Крайслер+крайслер

[CoZMa]

Есть огромное желание изменить машинку.
Сделать ее такой как она заслуживает. Читая огромное количество разных решений, все больше хочется поступить таким образом, а именно:
Либо снять крайслеровский движок и заменить на ЗМЗ-406 или,
снять газ-овскую коробку и заменить на родное крайслеровское.
Это не баловство а некая необходимость которая иногда не дает спать спокойно, и так паршиво становится что не передать словами...
Просто не хочется думать о плохом но понятно что от этого никто не застрахован тем более что случай с выбиванием переднего сальника коленвала, мне раньше описывали ребята на сервисе, я им не верил, но когда посмотрел на фотки то стало понятно что проблему решить надо заранее и решение должно быть оптимальным.
А теперь маленькие расчеты:
Двиг. ЗМЗ 406 новый под 70000 р.
Коробка Кр.52104702AC КПП NSG370 6 ст. 54000+5000 сцепа
А теперь есть вопрос к професионалам мастерам:
Эта коробка для 4X4 как ее установить на Волгу без раздатки?

 

[Sashka.85]

6ая передача это наверно круто)

 

[CoZMa]

Дело не в крутизне, а в том чтобы спасти движок.
В том состоянии он поставлялся для АКПП с гидрокомпенсатором, который исключает удары (сильные или слабые) по коленвалу.
Или для нормальной коробки с нормальным сцеплением.
Уважающие себя фирмы отзывают такие партии и убирают недостатки.
Но не об этом речь.
Просто не хочется переживать по поводу накроется или нет.
Вот и прошу совета, как сделать чтобы потом не чесать репу.

Добавлено через 16 часов 48 минут 31 секунду
_http://www.jeep.auto.ru/Liberty/drivetrain.htm[/url]
Коробки на либерти есть здесь.
Можно их заказать usa-auto.
Ребята поделитесь пожалуйста мнениями.

 

[boroda_ne]

без раздатки - вероятно пойдет другой карданный вал. Длинный. Ну и всё!
А вот какой надо и где его взять - это уже другой вопрос.

 

[CoZMa]

Поеду в грибках в джип сервисе поговорю-посоветуюсь с теми корифеями.
После отпишусь.

 

[CoZMa]

Был, отговаривали дескать Волга не для этого.
Хотя дали понять что за хороший влкад и папа римский станет православным.
Давай аванс на работу и все путем, но каким не объяснили. Секрет.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

CoZMa, а во сколько работу саму оценили, если не секрет?

 

[Burlack]

CoZMa, если всё-таки решишься на замену КПП обязательно обрати внимание на балансировку кардана,если его придётся резать или,наоборот,удлиннять! Плохо отбалансированный кардан сведёт на нет всю работу! Результат- сильные гул и вибрация в определённом диапазоне скоростей,причём совершенно не предсказуемо в каком. Это может быть и 60-80 км/ч, и 120-140 и т.д. Машина будет напоминать древний турбовинтовой самолёт,причём плохой. Я с этой проблемой столкнулся много лет назад при установке КПП ВАЗ на Москвич-412.Когда найдёшь мастеров, обязательно поинтересуйся, где и как они будут балансировать кардан. Если не получишь вразумительного ответа- ищи других. Удачи!

 

[CoZMa]

CoZMa, а во сколько работу саму оценили, если не секрет?

Приблизительно 25 т. но это "приблизительно" это нормально или нет? учитывая что сама коробка стоит 55 т.
Настроение никакое

 

[Burlack]

Приблизительно 25 т. но это "приблизительно" это нормально или нет? учитывая что сама коробка стоит 55 т.

Пожалуй,что нормально. Учитывая трудоёмкость работы и необходимость изготовления новых деталей- "перехода" между картером сцепления и КПП, того же кардана и т.д. Если кто-то возьмётся сделать дешевле- это или фанаты- энтузиасты/ если так, то считай повезло/ или халтурщики /что,к сожалению, более вероятно/. Всё же не падай духом,может быть найдутся ещё варианты?

 

[CoZMa]

Вот что откопал. Оказывается есть кпп NSG370 для задне-приводного либерти("Т" в рубрике означет именно это"звдний привод") ED1 это вот она:
1 52104707AA 52104707AA
КПП, NSG370 DEH DEH M ED0 ST ALL T ED0 1 54665.00 14
Эта коробка имеет свою вилку для кардана уже


А это для автомата для нашего движка. Все это от крайслера, как раньше товары почтой
6 52852987AB 52852987AB
Корпус, КПП задний удлинитель [расширитель] T ALL DG6 DG6 ST M 1 3845.40 14

1 5143690AA КПП комплект ST DG6 T ALL DG6 M 1 55984.50 14

13 52128925AC Выносная защита, КПП M XE9 ALL 1 676.71 14

3 52109982AC Корпус и рычаг, рычаг переключения M ST ALL DG0 DG0 J T 1 1466.53 14

2 52109748AB 52109748AB
Трос [кабель], управление переключением передач M ST ALL DG6 DG6 1 382.66 14

И еще какие-то мелочи.
В таком случае заменеа кпп и подгонка кардана. Плюс сам рычаг переключения по другому станет.

 

[Merlin]

CoZMa, А где ссылки?

 

[CoZMa]

_http://www.usa-auto.ru/двигатель ED1=двигатель - 2.4L 4 цил. два верхних распредвала (D.O.H.C.) 16V SMPI

2005 Liberty (KJ) серии P =LIMITED H =спорт M =RENEGADE линия J =JEEP - 4WD устройств. =JEEP - 4WD (правый руль) T =JEEP - 2WD корпус/кузов 74 =спорт UTILITY 4-дверь [привод.] двигатель

Все коды от запчастей уже выложенны (типа 52104707AA)

 

[Сергей Астрахань]

С Нового Года вступают новые правила о возрате товара, в том числе и машин, может просто вернуть авто? А то она золотой выйдет.

 

[Merlin]

Сергей Астрахань, а обратной силы закон неимеет вобщето.

 

[CoZMa]

Пожалуй,что нормально. Учитывая трудоёмкость работы и необходимость изготовления новых деталей- "перехода" между картером сцепления и КПП, того же кардана и т.д. Если кто-то возьмётся сделать дешевле- это или фанаты- энтузиасты/ если так, то считай повезло/ или халтурщики /что,к сожалению, более вероятно/. Всё же не падай духом,может быть найдутся ещё варианты?

Что можно добавить? Нашего брата не особо уважают в иномарочных сервисах, а если затянут в танец, то выдоят как только смогут.
Со мной в начале не хотели разговаривать когда узнали что Волга, а потом простой тест на бабки и удрученный вид. Предпологаю что намет был под сороковник. А так они чуваки серьезные.

Вчера сделал пробный заказ в этот usa-auto, заказал сцепу два воздушных фильтра и один масляный.
Дальше будет видно.

 

[Burlack]

Со мной в начале не хотели разговаривать когда узнали что Волга, а потом простой тест на бабки и удрученный вид. Предпологаю что намет был под сороковник. А так они чуваки серьезные.

Что ж, если так- может, стоит попробовать? Чтоб на иномарочном сервисе вообще с нами разговаривали- редчайший случай. Наверное, любят своё дело, раз согласились на нестандартную работу "не по профилю". Удачи!

 

[Rokan]

Ответ: Крайслер+крайслер

ццц.euroauto.ru/index.php?option=com_retaillist&task=parts&part=12206&firm=Chrysler&model=533&group=12&used=1

Б.У. КПП Liberty 02-06 (2,4L ) = без хвоста - под раздатку,
похоже NV3550 ( ццц.jeep.auto.ru/Liberty/drivetrain.htm),
колокол наш, т.к. двиг наш = переделок не предвидится,
осталось найти хвостовик или так Вкрячивать, там же - валы, сцепа.
( Позвонил туда, сказали 5ти ступка ).

Шестиступку так и не нашел в быстром доступе.

 

[Димасик]

Дело не в крутизне, а в том чтобы спасти движок.
В том состоянии он поставлялся для АКПП с гидрокомпенсатором, который исключает удары (сильные или слабые) по коленвалу.
Или для нормальной коробки с нормальным сцеплением.
Уважающие себя фирмы отзывают такие партии и убирают недостатки.
Но не об этом речь.
Просто не хочется переживать по поводу накроется или нет.
Вот и прошу совета, как сделать чтобы потом не чесать репу.

Добавлено через 16 часов 48 минут 31 секунду
_http://www.jeep.auto.ru/Liberty/drivetrain.htm
Коробки на либерти есть здесь.
Можно их заказать usa-auto.
Ребята поделитесь пожалуйста мнениями.

очень большой гемрй задумал,по цене работ выйдет на крайслер бу. не советую.