Кто как заводит 402 в мороз?

[Волговод]

Возникла проблема в этом году, перебрали карбюратор (к слову карб семерочный), и двигатель по утрам только с четвертого раза (но гарантировано) заводится.
Раньше с первого всегда.

Вот я и думаю, для зимы это плохо, акка может в сильный мороз и нехватить на четыре прокрутки.

Пробывал бензонасосом перед заводкой вручную подкачивать, непомогает.

Свечи, фильтра, все поменяно.

Технология заводки такова:
сначало три раза на педаль газа нажал, подсос вытянул, сцепление выжал и на старт, как только схватило, газом поддержал.

Сегодня попробывал без троекратного нажатия газа в начале (т.к. подумал что может свечи заливает), эффект тот-же.

Так как с первого раза заводиться? В чем может быть причина?

 

[PAVEL29]

мой может заводиться и тут же глохнуть. И так раз 10

та же песня, но только с каждым разом крутится он легче и работает дольше, просадки аккума не наблюдаю.

кипяток я уже пробовал. Одним ведром 190кг различных металлов не отогреешь. И двумя не получилось. А карбюратор отогревать лично мне не надо - когда стартер не проворачивает.

А думаешь у меня проворачивает??? пол оборота в секунду, и того наверно нет, просто как только вспышки пошли уже совсем другой разговор, тогда начинает обороты набирать, и так со вспышками еще можно секнд 10 или больше крутить, пока без помощи стартера работать сможет. Кипятка много не надо - если точно лить, то вполне хватит пару литров, а лить надо на коллектор впускной. Мне хватило маленького ведерка на 4 литра, но у меня мимо лилось больше чем на коллектор. Без кипятка вспышек нет и стартер еле.....еле...... проворачивает

 

[Огонек]

На 20 секунд включаю все бортовое освещение,вытягиваю подсос,выключаю свет,поворачиваю ключ зажигания и опа,завелась.А если сильно холодно,ну с пятого раза точно заводится.

 

[Dead_5]

Писал уже здесь... Мне полторашки хватает - приоткрываем пробку, что бы текло струйкой и аккуратненько по впускному коллектору....

 

[вован 2410]

Мне полторашки хватает

Обхожусь литровой бутылкой из под глинтвейна. При жигулевском воздушном фильтре поливать коллектор очень удобно. Хороший подход позволяет равномерно пролить впускной коллектор сравнительно малым колличеством горячей воды. Уверенный пуск гарантирован.

 

[akeks2zub]

Мне помогал когда конденсат с патрубка отвода картерных газов замерзал на жиклёрах карбюратора. Сейчас патрубок удленил и вывел под машину.

без отсоса картерных газов Масло попрёт со всех щелей!

 

[Влад Титов]

без отсоса картерных газов Масло попрёт со всех щелей!

Если вентиляция картера не засорена и выедена наружу, то Масло не попрет!

 

[VAD31]

Цитата:
Сообщение от akeks2zub Посмотреть сообщение
без отсоса картерных газов Масло попрёт со всех щелей!
Если вентиляция картера не засорена и выедена наружу, то Масло не попрет!

Просто увеличится токсичность выхлопа

 

[Влад Титов]

Просто увеличится токсичность выхлопа

Токсичность выхлопа не увеличится.

 

[VAD31]

Токсичность выхлопа не увеличится.

Известны два типа систем вентиляции картера: открытая и закрытая. В открытой системе картерные газы отводятся в атмосферу, в закрытой отсасываются во впускной трубопровод двигателя. При использовании открытой системы происходит загрязнение окружающей среды вредными примесями.

 

[Влад Титов]

При использовании открытой системы происходит загрязнение окружающей среды вредными примесями.

Но эти загрязнения не в выхлопе!
При закрытой системе эти загрязнения поступают в камеру сгорания, сгорают там и загрязняют выхлоп. Если нет катализатора, то от "перемены мест слагаемых" окружающая среда страдает одинаково.
Или Вы думаете, что картерные газы сгорая в цилиндрах превращаеются во французские духи?

 

[VAD31]

Если нет катализатора, то от "перемены мест слагаемых" окружающая среда страдает одинаково.

Закрытая система, для дожигания картерных газов в цилиндрах, катализатор — предназначен для дожигания выхлопной смеси до экологически чистой. И то и то служит для ДОЖИГАНИЯ и следовательно уменьшения токсичности ОБЩЕГО выхлопа авто. А вообще мы с Вами не в той теме устроили обсуждение.

 

[inspektor]

без отсоса картерных газов Масло попрёт со всех щелей!

При подхоженном двигателе попрет обязательно,да если ещё и канал отвода забит то...

 

[PAVEL29]

попрет обязательно

Да еще как!!!

 

[serega081]

Масло попрет,не у себя но видел,особенно в мороз конденсат замерзает на конце выведено шланга,а визуально шланг не пережат.Я могу еще понять владельцев тазиков,-там сапун иначе входит в кастрюлю,и реально гадит на карбюратор-выводят под машину.Но прелесть волговской кастрюли в том что она предусматривает сброс картерных газов четко в первую камеру,и карбюратор чист(немного на стенках первой камеры мне проблем не доставляли,да и смываются с ппомощью балончика без проблем).Друзьям на тазиках показал-купили в отделе сантехники штуцер,вставили в крышку(срисовав как на нормальных(наших)машинах сделано,условие герметично)сказали спасибо,карб меньше мозг парит.Карбюраторщик не хорошо обо мне отозвался-ведь реже к нему теперь ездят.

 

[Igrikys]

Здравствуйте!

В понедельник уехал в деревню, там машина простояла 3 дня после чего завести не смог. Таскал её минут 30 бестолку.. зарядил акум, прокалил свечи, тоже не помогло. Пытался прикуриться - крутит, пытается схватить но никак... Так и пришлось её там оставить

Машина досталась в декабре прошлого года, подготовить к зиме не успел, пока с документами носился. двигатель 402, карбюратор жигулёвский, масло минералка. Плохо заводиться начала уже после -10, расход топлива внушительный, подскажите что делать...

 

[Влад Титов]

подскажите что делать...

Читать....черпать информацию на форуме. Ее здесь много!

 

[Igrikys]

Читать....черпать информацию на форуме. Ее здесь много!

Всё что здесь описано уже пробовал делать

З.Ы. В этой теме

 

[Влад Титов]

Всё что здесь описано уже пробовал делать

А бензин заливать в бак пробовали?

 

[Igrikys]

А бензин заливать в бак пробовали?

Ну не смешно, специально ещё 10 литров доливал из канистры

 

[zheka]

кипяточек лили на коллектор?