Метки ГРМ

[kamushkin]

Подскажите,при выставление метки на шкиве колен вала метки распред валов находятся не на одном уровне.на одном валу выше среза головки блока на другом выше.Фотки прилогаю.

 

[Вольга]

Однако, уже несколько раз выкладывались чертежи. Если не в этой теме, то в соседней.

 

[Contumelious]

выкладывались чертежи

Чертежи чего? Звёзды у меня рассверлены, вот только выставлял я их в Волгограде в 3 часа ночи по транспортиру после замены прокладки.. Вроде заводиться и едет, но как-то троит.. Времени проверять особо не было, а сейчас необходимо проверить дабы узнать в какую сторону копать.

 

[InterLord]

Снять звезды с распредвалов.
Провернуть коленвал на один оборот.
Поставить.
Проверить.

Спасибо за совет, но это бы помогло если бы не сходились обе метки, а так только одна (((

 

[AngelChik]

InterLord, метки при рассверленных звёздах могут и не сходиться.

Но я не понимаю, как могут не сходиться углы, если у тебя звёзды рассверлены?!?!?!

 

[Вольга]

Чертежи чего?

Чертежи транспортира. Его можно и из картона вырезать.

 

[Contumelious]

А вот это полезная информация

Добавлено через 27 секунд

Его можно и из картона вырезать.

 

[Alonso121]

Такой вопрос, а когда загорается лампа что неисправен датчик фазы, это примерно на сколько градусов угол сбился?

 

[Leon020606]

Коллеги нужен совет! В краце история такова: стуканул движок, поменял блок цилиндров, на него поставил старую голову, фазы по меткам, т.е в горизонте на валах, на приливе внизу. Но при установке выпускного вала пришлось придавить гидрики то-ли третьего то -ли четвертого цилиндра не помню точно и под небольшой нагрузкой закрутить крышку Р.В. Вопрос это нормальное явление или нет? Когда снимал к сожелению метки не посмотрел, но помню, что валы лежали в постелях спокойно. В результате машина заводится, но совершенно нет х/х при минимальном прогреве двигателя. На высоких оборотах работает устойчиво, на низких троит. При этом на горячую заводится с трудом. Только с педалью. Ошибки то покажет то не покажет, всякие разные от датчика к/в до датчика р/в. Воздух при минимальном удерживании педали на х/х 1100 35-40 кг/ч. по компу, температуру кажет по компу от 70 С до 140 С по стрелке при этом 85-90. Расключал датчики ДМРВ, РДВ, менял ДТ, ДПРВ результата нет. И еще вопрос: мог-ли оборвавшийся поршень загнуть клапан, при том что поршень еще и обломан по рабочей поверхности? Загнутый клапан выпуска может давать такую картину?

 

[RoverX800]

валы придавливаются, тут все правильно, а вот дтож нужно менять, желательно оба ,дтв и дтож. троить может и из за клапана, и из за того, что температуру показывает 140.
померяй комрессию для начала.

 

[Leon020606]

валы придавливаются, тут все правильно, а вот дтож нужно менять, желательно оба ,дтв и дтож. троить может и из за клапана, и из за того, что температуру показывает 140.
померяй комрессию для начала.

Компрессию к сожалению померить не чем, (с отпуска не давно) поменял датчик температуры ОЖ, перестало колбасить движок, стрелка показывает одну температуру с компом, получилось даже получить после этого х/х 800-870 но только тронешь педаль газа сразу падает и дальше только педалью можно удержать. На оборотах свыше 2000 работает стабильно. Расход воздуха показывает комп очень большой, на холостом пока был, 28-30 кг/ч. Подсоса вроде ни где нет. Может покрутить СО в ДМРВ, ведь блок цилиндров другой?

 

[Vlad88]

Заказал транспортир, просверлил звёздочку, выстовил всё по мануалу. Впускной ровно 20 гр. выпускной чуть меньше 19, короче минус 2, в рамки допуска входит. Так вот после всех этих процедур двиг так тихо стал работать , красота. Но вот беда чо та стал он у меня больше 140 не разгоняться, 140 и всё ! Раньше он у меня и 170 пёр и больше мог за милую душу, уже не знаю где капать. Или вернуть фазы на место выставить по меткам. У кого нибудь было такое, проверял ли кто движок на мах. скорость до и после выстовления фаз по транспортиру ?

 

[RoverX800]

185 разгонял, цепи по траспортиру. Углы, примерно такие. Выпускной 18.5, впуск 20. А что метки не совпадают без сверления? Может попробовать крутнуть кв на 360° ? просто брату ставил цепи, тоже один вал не хотел на метку вставать, кажется впускной, крутнул и все встало на место, а вот почему, это уже вопрос.

Отправлено с Evo Energy4 через Tapatalk

 

[Vlad88]

Да нет, у меня всё нормально с валами и при выстовлении по меткам у меня отлично пёр двиг, а по транспотриру я выстовил "шоб ещё лучше было" теперь думаю может это от перегрева движка, поршневые кольца потеряли свою упругость. И двиг потерял былую мощь.

 

[vanzay]

Вождушный,топливные фильтра давно меняли? Не мешало бы давление в рампе проверить.

 

[Вольга]

может это от перегрева движка,

Нет.

 

[AngelChik]

Нет.

Почему это - "нет"???

Вполне может быть, но подогреть двигатель в таком случае надо весьма прилично!!!

Другое дело, что более вероятна неисправность системы впрыска.

 

[Vlad88]

А как интерессно система впрыска может ограничиввать, до 140 км/ч норм всё, как 140 стоп и выше ни ни. Пологаю кольца прикипели. Но вот же блин компресия всё равно норм 11.8\12.5\12.5\12.8 Буду ждать следующего лета , не знаю. Сейчас холодно в гараже под машиной сидеть.

 

[Вольга]

Сейчас холодно в гараже

Это где?
Я тоже не в Африке, пока нормально, не жарко. :haha:

до 140 км/ч норм всё

Так может, ездить спокойно 90-110?

Добавлено через 51 секунду

Пологаю кольца прикипели.

Сомнение.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

а вот почему, это уже вопрос.

Из-за количества зубьев на звёздочках промвала.

 

[Vlad88]

Это где?
Я тоже не в Африке, пока нормально, не жарко.

Кузбасс, +5..10

Так может, ездить спокойно 90-110?

Можно, и при обгонах создавать аварийную ситуацию из за тихоходности

 

[борис1986]

Да нет, у меня всё нормально с валами и при выстовлении по меткам у меня отлично пёр двиг, а по транспотриру я выстовил "шоб ещё лучше было" теперь думаю может это от перегрева движка, поршневые кольца потеряли свою упругость. И двиг потерял былую мощь.

У меня пер и до замены колец( когда менял глаза на лоб полезли зазоры до 3мм были) и после выставлял по меткам без транспортира новые звезды = цепь да к тому же распреды новые стояли уже но вот с давлением проблемка стала после замены , но это уже соседний пост))