Не закрывает двери ЦЗ, но зато открывает

[Романтиш]

На днях появилась проблема. При постановке машину на сигнализацию, она становится, но двери не закрывает, так же там имеется центральный замок, работает только от водительской двери, тоже при нажатии, щелчёк в блоке есть, но двери не закрывает, хотя если вручную закрыть двери, то открывается всё нормально. Я так понимаю сигналка закрывает двери через ЦЗ? Разобрал обшивку двери водительской, там обычный тригер, только проводов побольше, обрывов нигде нет, вроде всё норм.
Так что могло накрыться, блок ЦЗ, или может тригер двери этот управляющий?

 

[bear]

...

 

[полковник2]

щелчёк в блоке есть, но двери не закрывает, хотя если вручную закрыть двери, то открывается всё нормально.

Если щелчок есть, значит на реле приходит управляющий сигнал и оно отрабатывает. Проверь наличие +12 на одном из проводов активаторов при запирании. Скорее всего его не будет ни на одном из проводов.
Далее ищем плохую пайку на блоке ЦЗ, обрыв провода, подгоревшую скрутку... Надо пройти по проводам от ЦЗ к дверям.

Добавлено через 51 секунду

В блоке ЦЗ есть два реле, осуществляющих коммутацию (реверс) активаторов.

Однажды мне довелось перепаивать реле на блоке сигнализации...

 

[Royal257]

Я так понимаю сигналка закрывает двери через ЦЗ?

Не всегда так делают, возможно просто подключились к проводам активаторов и соответственно проблема может быть уже в обвязке реле сигналки.

имеется центральный замок, работает только от водительской двери,

А какая машина? На Волге ЦЗ работает от двух передних дверей.

 

[marsele057]

была у меня тоже такая проблема. покупал новый активатор на дверь, новый блок управления ЦЗ. оказалось все дело в блоке сигнализации. знающие люди сделали. ща работает нормально

 

[Романтиш]

На Волге ЦЗ работает от двух передних дверей.

ну у меня не штатно установлено, уже так сказать кустарно. ЦЗ работает только от водительской двери, там и проводков много к нему.
Вчера внезапно заработало, потом опять пропало, может действительно контакт плохой, попробую повнимательнее пройтись по проводам, и ещё что то мне кажется тут имеет дело сам активатор на двери, потому что вроде как посильнее рукой нажмёшь, он запирает, хотя может мне так кажется, может ли быть щелчёк в реле, а проблема быть в самом активаторе?

 

[полковник2]

может ли быть щелчёк в реле, а проблема быть в самом активаторе?

Если активатор в одну сторону работает нормально, значит ток через двигатель в одном направлении течет нормально. Значит и в обратную сторону он будет течь нормально, вот только его надо подвести (в обратном направлении, изменить полярность).
Попробуй лампочкой параллельно активатору увидеть импульсы открывания и закрывания - скорее всего одного из них просто не будет. Вот и надо найти где он теряется.
Общая (для открытия и закрытия) часть схемы будет исправна. Это от активатора до блока (ЦЗ или сигнализации) и от блока до +12 (как правило через отдельный предохранитель), а вот внутри блока и есть проблема, проблема либо в реле, либо в дорожках на плате блока.

 

[Романтиш]

Если активатор в одну сторону работает нормально, значит ток через двигатель в одном направлении течет нормально. Значит и в обратную сторону он будет течь нормально, вот только его надо подвести (в обратном направлении, изменить полярность).

сегодня поменял активатор на новый, такой же с 5-ю проводами, проблема не исчезла, значит по ходу дело в блоке ЦЗ.
Хотя сегодня вроде как начало через раз работать, разом закроет, разом нет, как будто контакт плохой, но все провода я просмотрел.

 

[хаус]

разобрать реле ,почистить контакты релюшек .

 

[полковник2]

разобрать реле ,почистить контакты релюшек .

Ты его видел?
Релюха размером с ластик и корпус её герметично запаян. Короче - неразборная.
Нет, можно конечно ножичком отпилить ей крышку, почистить и приклеить обратно, но зачем? Достаточно найти старый блок сигнализации и выпаять аналогичное реле от туда.
Кстати, я однажды такой ремонт делал, перепаивал реле. Не помню кому, возможно что и не себе.

 

[bear]

...

 

[Романтиш]

Вобщем там есть блок самой сигналки, я так понимаю он не при чём, и есть блок ЦЗ, такой размером с коробок списек, там по моему 8 контактов, я так понимаю там и находятся реле отк/закр, тоесть может просто поменять блок?

 

[хаус]

да ,поменять блок ц.з.

 

[полковник2]

может просто поменять блок?

Если есть такая возможность, то проще поменять.

 

[Романтиш]

Сегодня разобрал виновника. Чтож там два реле и больше ни хрена нету. Чинить нечего, таких реле я врядли где то найду, придётся искать блок в сборе

 

[полковник2]

таких реле я врядли где то найду,

Без паники!
Таких реле можно найти в старых блоках сигнализации. На разборках они в принципе ничего не стоят. А ещё можно поспрошать у знакомых, кто недавно купил машину и менял сигналку.

 

[bear]

...

 

[Романтиш]

bear, да, да такое, ток у нас в городе такого нема, а блоки ЦЗ какие то другие продаются, такого как у меня нету.

 

[bear]

...

 

[Романтиш]

Ну вот, ёлы-палы. А блоки ЦЗ функционально делают одно и то же, только производитель разный.

так сказать под штекер разный, для меня найти где куда какой провод проблема будет.