Низкая скорость стеклоочистителей. Проблемы и пути решения.

[LYMogk]

Дворники работают медленно, хотя вся система в полном
порядке. Хотелось бы увеличить скорость работы дворников.
Но как это сделать? Посоветуйте ВОЛГАрики.
Заранее благодарен.

 

[elvis03]

Дроссели могут ставить для уменьшения пускового тока, фильтр обязательно должен состоять из конденсаторов и дросселей, как минимум 1 конденсатор и 1 дроссель.

 

[AngelChik]

как минимум 1 конденсатор и 1 дроссель

Ну и где всё это добро?

 

[elvis03]

Ну и где всё это добро?

Так вот он его и ненашёл. А вообще в советских машинах фильтров не ставили, не было необходимости.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

минус 25 и дождь

Может мокрый снег, а дождь

 

[Kostet]

То есть обозначения на схемах не по ГОСТам, а от балды?

Именно так, как показано на рисунке и обозначается дроссель по ГОСТу, обрати внимание на вертикальную черту над обозначением обмотки - она как раз и обозначает что это не просто обмотка, а дроссель.

Добавлено через 7 минут 37 секунд

Дроссели могут ставить для уменьшения пускового тока, фильтр обязательно должен состоять из конденсаторов и дросселей, как минимум 1 конденсатор и 1 дроссель.

Вот откуда ты это взял.
Скажу вот что: когда на старом отцовском авто ВАЗ-2108 я ставил кассетную магнитолу (лет 15 назад) - так вот на заведенном ДВС она издавала помимо музыки еще всякий треск и писк, на заглушенном ДВС звук был чистым. Чтобы исключить это отвратительное явление я поставил небольшой дроссель цилиндрической формы (от какого то катушечного магнитофона) в разрыв питающего провода магнитолы и никакого конденсатора не было - так отец до прошлого года и ездил с этим девайсом не зная что такое треск в магнитоле, пока машина не развалилась на ходу. После чего была отдана в утиль вместе с этим дросселем (если бы я вспомнил про него - то наверное снял бы).

 

[elvis03]

небольшой дроссель цилиндрической формы (от какого то катушечного магнитофона)

Да, дроссели в советское время делали "небольшими", я то уж по 35 летнему опыту ремонта бытовой телерадиоаппаратуры знаю какими они были "небольшими".

так вот на заведенном ДВС она издавала помимо музыки еще всякий треск и писк

Подключать надо было прямо от аккумулятора, он роль сглаживающего конденсатора играет. Если треск и писк был в режиме приёма радиосигналов, надо было правильно установить приёмную антенну и наладить систему зажигания, от неё треск и вой бывает даже в режиме магнитофона. И ещё не забываем, что транзисторы используемые и в НЧ тракте тоже были высокочастотными (КТ315 граничная частота работы 250МГц).

Вот откуда ты это взял.

http://www.meanders.ru/sglazg_filters.shtml
http://tehprivod.ru/katalog/preobrazovateli-chastoty/aksessuary-dlya-pch/motornye-drosseli.html
Это так общий ликбез (найдено в инете за 20 секунд)

 

[AngelChik]

и никакого конденсатора не было

Конденсаторы по питанию уж точно есть в самой магнитоле.

 

[elvis03]

Конденсаторы по питанию уж точно есть в самой магнитоле.

Да и чаще всего фильтра по питанию тоже ставились ёмкостью не более 1000 мкФ (чего было недостаточно), но дроссель был миниатюрным и не очень хорошо подавлял помехи по питанию (особенно если помехи шли через систему зажигания).

 

[Илюх]

ну вот наконец-то и я решил эту проблему - еле ползающие стеклоочистители!
причем, я, как и большинство, прошел всё: смазку, замену старых деталей и смазку новых... все равно в небольшой дождь пассажиру приходилось открывать окно, протягивать руку и помогать щетке сдвинуться с места - НАДОЕЛО!!
использовал схему alexxxа за что ему огромное спасибо! отдельное спасибо ему за консультацию! вот видео, как было на аккумуляторе:
http://youtu.be/43uODuR25QA
с заведенным двигателем:
http://youtu.be/hAbJKu1w6M4
а вот так после внедренной схемы, на аккумуляторе
http://youtu.be/7JzDr3MK4p8
а вот так с работающим двигателем
http://youtu.be/_kvAds6Xi84
:good:

 

[hcbm]

Подумал я, плюнул да и поменял трапецию с моторчиком. Моторчик дали 2108-блаблабла.
На новой перед сборкой разобрал оси и смазал их силиконовой мазнёй. В шарниры накапал моторного, как в книжке написано.
Старые кинул в гараж как запасные. Может когда-нибудь руки дойдёт поковыряться.
Завёл, запустил дворники в прерывистом посуху - ну, ползают бодрее и даже не останавливаются через десяток-другой проходов. 10 минут ползали, не замерли. Раньше они "дохли" в таком режиме.

Поставил разгрузку, но минус примотал не как ранее прямо на клемму аккумулятора, а на шпильку на кузове. Плюс - всё так же клемму.
Помех стало меньше - тахометр значительно реже "прыгает", но всё равно ж прыгает.
Кинул минус снова на клемму - помех больше.
Оставлю эту схемку в покое и пока поиграюсь с другими вариантами разгрузки.

 

[alexxx]

использовал схему alexxxа за что ему огромное спасибо! отдельное спасибо ему за консультацию!

схема вообще то не моя, я её только слегка доработал.
и перемычку для динамичного торможения не я придумал, а наш клубовец.
но главное что работает!
удачи!

 

[elvis03]

Илюх, Посмотрел я твоё последнее видео и своё видео http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1671122&postcount=440 никакой разницы в работе щёток. Разница только в том, что тебе пришлось делать разгрузку, а на моей всё штатное также работает.

 

[Kostet]

Илюх, Посмотрел я твоё последнее видео и своё видео http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1671122&postcount=440 никакой разницы в работе щёток. Разница только в том, что тебе пришлось делать разгрузку, а на моей всё штатное также работает.

Ну значит тебе повезло больше чем другим и ты один такой, у кого все работает отлично по штатной схеме - а вот всем нам не повезло - что ж, такое тоже бывает, поэтому и переделываем штатную схему.

 

[elvis03]

Kostet, Я просто сменил механизм на новый (кстати китайский), двигатель вообще не трогал, из 2-х подрулевых собрал один, но при этом контакты смазал Шрусом, контакты аккумулятора полностью смазаны литолом (за 6 лет ниразу не было окисления), да и в бортсети напряжение 14,2-14,3 вольта при работающем двиагтеле.

 

[Илюх]

elvis03, ну вы же видели первые два видео? и это, напомню, с полностью новым механизмом, где все помазано! и переключатель, кстати, не старый - родной сдох недавно. так что разгрузка есть решение данной проблемы!

 

[elvis03]

Илюх, Видимо качество исполнения изделий (то еть автомобилей) здорово пострадало после развала СССР, если на моей (и не только на моей) 24-х летней машине всё работает как положено, а на новых еле-еле. Сочувствую.
P.S. А мне ещё предлагают обновить машину, то есть взять 3110.

 

[Байкал.ру]

Илюх, Видимо качество исполнения изделий (то еть автомобилей) здорово пострадало после развала СССР, если на моей (и не только на моей) 24-х летней машине всё работает как положено, а на новых еле-еле. Сочувствую.
P.S. А мне ещё предлагают обновить машину, то есть взять 3110.

вот там то и потребуется разгрузка поверьте

 

[elvis03]

Байкал.ру, Посмотри последнее видео тут
http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1673495&postcount=468
и тут
http://www.forum.allgaz.ru/showpost....&postcount=440
тогда увидишь что нет никакой разницы

 

[Илюх]

elvis03, я думаю, что Байкал.ру имел ввиду, что разгрузка 100% потребуется, если решите сменить автомобиль на 3110. :gaz_love:

 

[elvis03]

если решите сменить автомобиль на 3110.

Пока не решил, хочу свою довести до ума (кузов, задний мост и полная замена сцепления).

 

[Байкал.ру]

Пока не решил, хочу свою довести до ума (кузов, задний мост и полная замена сцепления).

да это не просто довести это капитал,,... молодец не каждый решится но я думаю у тя руки как раз оттуда откуда надо, респект с востановлением ....