Крайслер зимой

[KARAT]

Есть ли какие тонкости и опыт по 31105 с Крайслером зимой?
Была 3110 с 402 мотором - поблем завести зимой до -30 не было, при нормальном аккумуляторе. А как ведет себя Крайслер, морозы уже не за горами, чего ждать.

 

[serega5]

Да сцепу выжал просто по привычке. Хотя,когда опускал педаль, двигатель попытался заглохнуть.

 

[игорь в б]

моя без нажатия сцепы на холодную не заводится! причем даже летом! а вот на горячую может завестись но как-то неохотно и стартер как-бы в полсилы крутит.

 

[serega5]

Это не нормально.До замены стартера такая же фигня была.Жухнулся,когда не смог завестись и при -4.Как уже писал,втулка у него была настолько разбита,что шестерня зубьями грызла корпус,т.е. фактически клинила.После замены даже напугался вначале-а есть ли компрессия (слишком быстро крутил).

 

[ASergeyI]

моя без нажатия сцепы на холодную не заводится! причем даже летом! а вот на горячую может завестись но как-то неохотно и стартер как-бы в полсилы крутит.

За все время владения, ни разу не заводил выжав сцепление. пробег - 55000, осевой люфт колена - 0.1 мм.

 

[игорь в б]

года какого? не ужель не понятно что стартеру так легче?не нужно крутить кпп. нет ни какого люфта.

 

[TIGERHAUER]

Приветствую! 2 дня назад произошла та же история, что была и в начале декабря (в этой теме все описано). Стоило только не завестись в мороз (было -40). Даже после зарядки аккума я так и не могу завестись уже второй день. И педаль жамкал и сцепу выжимал, бывают рывки, но проходят... Короче чувствую, что опять пока не потеплеет, не заведусь.

 

[участник]

И педаль жамкал и сцепу выжимал, бывают рывки, но проходят...

Свечи, вероятно, залиты сильно. Хотя я когда раз не завёлся в -27 (для Микаса это нормально), то столько бенза залил в горшки, пока аккумулятор не высадил в ноль. На следующий день с заряженным с полпинка завёл, вот так тоже бывает.

 

[TIGERHAUER]

Может у кого-нибудь есть определенная шаманская цепочка действий, которая может помочь, прям чтоб по очереди что и как делать. Читал тут, что не надо ждать пока отработает бензонасос, а сразу заводить... что надо жамкать педаль без остановки (100 раз в минуту) или наоборот нажать и плавно отпускать, или вообще не трогать...

Добавлено через 1 минуту 24 секунды

Свечи, вероятно, залиты сильно. Хотя я когда раз не завёлся в -27 (для Микаса это нормально), то столько бенза залил в горшки, пока аккумулятор не высадил в ноль. На следующий день с заряженным с полпинка завёл, вот так тоже бывает.

Так я помню в декабре и менял свечи, ставил новые и также не мог завестись, они сразу же также становились мокрыми, поэтому даже не хочу заморачиваться с их выкручиванием. Да и для чего тогда продувка, если она не справляется с залитыми свечами? Помню на 406 продувка всегда помогала на 100%. Зарядишь аккум и ставь хоть в -40, педальку газа в пол и машина оживала. А так в общем проблем никогда не было с заводкой, всегда с полпинка. Но вот стоит не завестись в мороз, это конец.

 

[участник]

TIGERHAUER,
Если есть возможность дотащить машину до тепла, то это самое лучшее, а то в такой мороз мало ли что, сальники могут потечь запросто от густого масла, пластмасса с резиной коленеет так, что легко ломаются.

 

[TIGERHAUER]

TIGERHAUER,
Если есть возможность дотащить машину до тепла, то это самое лучшее, а то в такой мороз мало ли что, сальники могут потечь запросто от густого масла, пластмасса с резиной коленеет так, что легко ломаются.

Сейчас слава богу только утренники и днем всего лишь -15... -20. На солнце и все -10. Но даже днем я не смог завестить.

 

[ASergeyI]

года какого? не ужель не понятно что стартеру так легче?не нужно крутить кпп. нет ни какого люфта.

2007 г., все понятно, у меня одно упорное полукольцо, масло синтетика.

 

[serega5]

У меня и после замены стартера при -6 не заводилась,то же вроде схватывала и всё.И продувал,и педалью играл-два аккума посадил,да бестолку. И уже собравшись бросать это, дело попробовал с наполовину выжатой педалькой газа-вдруг запуск произошёл.И с тех пор уверенно запускается при любых температурах.Т.е. определённого алгоритма в подобных случаях наверное нет.

 

[TIGERHAUER]

У меня и после замены стартера при -6 не заводилась,то же вроде схватывала и всё.И продувал,и педалью играл-два аккума посадил,да бестолку. И уже собравшись бросать это, дело попробовал с наполовину выжатой педалькой газа-вдруг запуск произошёл.И с тех пор уверенно запускается при любых температурах.Т.е. определённого алгоритма в подобных случаях наверное нет.

Т.е. просто нужно не нажимать педаль газа до конца и все? Мне кажется это просто совпадение было с каким-то другим процессом. Хотя у нас и ЭБУ разные. Наверное такой геморр только у Моторолл.

 

[serega5]

До произошедшего машинка стояла в морозы на улице (не смог завести).Так что считаю это глюком в мозгах.Кстати,за пару дней до этого пытался и с "быстрым стартом" завести-монопенисуально без эффекта,только пара хлопков в ввпускном коллекторе.Замерзание в глушителе исключено,рассоединял промежуточную трубу.

 

[участник]

Наверное такой геморр только у Моторолл.

Наоборот, с Моторолой почти ни у кого проблем с заводкой в мороз нет, это в основном беда Микаса.

 

[Петрович 2]

Один из способов шаманства.Две полторашки кипятка(заливал через воронку),включаешь зажигание раза два-три,лучше если до того как услышишь слив бенза через регулятор давления, в пробке отверстие полтарашки и поливаешь рампу форсунок другую бутылку на дроссельный узел кладешь закрываешь капот ждёшь минут 5,открываешь капот снова поливаешь рампу закрываешь капот и заводишь.

 

[serega5]

А фишки форсуночные не зальёшь?

 

[игорь в б]

я поливал коллектор кипятком из чайника.и ни чего завелась.

 

[Петрович 2]

Ни чего не залил,по этому отверстие в пробке бутылке.
А коллектор поливать (это когда лёгкая степень незаводки ) есть смысл бензин подогреть, потому как регулятор давление в баке , а трубка на него с фильтра,бензин на форсунки будет подогрет.Я еще шланг скидывал с крышки выпускных клапанов.До этого не мог завести два дня.

 

[serega5]

Два дня не мог завести,а когда получилось стал нормально заводиться?Причина то в чём?Может вода в топливе была и в форсунках замёрзла?У меня во всяком случаем были подозрения по поводу той заправки.