Проблема Не разгоняется

[andrei85]

Выручайте, собратья-волговоды. Последнее время началась вот такая фигня. При нажатии на педаль газа чуть больше половины двигатель начинает издавать звук, похожий на звук троящего двигатель при этом вообще не разгоняется, все это больше всего проявляется на 3-4 передачах, на 1-2 тоже есть, но не так заметно. На регулировку винта качества отзывается только расходом топлива. Карб относительно недавно чистился. Подскажите, что еще стоит посмотреть?

 

[Mar1lynManson]

Выручайте, собратья-волговоды. Последнее время началась вот такая фигня. При нажатии на педаль газа чуть больше половины двигатель начинает издавать звук, похожий на звук троящего двигатель при этом вообще не разгоняется, все это больше всего проявляется на 3-4 передачах, на 1-2 тоже есть, но не так заметно. На регулировку винта качества отзывается только расходом топлива. Карб относительно недавно чистился. Подскажите, что еще стоит посмотреть?

Свечи, система зажигания.

 

[полковник2]

andrei85, Для начала укажи модель двигателя, тип системы зажигания и карбюратора.

Постарайся припомнить, что делал перед тем, как поведение машины изменилось.

 

[Олег]

Посмотри тягу, открывающую вторую камеру, может заедает, если нет, глянь в карб, как открывается, мне кажется дело в этом.

 

[Газик]

Посмотри тягу, открывающую вторую камеру, может заедает, если нет, глянь в карб, как открывается, мне кажется дело в этом.

Или в трамблёре. Регуляторы угла опережения.

 

[Mortis]

Если карб 151-й, может быть дырка в диафрагме ускорительного насоса. Или банально фильтр тонкой очистки забился.

 

[OlegArh]

Я бы в первую очередь проверил свечи, как и сказал уже Mar1lynManson.
Я свою однажды просто не узнал, когда съездил к карбюраторщику, до этого с отцом дома перебирали карб. Оказалось, что сделали только хуже.
В тот день (после спеца) у меня сломался стереотип, что Волга - медленно разгоняющаяся машина. Стал рвать на светофорах только в путь.

 

[Realist]

смотри ускорительный насос - может носик забит! На "высоких" оборотах (1-2 передача) может и не заметно... а на низах (3-4) - не хватает. Если на "холостую" берёт "весело" - смотри жиклёры (отвёртка + насос) - может не хватать...

 

[andrei85]

Прошу прощения, что долго не появлялся, были проблемы с интернетом. По порядку ДВС 402.1 если не ошибаюсь, тот который под 92 бенз. Карб стоит 2107. Система зажигания вроде обычная, заводская. Вобщем то проблема решилась сама собой без постороннего вмешательства. И все бы ничего, но теперь машинка разгоняется крайне вяло,хоть и без провалов, при этом потребляет порядка 20 л/100км. В машину перед тем как началась вся эта фигня вроде не лазил. Т.е. все вылезло само по себе. Вторая камера открывается нормально, свечи все рабочие проверялись + отходили всего 2-3 тысячи км. Угол опережения не менял, да и вообще в трамблер не лазил.

Добавлено через 58 секунд
Пожалуй и права стоит показаться карбюраторщику. Мож кто в Омске посоветует хорошего?

 

[var_slayer]

andrei85, дело именно в карбюраторе, нужен толковый спец, у меня стоял карб от 2107, не разгонялся вообще, после того как съездил к спецам, все стало нормально, и расход, и динамика

 

[Zolton]

Я согласен с var_slayer, Что дело в карбюраторе его регулеровках Жигулевский карб под другой объем двигателя сделан поэтому даж не думай- езжай к карбюраторщику и будет тебе счастье

 

[БаянисТ]

Zolton, а не лучше ли будет поменять сам карб на тот который заводом предусмотрен? ИМХО на заводе не дураки сидят... хотя поэкспериментировать с карбом я тоже люблю. но после всех экспериментов я почемуто делаю откат на сток...

 

[Zolton]

БаянисТ, а может человеку захотелось поизвращаться??? Пускай, я не против))) На сток всегда вернуться мона, мне вот надоел к 151, поставил от оки с переделками под 402 пока мозг не парит))

 

[Valik2]

Вобщем это проблема ускорительного насоса. Либо прохудилась диафрагма, либо засорился жиклер. Надо все это проверить. Лишняя чистка карба не помешает.:gaz_love:

 

[БаянисТ]

а может человеку захотелось поизвращаться???

а ... ну если так то тогда да... конечно... у меня самого мыслишки в голове вертятся пристроить пиленый озон на 402. да все никак с мыслями не соберусь как тросик газа прилепить к нему...

 

[Zolton]

да все никак с мыслями не соберусь как тросик газа прилепить к нему...

У нас в городе много озонов ставят на старые япошки, просто берут родной привод и немного доделывают и все

 

[443]

Подниму тему.
Стала плохо разгонятся, двигатель крутится хорошо и на педаль газа нормально откликается. Но чтобы разогнаться до 60 км/ч по прямой уходит много времени и двигатель нужно крутить как минимум до 3тыс. оборотов. Раньше переключал передачи пораньше.
К-151 чистил с помощью карбклинера недавно, фильтра новые, свечи новые, зазор выставлен, клапана отрегулированы, зажигание не трогал, оно выставлено по стробоскопу, насос качает хорошо.
Это проблема в карбюраторе и в частности с ускорительным насосом?
До сотни я думаю с такой динамикой не разгонюсь вообще. Сначала думал что колеса могут пробуксовывать, но нет проверял на шоссе по асфальту.

 

[m010103]

1) Качество топлива (*овно)
2) Качество смеси - бедное, подсос воздуха через ваккум например. (воздушная заслонка помогает определиться)
3) зазор свечной лето -1мм, зима - 0,8мм
4) тотальный недогрев двигателя.
5) компрессиия низкая.

 

[443]

2) Качество смеси - бедное, подсос воздуха через ваккум например. (воздушная заслонка помогает определиться)

Можно по подробней про заслонку?

 

[fedorvit]

Можно по подробней про заслонку?

прикрыть чуток воздушную заслонку (вытащить подсос) и проверить ездовые качества. если всё пришло в норму, значит смесь обеднена (подсосы воздуха, например в негерметичном ВУТ)