Кто как заводит 402 в мороз?

[Волговод]

Возникла проблема в этом году, перебрали карбюратор (к слову карб семерочный), и двигатель по утрам только с четвертого раза (но гарантировано) заводится.
Раньше с первого всегда.

Вот я и думаю, для зимы это плохо, акка может в сильный мороз и нехватить на четыре прокрутки.

Пробывал бензонасосом перед заводкой вручную подкачивать, непомогает.

Свечи, фильтра, все поменяно.

Технология заводки такова:
сначало три раза на педаль газа нажал, подсос вытянул, сцепление выжал и на старт, как только схватило, газом поддержал.

Сегодня попробывал без троекратного нажатия газа в начале (т.к. подумал что может свечи заливает), эффект тот-же.

Так как с первого раза заводиться? В чем может быть причина?

 

[АлексейВН]

У меня рабочая заводилась до -40 без подогрева а холоднее не пробовал ставил на подогрев. Нужен хороший аккумулятор только. И при такой температуре машина работает первое время как будто двигатель стоит на кузове все трясется и вибрирует

 

[zhekh]

И при такой температуре машина работает первое время как будто двигатель стоит на кузове все трясется и вибрирует

подушки двигателя замерзшие, поетому и кажется что все к кузову приварено, потом они от вибрации размяхчаются

 

[ырка]

а у меня чайничек от Альянс в малом круге стоит и включен постоянно в то время когда не езжу. 75 град. отключается - автомат. не знал горя всю зиму а морозы очень даже бывали

 

[Valiksamara]

У меня стоит подогрев на 220 вольт, всю зиму с ним проблем не знал, вечером включил, с утра вышел, даже подсос не выдёргивая завёл как будто только приехал, а в сильный мороз двигатель старым одеялом ещё накрываю, так что даже аккумулятор тёплый, целиндр сцепления ну и вся другая требуха меньше от холода страдает!

 

[ырка]

У меня стоит подогрев на 220 вольт, всю зиму с ним проблем не знал, вечером включил, с утра вышел, даже подсос не выдёргивая завёл как будто только приехал, а в сильный мороз двигатель старым одеялом ещё накрываю, так что даже аккумулятор тёплый, целиндр сцепления ну и вся другая требуха меньше от холода страдает!

вот вот и я о том. а еще на газе заводить можно в любой мороз

 

[Влад Титов]

Предлагаю переименовать тему!
заменить последнее слово "мороз" на "жару"

 

[Ali-xan]

Закрыто до зимы

 

[Романтиш]

Думаю пришло время для этой темы. По утрам уже минусовая темпиратура, теплее уже не станет.
Открываю тему.

 

[OVERkill]

Утром при прогреве ближе уже к 80 начала глохнуть на ХХ (На 60 подсос уже полностью убран). Переставил гофру с штатного кронштейн на жаровню, перестала так утром делать. Пришло время обогревать воздух товарисчи, зима идет! =)

 

[ЖёсткО]

А вот интересно при какой минимальной температуре способен завестись исправный 402-й при условиях:
1) в движке синтетика 5-40
2) хороший бензин
3) отрепетированный карбюратор
4) 4-х электродные свечи Bosch и правильно выставленное зажигание
5) хорошие ВВ провода
6) свежий и полностью заряжанный АКБ

 

[Сергей 33021]

2) хороший бензин
3) отрепетированный карбюратор

Сомнительные пункты

 

[ЖёсткО]

Сергей 33021, почему сомнительные? бензин надо заливать на проверенной заправке и лучше более мелкими пориями, но чаще. сейчас у меня 126 ГМ -так там пусковое устройство элементарно регулируется подгибанием тяги и все

 

[Сергей 33021]

Сергей 33021, почему сомнительные? бензин надо заливать на проверенной заправке и лучше более мелкими пориями, но чаще. сейчас у меня 126 ГМ -так там пусковое устройство элементарно регулируется подгибанием тяги и все

Я в курсеЗаведешь при любом морозе тогда,если все у тя отрепетировано,все равно в средней полосе -30 редко

 

[slawenti]

газ 2401
двиг 24д
контактное зажигание
92ой бенз
акумулятор как акамулятор (75ый)
карб семерочный с родными жеклерами
масло минералка не плохое (название не помню)
свечи нормальные (рабочие) одноэлектродные
машина в неотапливаемом гараже
температура -28
подсос на всю, газ не трогаю, стартер крутит около двух сек. бывает со второго раза (тоесть завелась, заглохла), секунд 5-10 нельзя трогать газ, а то заглохнет, или очень плавно, сцепление выжато,отпускаю очень плавно секунд через10 после пуска.Машину никогда не грею дольше чем закрываю гараж, на пока холодная сильно не топлю (переубеждать не нужно, бесполезно, может и не прав, но мне пофиг).

 

[kelt_77]

А вот интересно при какой минимальной температуре способен завестись исправный 402-й

при -38 заводил

 

[Ivannn]

завести 402 в -20

Наступил устойчивый минус в наших краях.
Симптом 402-го на 31029 такой:
в теплую погоду заводится с полного подсоса с первого раза.
В минус - заводится если полный подсос + поддать пару-тройку раз газку педалью. После чего хватается, заводится и через несколько секунд глохнет. И так 3-4 раза после чего можно педалькой "поймать" момент когда двигатель начнет работать на диких оборотах - тогда не глохнет. Когда проработает секунд 15-20 - можно отпускать педальку - и на полном подсосе оставить на несколько минут, после чего постепенно подсос убирать.
Это до -17 градусов. После этого только кипяток на коллектор. После -20 - аккум в тепло + кипяток. А после -27 вообще лучше не пробовать.
Вопрос: можно как-то улучшить заводимость??????

 

[PAVEL29]

Re: завести 402 в -20

тема есть, эту снесут скоро, надеюсь

 

[Titanum]

Re: завести 402 в -20

Ставте вебасто )))

 

[isc]

Re: завести 402 в -20

Ivannn,
попробуй перед запуском подкачать бензин вручную
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=59793

 

[игорь67]

Re: завести 402 в -20

когдато году 93 возил шефа на 31029. в сибири холода и -30 не мороз. так вот- машина новая с завода .настройки заводские.ночюет на автостоянке. а на улице - 25...-30. заводил утром без особых трудностей выжав сцепление вытянув подсос и придавливая газ прокручивалась секунды три а потом начинались переодические вспышки в цилиндрах секунд 10 ..15 затем запуск с равномерной работой и прогрев минут пятнадцать.ни разу не приходилось предварительно прогревать картер или пользоватся пусковым устройством.думаю запуск в мороз-30 возможен при условии подготовки к зимней эксплуатации. масло зимнее в движек. кабюратор в идеальную настройку.ну и по возможности утеплить моторный отсек. но всетаки лучше не мучить машину и оборудовать по возможности системой подогрева. или хотя бы прогревать при помощи устройства с паяльной лампой хотя это такой геморой.