Масляные пятна под капотом

[Smile]

Здравствуйте.Дело в том что под капотом моей волги(газ 31029)стали появляться масленые пятна:glare:.Также,как потом оказалось,пятна были почти по всему передку машины(на двигателе,аккумуляторе и.т.д)Что делать???

 

[KillFlash]

Re: Проблема

А на вентиляторе?
Если да то скорее всего масло это с маслянного радиатора.

 

[Олег]

Re: Проблема

Здравствуйте.Дело в том что под капотом моей волги(газ 31029)стали появляться масленые пятна:glare:.Также,как потом оказалось,пятна были почти по всему передку машины(на двигателе,аккумуляторе и.т.д)Что делать???

Это ужасно !!! Машину срочно надо менять !!!

Smile, объясните подробнее, 402 чистый видел только на картинках.

 

[Smile]

Re: Проблема

А на вентиляторе?
Если да то скорее всего масло это с маслянного радиатора.

Очень сложно понять откуда масло т.к "залито" практически все
Например,за март целую канистру масла залил,сейчас практически масло на "0"

Добавлено через 38 секунд

Это ужасно !!! Машину срочно надо менять !!!

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
Smile, объясните подробнее, 402 чистый видел только на картинках.

Возможно придется

 

[Олег]

Re: Проблема

Smile, начните с клапанной крышки, сверху мокро?

 

[KillFlash]

Re: Проблема

Масло на аккумулятор надо чем то закинуть. Это либо с вентилятора, либо с шланга который идет на маслянный радиатор (правда он чтобы еще и двигатель забрызгать должен быть дырявый как друшлаг), либо масло попадает на ремень (тогда бы почти не работал генератор с помпой)

 

[Aleks17]

Re: Проблема

Это ужасно !!! Машину срочно надо менять !!!

Smile, объясните подробнее, 402 чистый видел только на картинках.

У меня можешь посмотреть.

 

[Олег]

Re: Проблема

Какой маслянный фильтр стоит, родной или ТАЗ/406 с переходником? Не может из под переходника гнать, раз акб в масле. С какой стороны больше?

 

[Smile]

Re: Проблема

Smile, начните с клапанной крышки, сверху мокро?

Да!

Добавлено через 1 минуту 58 секунд

Какой маслянный фильтр стоит, родной или ТАЗ/406 с переходником? Не может из под переходника гнать, раз акб в масле. С какой стороны больше?

Стоит родной,больше слева(водительская сторона)

 

[Олег]

Re: Проблема

Стоит родной,больше слева(водительская сторона)

Щуп стоит нормальный? Не видя машины очень сложно сказать, если мокро сверху может гнать из под клапанной крышки.

 

[володя р]

Re: Проблема

Smile, А не проще двигатель сначала отмыть ,а потом посмореть откуда масло сифонит?

 

[Smile]

Re: Проблема

Щуп стоит нормальный? Не видя машины очень сложно сказать, если мокро сверху может гнать из под клапанной крышки.

щуп "сидит" крепко.У меня есть предположение что с сальником проблема,хотя сложно определить.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

Smile, А не проще двигатель сначала отмыть ,а потом посмореть откуда масло сифонит?

Не отмыть.

 

[Олег]

Re: Проблема

Smile, А не проще двигатель сначала отмыть ,а потом посмореть откуда масло сифонит?

+ 10000! Всё гениальное просто! Можно отдать и мойщикам, не инжектор ведь.

Добавлено через 53 секунды

Не отмыть

Можно отдать и мойщикам, не инжектор ведь.

...

 

[Smile]

Re: Проблема

+ 10000! Всё гениальное просто! Можно отдать и мойщикам, не инжектор ведь.

Добавлено через 53 секунды

...

Нужно будет попробовать

 

[володя р]

Re: Проблема

Не отмыть.

Проблемы с мойкой ?! Ну так все равно мыть его придётся ,как вариант для поиска течи отмой хотя бы подозрительные места...

 

[Smile]

Re: Проблема

Проблемы с мойкой ?! Ну так все равно мыть его придётся ,как вариант для поиска течи отмой хотя бы подозрительные места...

А не посоветуешь с чем мыть?А то с шампунем для движка не катит.

 

[володя р]

Re: Проблема

А не посоветуешь с чем мыть?А то с шампунем для движка не катит.

Воспользуйся поиском (ищи в общем разделе двигатель, есть темы штук 6 , я ссылки делать не умею) ,тут где то кажется были темы об этом, я всегда обходился ветошью и бензином понятно- максимум осторожности ( пожаробезопасность и не забудь аккумулятор отсоеденить), беречь руки (резиновые перчатки) и РТИ на двиге.http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=11322&highlight=%EC%EE%E9%EA%E0+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF эта например...
Олег rus большое спасибо за совет насчёт ссылок!

 

[Smile]

Re: Проблема

Воспользуйся поиском тут где то кажется были темы об этом, я всегда обходился ветошью и бензином понятно- максимум осторожности ( пожаробезопасность и не забудь аккумулятор отсоеденить), беречь руки (резиновые перчатки) и РТИ на двиге.

Спасибо за совет,буду пробовать.

 

[Олег]

Re: Проблема

я ссылки делать не умею

Володь, самое простое: в адресной строке, в нужной теме, щёлкаешь правой кнопкой мыши, всплывает меню, выбираешь "копировать", нажимаешь, а потом, при ответе в теме, в нужном месте, нажимаешь правую же кнопку и в меню нажимаешь "вставить" и всё, дальше собираешь спасибки.

Добавлено через 4 минуты 55 секунд
Так же копируется и текст, после выделения нужной части левой кнопкой и также вставляются в адресную строку неактивные ссылки, последние иногда требуется дописать.

 

[володя р]

Re: Проблема

Smile, Добавлю вот ещё что -течь масло может при не работающей системе отсоса картерных газов проверить её работаспособность можно так на работающем на холостых (минимальных) оборотах двигателе пережать шланг идущий от клапанной крышки к карбюратору- обороты должны резко упасть или даже заглохнуть двигатель. Если этого не происходит прочисть проволочкой 1,5мм золотник карбюратора(через штуцер к которому подсоединён шланг идущий от клапанной крышки) , сними клапанную крышку и промой масло отбойную сетку(сложена гофрой за "накладками" на верху клапанной крышки), шланг соединяющий карб и клапанную крышку тоже должен быть в нормальном состоянии .