На скорости 90-100 км/ч и выше пропадает сцепление.

[ShotPUTIN]

Привет волговоды ! Буду краток , Волга 31029 двигатель 4021 , 93 г.в , на скорости 90-100 км/ч и выше пропадает сцепление , начинает работать со 2-3 качка . Жидкость не уходит , подтеканий нет , до 90 работает нормально. У кого-нибудь был такой геморой ?

 

[Dart Sergius]

Re: Странность

мб кпп? Скорость выбивает?

 

[игорь в б]

Re: Странность

а от темпиратуры двс не зависит? давным давно на газ 52 был такой гемор но все списывали на темпиратуру тормозной жидкости.меняй тормозуху и все резинки.

 

[Valera690]

Re: Странность

Что именно происходит со сцеплением? Оно перестает выключаться или пробуксовывает?

 

[Andrey_982]

Re: Странность

Судя по

начинает работать со 2-3 качка

перестает выключаться. Я бы тоже начал с замены тормозной жидкости в приводе сцепления.

 

[палыч]

Re: Странность

перестает выключаться. Я бы тоже начал с замены тормозной жидкости в приводе сцепления.

А я в такой ситуации РЦ поменял .

 

[xakep91]

Здравствуйте! У меня несколько иная но типичная ситуация! С утра завожу мотор еду нормально все, но как прогревается ДВС 402* и далее коробка начинает ктыкаться с хрустом Аж сердце разрывается, как я заметил что спецление плохо выключается или вообще не выключается! выжал сцепление включил первую передачу. стою жду а машина начинает катиться! а бывается еду вся эта суматоха исчезает! т.е передачи включаются нормально, а бывает раз и опять с хрустом включается. недавно делалась замена масла и прокачка! проехал всего 1300км

 

[ASUR7]

стою жду а машина начинает катиться

скрей всего перепускает один из цилиндров
также мучился, прокачка не чего не дола, спасла замена верхнего.

 

[Valera690]

скрей всего перепускает один из цилиндров

Если "перепускает" рабочий, то уровень будет очень быстро падать. Так что если уровень ТЖ в норме - виноват ГЦС.

 

[ASUR7]

Valera690, о точно он, запамятовал, какой как обзывается.

 

[Кияшко Андрей]

Проверь еще состояние ведомого диска сцепления и корзины плюс ревизия (замена) ГЦС иРЦС.

 

[xakep91]

Если "перепускает" рабочий, то уровень будет очень быстро падать. Так что если уровень ТЖ в норме - виноват ГТЦ.

Уровень за 1300км проезда, еще не доливал. т.к бачок сцепления полный!
ГТЦ? С тормозами у меня все хорошо! у меня сцепление проблема сегодня опять ехал опять такая же суматоха!

 

[ASUR7]

ГТЦ имелся ввиду цилиндр с емкостью под тормозуху (главный цилиндр) но не главный тормозной. в моем случае это спасло.

 

[Valera690]

ГТЦ имелся ввиду цилиндр с емкостью под тормозуху (главный цилиндр)

Ага, поторопился и не заметил. Исправлено.
Спасибо!!

 

[xakep91]

ВСЕМ СПАСИБО! Поехал сегодня в сервис центр! Умерла КОРЗИНА! CRAFT-TECH (универсал). а проехал всего-лишь 1300км

 

[ASUR7]

Умерла КОРЗИНА!

от чего енто так? у меня из-за цилиндра диск осыпался

 

[xakep91]

Потому-что лепестки корзины устали, иными словами перегрелись а из-за чего ? сам незнаю. проехал всего 1500км. пойду завтра разбираться... если не получиться поставлю родной 3-лапковый!
в сервисе сказали что выжим идет не до конца. он мне регулироваки по максимому сделал
Я так разочарован! а бабла на новый нету! продавцы обещали аж 50тыс.км

 

[ASUR7]

в краце, выжал сцепление, включил передачу, держиш тормоз, в это время из-за перепускания целиндра сцепление отпускается и начинает греться.
проверяй главный целиндр.

 

[xakep91]

из-за перепускания целиндра сцепление отпускается и начинает греться.
проверяй главный целиндр.

перед установкой корзины я менял поршень на рабочем цилиндре сцепления с обычного т.е в поршне выемка для одного манжета , на поршень с двойными манжетами. Перепускание что такое?

 

[ASUR7]

рабочий в низу, при перепускании (не держании) манжеты он течет, а главный в верху, если там перепускает, то при выжатой педали сцепления, жидкость не держится и перетекает в неработчую часть, при этом сцепление постепенно отпоусается, и приходится перенажимать педаль. при этом течи не будет.

я менял поршень на рабочем цилиндре

могу огорчить, менять лучше в сборе, а уже на новом корпусе ставить вторую манжету на поршень, т.к. манжеты накрываются в результате образования царапин и ржи на внутренней поверхности (зеркале) корпуса. ремонтные манжеты обычно долго не ходят, у меня данная процедура отходила пол года, дальше потекла, и вторая манжета ставится на обычный поршень после проточки.