень неровный, со сколами. Сделаю фото стыка. По осциллограмме стук идет четко в момент ВМТ 2-го цилиндра.

 

[zax]

Вот это новый, из коробки, поршень.Я надеюсь видно место излома.

 

[mm223]

перед разборкой давление масла не мерял?

По осциллограмме стук идет четко в момент ВМТ 2-го цилиндра.

обычно такой стук говорит о разбитой втулке шатуна, ну или в нашем случае поршневого пальца в поршне.

А да, шатун у тебя (тот что на фото) действительно в порядке. Если хочешь брошу фото еще более кривых разломов (только транзитовские)

 

[Gritsenich]

Вы были правы. Шатун ни при чем.
Навскидку штангенциркулем:
1-й цилиндр: -0,2 мм (задиры с одной стороны)
2-й цилиндр: -0,4 мм (задиры с обеих сторон)
3-й цилиндр: -0,2 мм (задиры с одной стороны)
4-й цилиндр: норма.

На стенках цилиндров потертости.
Проблема похоже аналогична этой:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=76421

Неужели двигатель на выброс?
Давление масла было 5 кгс, компрессия по 13 в каждом цилиндре.

 

[zax]

Перегрев, недостаток смазки. А какой расход бензина у вас был?

Неужели двигатель на выброс?

Ну почему так сразу. Померьте цилиндры, если в допуске- новые поршни.

 

[strattec]

купите двитель б.у нормальный 20-25 т, старый распродайте по запчастям... ремонтировать смысла нет, дороже выйдет, и не понятно сколько протянет

 

[Gritsenich]

Перегрев, недостаток смазки. А какой расход бензина у вас был?

Ну почему так сразу. Померьте цилиндры, если в допуске- новые поршни.

Спасибо вам за ответы.
Расход был высоким, это сразу заметили. Не соврать 13-15 литров. А может даже и больше.

 

[участник]

Давление масла было 5 кгс

Нифига себе, это на холостых?

 

[Gritsenich]

Нифига себе, это на холостых?

Давление было в диапазоне 3 -5 от холостых к примерно 3000. Сам удивляюсь, может перепускной клапан настроен неправильно? Или манометр врет, хоть и новый. Или забиты маслоканалы.

 

[mm223]

Там где сотки миллиметра в замерах поршней на самом деле десятки.

это мы поняли.
Для принятия решения мало данных, надо гильзы померять, ну или хотя бы посмотри на состояние хона

 

[Gritsenich]

это мы поняли.
Для принятия решения мало данных, надо гильзы померять, ну или хотя бы посмотри на состояние хона

Да, уже в поисках нутромера.

 

[AngelChik]

Это технология производства "излом после обработки" а не выкрашивание

Ни хрена себе! Впервые такое вижу!

 

[Gritsenich]

Попробовал промерить индикаторным нутромером 0,01. Отстраивался на 87,50 по штангенциркулю 0,02 так, что есть погрешность. В общем картина такая (делал 2 прохода на 1 замер, тысячные примерно):

Жив ли блок?

 

[Zenya]

Попробовал промерить индикаторным нутромером 0,01. Отстраивался на 87,50 по штангенциркулю 0,02 так, что есть погрешность. В общем картина такая (делал 2 прохода на 1 замер, тысячные примерно):

Жив ли блок?

Кули ты дергаешься у тя все в идеале