Не пойму в чем поломка. Обороты 4+ и не едет больше 130км/час

[Delmo]

Купил машину в том году. Газ 3110 406i, 84 т. км. Так как первая машина то весь 2011 к ней пристраивальсяи разбиралься. И вот за это промежуток нашел порядком проблем которые непонятно в чем заключаються.
1. Обороты не поднимаються больше 4+ т. ( Однажды не усмотрел и разогнал до 4500. ) Обычно еду на 2.5, при обгоне 3-3.5.
Почитал форум и вошел в ступор - все пишут про 6+ и даже 7+ оборотов.
Вопрос: Что у меня не так.
2.Однажды захотелось проверить максимальную скорость. Так вот с горочки ехал 140, а так по ровно(почти) еду 130 .На пятой. 3(может чуть больше) оборотов. При этом всем педаль в пол. А по тех. характеристике 175 должно быть((
Вопрос: В чем можетзаключаться проблема?

Кстати Chek горит постоянно, проверить покаместь нету возможности, может ктото подскажит возможные решения проблем.
Заранее благодарен

 

[sergmu]

Мост ни причём. Даже если он 4,1 , обороты должны быть ещё выше. А 3,9 начали ставить ещё в 2410 .

 

[игорь в б]

я когда поставил на свою новую коробку и мост то машина сразу побежала.как будто новый движок поставили.колеса то-же можно побольше поставить.

 

[Delmo]

Какого года?
Пробег?
Что старый хозяин менял?

2003
на данный момент 86т км
а что менял не ясно, такое чуство ( он поп //батюшка//) вообще в нее не заглядывал, хорошо что масло лил(

 

[zko666]

а как в гору на 3 передаче нормально прет? Если ехать 40 в гору и газ в пол до 100 быстро на 3 разгоняется?

 

[Delmo]

а как в гору на 3 передаче нормально прет? Если ехать 40 в гору и газ в пол до 100 быстро на 3 разгоняется?

Ого
Ни разу не проверял. На четвертой просто едет(70+),
а 3 я впринципе переключал на 60км, однажды до 80 дошел, но так.
Надо будет проверить.)

 

[AlekseyM]

Delmo, диагностику двигателя Вы сделали?

 

[САНЯ26RUS]

Самодиагностику сделал???разобрался как это сделать???ошибки в студию!!!!!!!!

 

[Delmo]

Диагностику не делал, Жаба душит сильно.
Закащал multitronics di15g в среду получу, учтановлю и сразу всеошибки выложу

 

[САНЯ26RUS]

ты да,пока ждешь заказ,перемкни контакты в диагн.колодке и чек наморгает ошибки,делов на 10мин

 

[Delmo]

САНЯ26RUS

хорошо, может даже сегодня попробую

Добавлено через 2 часа 3 минуты 9 секунд
Только что из гаража.
Какието совсем не понятные вещи
12
62
232
233
231
234

P.S. Возможно я посчитал 2 за 1, но врядли.

 

[Вольга]

12 - контроль мозгов, всё в норме.
62 - если отключался акк, то нормально, иначе - проблемы. Это ПЗУ.
Остальных у меня в списке нет, но у меня М7.1.

 

[Royal257]

231-234 Неисправность в цепи зажигания 1-4 (Обрыв)

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Возможна проблема с общим "+" на катушки.

 

[Delmo]

Ну Аккумулятор отключаю ( чтобы не разрядился за то время когда ездить не буду)

231-234 Неисправность в цепи зажигания 1-4 (Обрыв)

А что делать?

Возможна проблема с общим "+" на катушки.

Как это можно проверить?

 

[Royal257]

Для эксперимента можно бросить прямой плюс с аккумулятора на катушки, на одной катушке на клемме двойной провод, второй провод это перемычка на вторую катушку, вот туда и надо подать "+" и попробовать как будет вести себя машина.

 

[Delmo]

Royal257

Тоестть, как я понял, бросить плюс с аккумулятора на катушку напрямик, а потом попробовать завести?

 

[Вольга]

Кстати, о контактах. Я бы потом, для чистоты эксперимента с + , кинул провод с минуса аккумулятора на двигатель. К примеру, на ресивер.

 

[Royal257]

а потом попробовать завести?

И прокатиться тоже, здается мне что нехватка напряжения возникает при больших оборотах, это питание еще и на форсунки идет.

 

[Delmo]

У меня возникла проблемка с Рулевым, починю - проверю и отпишу.



А так. Спасибо

 

[Terbo]

Ога ога, 231-234 рамс с зажиганием, типа пропуски зажигания.Учитывая что датчиков контролирующих сиё действо нет то комп считает немного хитро, по колену. В общем тут несколько моментов.
1. Как и писали выше, проверить плюс на катушках.
2. ВВ провода
3. Свечи. Желательно посмотреть какой нагар на них.

На холостых работает ровно? Обороты плавают? Двигатель потряхивает?

 

[VictorAS]

Пока в теме затишье, позволю себе вклиниться, с аналогичной проблемой, прошу прощения ТС (хотя может быть общими усилиями...)

У меня примерно то же самое - ЗМЗ 406 Микас 7.1, не хочет ехать после 3000-3500 оборотов.
Ошибки которые выдавал БК я устранил, все фильтра (воздушный, ФГО/ФТО топлива) за исключением масляного заменил (масляный пред.владелец поменял незадолго перед продажей и чек мне на него отдал), сцепление заменил, кпп перебрал, свечи новые поставил, генератор, ремень, ролик натяжитель, ДПРВ, ДПКВ заменены, в итоге имею:

На ХХ работает ровно, разгоняется более-менее для города, но когда надо резвости и жму педаль в пол - полный игнор. Как ехала, так и едет.
На третей, можно догнать до 80км/ч, обороты при этом около 3к, дальше просто перестает разгоняться. На нейтралке пробовал дать максимум оборотов (тапку в пол) - залетело почти мгновенно куда-то в район 7к, после чего почувствовал толчок под капотом (наверное отсечка?) и тут же отпустил педаль, т.е. на ХХ обороты набирает нормально.

В общем грешу на ГРМ (растянулась цепь, сбились фазы), как мне уже говорили здесь на форуме... Хотя учитывая расход 8-9 литров по трассе и 11-12 по городу (да-да, никто и не верит), думаю уж не в прошивке ли дело
Но, в общем кроме ГРМ и прошивки, больше соображений не осталось.