Коробка или сцепление?

[Roman159]

Здравствуйте. Почитал темы, похожие есть, но такой ситуации не нашел. Сцепление все-таки ведет, но не сразу, а после того как чуть проедешься. Гидропривод вроде не течет, не перепускает (заменил жижу, прокачал). Ход штока больше 14 мм.
При заглушенном двиге передачи иногда переключаются нормально, но чаще с приколом. При заведенном всегда так. Прикол в том что если включать только 1,2 и ЗХ (КПП 4-х ст.), все хорошо. Если включил 3 или 4, то всё, сможешь включить только 3 или 4, даже нейтраль непонятная становится. Ни первую ни вторую ни ЗХ. Просто не переходит туда рычаг (скрежета нет). После долгих мук (дерганий рычага, выжимов сцепления, пуска и остановок двига), удается поймать нейтраль, включить первую и поехать.
Несколько раз на перекрестках вставал на аварийке и мучался. Потом чуток поездил на двух+ЗХ передачах. Сейчас коплю деньги на ремонт незнаю чего. Знакомые говорят поменять сцепление в сборе и все будет хорошо. Логично, но почему 1,2 и 3,4. Все ли в порядке с коробкой?

 

[NucleaR]

Совершенно глупая идея, но...
А рычаг-то нормальный?

 

[Roman159]

Всмысле?

 

[zko666]

это коробка. можно проверить рычаг. Ставишь ОБЯЗАТЕЛЬНО в нейтральное положение и снимаешь все тряпки с ручки кпп далее откручиваешь гайку и вынимаешь рычаг переключения скоростей. Внимательно посмотри. Может он поврежден. если он нормальный то копи на другую кпп и лучше сразу 5-ти ступку. б/у стоит 5000 а 4-х ступка 2-3 тыс. Поэтому с ремонтом заморачиваться не вижу смысла когда он стоит 5000. А самому перебирать.... Вообщем сам решай

 

[Roman159]

Но ведь при неработающем двигателе бывает всё нормально. К тому же сцепление то ведет.

 

[zko666]

даже не нажимая педаль сцепления любая скорость должна выключаться. Т.е. едешь на 4 и дергаешь рычаг в нейтралку переключаешь не трогая сцепления. Сцепление тут вообще не при чем. решай вопрос с коробкой а там потом все равно снимать придется ее и заодно снимишь корзину и глянешь сцепление

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

если включать только 1,2 и ЗХ (КПП 4-х ст.), все хорошо. Если включил 3 или 4, то всё, сможешь включить только 3 или 4

если бы было сцепление то скорости все бы не включались и был бы треск.

 

[Roman159]

А что с рычагом может быть не так? Сейчас смотреть пойду.

 

[alexxx]

При заглушенном двиге передачи иногда переключаются нормально, но чаще с приколом.

если на заглушенном двигателе передачи включаются "с приколом", то проблема в коробке 100%.
возможно пролема в механизме переключения, вилки погнуты\изношены.

А что с рычагом может быть не так?

погнут может быть.

К тому же сцепление то ведет.

в чём выражается? какое сцепление стоит? сколько прошло?

 

[Roman159]

погнут может быть.

и как это повлияет?

в чём выражается? какое сцепление стоит? сколько прошло?

пружинно-рычажное, сколько прошло не знаю (скорее всего 68 000), включаешь первую и поехали при нажатом сцеплении, нажал тормоз заглохли, все просто.

был бы треск.

в других темах с почти такими же проблемами говорят сцепление. Треск - неисправность синхронизаторов. В сцепе же нет тормозков как в ДТ-75. Невозможность перевести рычаг в положение либо механизм выбора передачи, но чаще сцепление. Это во многих темах на форуме не раз писалось. Почему противоречивые данные. Хочется малыми жертвами и чтоб не делать лишнего. Сам не хочу. А в сервисе будут разводить умельцы. Поэтому надо принять правильное решение.

 

[игорь в б]

считаю что проблема со вторичным валом либо износ подшибников (кулисы маловероятны)

 

[Тартарен]

Чтоб принять правильное решение нужно снять коробку, вскрыть и посмотреть. А уж если коробка снята то и сцепление нетрудно посмотреть. А вот если

включаешь первую и поехали при нажатом сцеплении, нажал тормоз заглохли, все просто.

то тут могут быть виноваты манжеты цилиндров, было такое как то. Выжмешь сцепление вроде нормально, немного постоишь с выжатой и сама поехала. Помогла замена манжет рабочего цилиндра. Было это правда на Луазе, но мне кажется особой разницы нет.

 

[Roman159]

достал рычаг, попереключал отверткой все нормально, потыкался по двору на 1,2,3-ей все нормально, поставил рычаг на место. Поезжу, посмотрю. Может там в канавке этой мусор какой лежал и прикалывался, а я его отверткой в какой-нибудь уголок затолкнул? Ну поживем - увидим. Кстати, вопросик не в тему, почему педаль тормоза перестала возвращаться? Тормозит хорошо, пружина на месте, сама педаль вниз не проваливается.

 

[дамир63]

поставил рычаг на место.

Посмотри на состояние штифтов.Рычаг не должен там сильно болтаться.
А педаль не возвращается.У вас сколько градусов???Может мороз прихватил.

 

[игорь в б]

почему педаль тормоза перестала возвращаться? Тормозит хорошо, пружина на месте, сама педаль вниз не проваливается.

неисправность может быть в раздутых шлангах туда тормозуха проходит а обратно силы пружин не хватает
это обычно происходит при доливки тормозухи разных производителей.

 

[Roman159]

Шланги в порядке. После нажатия, педаль чуть приподнимается и замирает, тормозное усилие сохраняется. Приходится ногой помогать ей обратно вернуться. И это при запущенном двигателе. При заглушенном возвращается. Получается ВУ неисправен что-ли.

 

[игорь в б]

усилитель проверяется просто нажимаеш на педаль и заводишь двигатель педаль должна ощутимо уйти дальше

 

[дамир63]

педаль чуть приподнимается и замирает

Возьми вд-40.И начни с оси педали.Потом под капотом все сочленения до вута .Обрати внимание на пластиковые втулки.Если не поможет.Сними резиновый чехол с вута там где ось с педального узла входит.капни на зеркало цилиндра касторового масла и осмотри поролоновый фильтр.

 

[Roman159]

усилитель проверяется просто нажимаеш на педаль и заводишь двигатель педаль должна ощутимо уйти дальше

Уходит, а обратно не приходит.

 

[MaximusF]

Шланги в порядке. После нажатия, педаль чуть приподнимается и замирает, тормозное усилие сохраняется. Приходится ногой помогать ей обратно вернуться. И это при запущенном двигателе. При заглушенном возвращается. Получается ВУ неисправен что-ли.

Нет, с вут все в порядке, подклинивает сама педаль, смотрите ее ось.
И вообще для тормозов отдельная тема

 

[Roman159]

Со стороны салона я уже все с ВДшкой прошел. Может пружина на педали вытянулась? Почему тогда при заглушенном возвращается? А пружина в ВУ не должна помогать возвращать?

Добавлено через 1 минуту 35 секунд
Да за тему извиняюсь. Самому неловко.