Надо менять радиатор печки - вопросы

[Чайник]

Сегодня лопнул пластиковый патрубок-в выходные надо менять.Буду искать медный 3-х рядник ШААЗ. У него хоть патрубки-то металл или нет?Навскидку не скажет кто , сколько он стоит?
ГАЗ 3110 98г. старая система отопления. Нашел тут пару ответов-говорят,можно при известной сноровке поменять не снимая панели приборов.
А что можно сделать чтобы добавить еще одну, среднюю, скорость моторчика? Или плавно менять каким-будь реостатом,что-ли, ну как яркость света регулируют в комнате.

 

[argo-66]

мне скоро тоже печку менять ,еще не разу не менял ,говорят торпеду нужно скидывать ? если так ,то только в сервис .....я такой геморой не переживу.

 

[волк67]

можно при известной сноровке поменять не снимая панели приборов.

Да, действительно можно. Нужно снять бардачок, открутить крепление торпеды с правой стороны и оттягиваешь. Потом снизу нужно открутить гайки на корпусе печки(там где радиатор). Самое главное, там кроме гаек есть болт, который откручивается только изнутри, так вот премычку пластиковую к этому болту отрезаешь ножовочным полотном.Снимаешь нижнюю часть корпуса и радиатор вынимаешь. Собирается в обратном порядке. Перед сборкой корпус можно посадить на герметик.

.я такой геморой не переживу.

Работы с перекуром на 30 минут.

 

[Lexttn]

Я в сентябре покупал медный 3-х рядный ШааЗ за 900 рублей (патрубки металл) ! Теперь тепло

 

[БаянисТ]

мне скоро тоже печку менять ,еще не разу не менял ,говорят торпеду нужно скидывать ? если так ,то только в сервис .....я такой геморой не переживу.

я менял недели 3 назад. Надо заметить что без снятия панели выцарапывать радиатор это садомазахизм... Я снимал панель дважды. Ибо в первый раз намудил с приводом заслонок... Зато корпус печки сразу собрал на герметик...

 

[Клесч]

Ставил медный, марку не помню. Стоит около 900 рублёв, патрубки - металл. Торпеду не снимал, делал в точности как описано выше. P.S. Чуть не забыл: патрубки бывают разных диаметров, обязательно промерь свои.

 

[Чайник]

А что насчет моторчика?

 

[Электрод]

какого?? отопителя?? рекомендуют ставить от Соболя, от ВАЗ 08.. они мощнее.. но мне пока своего хватает.. поиском порой..обсуждали..

 

[Antonius]

Да там и без панели гемора хватает,там болт на 10 есть который к двиглу ближе,я не знаю кто его там закручивал,но и без панели я там за...ся.

 

[parquetman]

скажу так, я дважды скидывал в своей жизни панель на 3110, первый - я за 2.5 часа снял весь салон с битой машины, с целью дальнеёйшей установки этого добра в 24ку, тогда я просто всю проводку порубил и привет, но вот второй раз я запомню надолго - это уже на новой своей 3110 я решил подготовить печку к зиме... я пол-дня провозился с этим гемором! тут-то проводки не порежешь - всё надо делать аккуратно и при сборке ничего не забыть!!! а то будет попа скидывать всё опять из-за забытого проводка массы, например. я считаю что это СЕКАС! но мои усилия оправдались теплом в салоне. правда я в дополнение поставил помпу от газели (*электро) теперь руки чешутся по вентилятору - хилый больно. да, и расширительный бачёк от 105 поставил, спасибо форуму за дельные советы, да и ещё фильтр салонный собственной конструкции, чтоб больше не лазить к печке!!!! чего и вам желаю.
ЗЫ собственно, чего я хъотел сказать-то, я так думаю что не снимая панели менять радиатор - ещё больший секас, чем снимая - сняв, можно ещё и пыль поубирать из патрубков и с поверхности, там её поверьте в избытке

 

[Olnig]

Навскидку не скажет кто , сколько он стоит?

В среднем 1000 - 1200.

Добавлено через 4 минуты 53 секунды

сняв, можно ещё и пыль поубирать из патрубков и с поверхности, там её поверьте в избытке

А еще все патрубки поставить на герметик. Будет и теплее намного и на магнитолу горячий воздух дуть не будет из всяких неплотностей.

 

[sanek13]

если так ,то только в сервис .....я такой геморой не переживу.

зачем же сразу в сервис?? там могут быть такие же спецы как и ты, где нибудь болтик не закрутят или еще че и потом скрипит панель. снимай панель промаркируй все провода, чтоб потом не запутаться, заодно можешь проклеить панель чтоб не скрипела, корпус печки промазать герметиком, уплотни воздуховоды и будет у тебя ташкент. у меня на все это дело в первый раз ушел весь день, зато эффект какой!!! все садятся зимой и удивляются - вот это печка в волге мощьная...(кроме этого делал еще шумку).

 

[Вольга]

Будет и теплее намного и на магнитолу горячий воздух дуть не будет из всяких неплотностей.

А может, вообще бинокль заткнуть? Была такая мысль, но в связи с ДТП не воплотилась. А сейчас уже поздно, у нас -30.

 

[SERII686]

Лучше снять,недавно менял радиатор,так меньше гемороица будешь,так как ко всему нормально подлезешь...Я свою печку вынул,всю проклейл герметиком,некоторые щели армированым скотем проклеил,теперь ташкент)))

 

[Next]

Поддерживаю, панель снимать придется, только я вот свою снимал не полностью, т.е провода не трогал(только от печки, от карлосона) в книжке умник один про замену печки так написал, что можно открутив все болтики и гаечки не полностью демантировать панель. Как это я не понял? Но смысл такой, с правой стороны+центр всё откручиваешь, ослабляешь левую сторону оттягиваешь панель на руль и всё-ковыряйся как хочешь.
По поводу радиатора. Лучше в магазин идти со своим, или точно знать марку или чего ты хочешь! Когда я покупал, меня убили продавцы-вам 2х или 3х рядный, алюминевый или медный, ещё попались умники рядом-типа возьми от газели они одинаковые, по размерам а тепла больше! Я и купился! Никогда не забуду 100км без печки за новым(другим) радиатором. На 29 стоит медный 3х рядный. Жара.
Карлосона пока оставил старого, его поменять можно в любую минуту если не будет устраивать. Я вообще теперь его только по городу включаю, а то сильно тепло.
Насчет патрубков, я сразу брал мягкие шланги на 18, соответственно хомуту без разницы что затягивать на 18мм или на 16мм, других не быват.
А насчет пыли +1, хороший повод от неё избавится!

 

[Ferum]

Сегодня снимал отопотель полность. Делал это всё возле гаража при -10. Панель снимать всю не стал лишь левую часть открутил. При снятии ничего сложного не было. Вот когда начал обратно ставить. Удобней вдвоём. Я убрал тросиковый привод крана, планирую эл. кран завтра поставить, отрегулировал заслонки и проклеил всю печку, радиатор оставил прежний, только промыл его хорошо горячей водой с порошком, грязи было много. На всё ушло почти 5 часов времени. теперь при температуре 85 градусов двигателя идёт хороший горячий воздух и возрос напор воздуха.