На что обратить внимание?

[Тигр]

Здравствуйте уважаемые обладатели (русского мерседеса)
Я давно мечтаю о Волге. Вот не давно подвернулась машинка двигатель 406 инжектор. Братва подскажите как проверить двигатель при осмотре машины что бы не лохонуться!

 

[Dredd]

заводишь на холодную - чтоб не стрекотал и лишних звуков не было. потом когда прогреешь прогазуй хорошо - обороты должны падать до 1000 + при сбросе газа не должно быть хлопков в глушитель ну и собстенно открыв капот посмотри чтоб мотор из стороны в сторону не шатало. так же можешь при отрытом капоте попробовать газовать и резко отпускать дроссель - цепь недолжна тереть об успокоитель при сбросе газа.

 

[xxil]

как проверить двигатель при осмотре машины что бы не лохонуться!

Прежде всего проверить огромное количество аналогичных тем.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Да, пора уже делать краткий FAQ, ибо подобные темы появляются каждый месяц...
Вкратце: запустить машину на "холодную", посмотреть, как запускается. Послушать, нет ли посторонних звуков, посмотреть обороты ХХ, не колбасит ли машину. Посмотреть визуально - нет ли потеков масла. Подождать, пока прогреется, посмотреть, не перегревается ли. Прокатиться - нет ли рывков и провалов при разгоне, нормально ли держит холостые обороты...
Это если самому смотреть. А лучше всего - съездить к хорошему диагносту.

 

[Alek Aaz]

С другой стороны, все это бесполезно Ну взял я практически в идеале машинку, мужик год перед продажей в мотор вообще не заглядывал, ни масла ни подтеков. Шуршала на зависть. Я через месяц поменял ГЦС, через два РЦС и резонатор выхлопной(прогнил), через три потек кран маслянного радиатора(не вылечен до сих пор), через четыре - весь передок движка стал в масле, появился тракторный звук(сечас планирую менять ГРМ - цепи, башмаки, натяжители). Поменял вакуумный усилитель. Стучать стал выжимной по моему. Через 5 месяцев поменял ГТЦ (попутно обнаружил что на новом ГЦС лопнул пласмассовый бачок ) Еще провод до вентилятора менял... Дешево конечно, но блин немного раздражает.
ИМХО. Главное, чтобы поршневая была в норме, как это сделать на звук я не знаю. Все остальное в принципе несложно меняется, лишь бы в руках ключ умел держать.
Спросить при покупке, что меняли, что где стоит, если меняного мало трясти скидку штук на 10 и не пропивать ее, а пойти в и затарится самым ходовым да и поменять от греха подальше.

 

[asp]

Советовал уже неоднократно: за работающем двигателе сними крышку маслозаливной горловины и положи ее на место не закручивая. Если крышка будет улетать со своего места - износ поршевой, причем сильный. Крышка должна подрагивать, лежа на месте.
Обязательно дождись включения и выключения электровентилятора, посмотри по датчику на температуры. Сейчас, конечно, не жарко, но если увидишь перегрев - ну его нафиг, такой двигатель. 406 капризны к перегреву, голову ведет моментально.
Бензонасос рядом с левым задним крылом сильно шуметь не должен. Если шумит как двигатель - скорый попадос на ~3.5 килорубля