Карб-р К-84М (МКЗ)?

[Slawyanin]

Доброго времени суток, товарищи! Начитался тем про установку синхронного карбюратора, загорелось! Поскольку ни ГАЗоновского к-126 ни к-135 или к-88 от ЗИЛа у меня нет, хотел поэкспререментировать с имеющимися к-126н и к-126п, (оба от москвичей). Однако, пройдясь в очередной раз по дедушкиным запасам, обнаружил странного зверя (комплектного) под названием К-84М МКЗ. Как выяснилось, это синхронник от рядных шестёрок ЗИЛ и ГАЗ (вроде как). И тут я призадумался... Кто-нибудь когда-нибудь пробовал такой карбюратор приладить на 402-й мотор? Или отбросить эту идею сразу, т. к. запчастей на такого мамонта не найти?

 

[Stotrid]

и при этом пошустрей
..факт
а по расходу вот к примеру http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p=3337190&postcount=869

там говорят что расход меньше 151

 

[Никита Козлов]

СЕО, Большое спасибо, буду иметь в виду

Всё же не покидает мысль довести до ума К-135. С ним расход меньше, чем со К-126, и при этом пошустрей Хоть и лежит новенький К-84М, но что-то меня останавливает его устанавливать

Интересно, а чем не нравится К-151? С нормально сделанным К-151, городской цикл - не более 12,5л, по трассе 9,5-10л (100-110км/ч) с полной загрузкой. Прекрасный запуск зимой при -25-30*С.

 

[СЕО]

Интересно, а чем не нравится К-151

Почему не нравится... нравится http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1631600&postcount=2807

Просто в другой теме о нем.

 

[fahrenheit]

На К-151 куча всяких ненужных шланжечков и по отзывам, его работа зависит от бури на Марсе)) Расход на нём прилично меньше, нежели с К-126.
Но это уже совсем другая история

 

[Stotrid]

Расход на нём прилично меньше, нежели с К-126.
..да одинаково считай

 

[fahrenheit]

У друга на 24_ке К-126ГМ, а на 29_ой К-151С. Разница в 5л/100км, 20/100 против 15/100.
У меня тоже 20/100
В расход 10-12/100 не верю

 

[Stotrid]

У друга на 24_ке К-126ГМ, а на 29_ой К-151С. Разница в 5л/100км, 20/100 против 15/100.
..патамушта
у друга удроченый к-126 иль удроченый мотор
уж поверь мне,я как человек немного связанный с карбами и всем что с ними связано конкретно утверждаю-оба карба,штатных,126 и 151 в среднем расход одинаков
151 неплохо экономит в холмистой местности,при условии функционирующей эпхх,почти аж 0.5л!!! на сто км
но проигрывает 126 на низах
и хватит об этом

В расход 10-12/100 не верю
..это проходит

 

[fahrenheit]

У нас у обоих установлены новые К-126ГМ. ДВСы тоже вроде как после переборки) Стиль езды разный, расход одинаковый, только у него 5КПП

Может на выходных испробую К-84М

 

[zhikler]

установлены новые К-126ГМ.

Новые, часто (в большинстве случаев), не означает, что рабочие.
То, что машина заводится и едет, не говорит о правильной настройки, регулировки карба.

ДВСы тоже вроде как после переборки

Тоже ни о чем.

 

[fahrenheit]

Новые, часто (в большинстве случаев), не означает, что рабочие.

Ессно перебирал карб после покупки, стружка и прочий мусор..) Да и со старым К-126Г так же было, я привык к такому расходу. Но крайний раз был на заправке и увидел цену 29.07р/1л 92. Решил, что 126 надо заменять

 

[Stotrid]

..не знаю как 20 литров на волге накатывают
у меня на газели (карбовая с 402 и к-135 или к-88) и то 20 не бывает,15-16 в среднем

 

[Slawyanin]

свободно укладываются и в 8 литров

Хочу!Хочу! И подискутировать с вами тоже хочу, но мне пока не до карбюраторов.......

 

[Stotrid]

..карб К-84М от Зил 157 с родными жиклерами на 402 моторе
http://youtu.be/7QE_tQ2RzQw здесь первый пуск
есть провальчик

Добавлено через 32 минуты 3 секунды
..а,этот карб и делался на Зил 157,на нем и будет работать

Добавлено через 3 часа 41 минуту 30 секунд
..в ответ на этот перл http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1646921&postcount=123
написано явно ,,знатоком,,
который каждый день крутит к-88
так вот,то что вз стоит так-в этом нет ничего вредного,даже еще и лучше-направляет поток в диффузоры
и вообще,у к-88 входная горловина диффузорит неплохо

 

[Slawyanin]

.карб К-84М от Зил 157 с родными жиклерами на 402 моторе

Ну вот! Я уж заждался! А у меня затык чуть пониже был... Ну рассказывай, чего почём!

 

[Stotrid]

Ну рассказывай, чего почём!
..а чего рассказывать
этот карб уже ушел,причем работать будет на 157 Зилке
жиклеры родные

если пережиклеривать под 402 то перво-наперво нужно рассверливать жики полной мощности до 1.5мм минимум,а гтж брать от к-88,295
гвж 1.4мм

 

[Slawyanin]

Это навскидку? Просто у меня конфигур-я пожирнее была

 

[Stotrid]

Это навскидку?
..не,я уже ставил эту комбинашку

у меня конфигур-я пожирнее была
..жики полной мощности менял?
там принцип такой что жиклер эмр постоянно открыт,в самом начале движения бенз поступает дополнительно,добавил оборотов-поршенек опустился а вместе с ним и игла-и перекрыла подачу бенза.

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
..так вот,варьируя жесткость пружинки,играясь с ней можно регулировать продолжительность работы пневмоэмр...

 

[Stotrid]

еще раз-то что у к-88 вз закрылась на 5мм в обратную сторону так эт ничего опасного,это ж не к-151 у которого вз аж в обратную сторону выворачиваЮца:haha:
и ты вынужденно лепишь проволочки

Добавлено через 3 минуты 51 секунду
..напомню,горловина к-88 это вполне себе диффузор
вз-даж если и закрылась в обратную сторону на 5мм так и фиг с ней,поток воздуха все равно идет по основному руслу

 

[Никита Козлов]

У друга на 24_ке К-126ГМ, а на 29_ой К-151С. Разница в 5л/100км, 20/100 против 15/100.
У меня тоже 20/100
В расход 10-12/100 не верю

ГАЗ-2410 с кар-ом К-151 по городу 12,5л на 100км, по трассе 9,5-10л. За многие годы работы водителем такси (25 лет, Ленинград - Санкт-Петербург), на всех машинах, на которых доводилось работать, добивался такого расхода. Ничего сложного в этом нет. Есть немного тонкостей при регулировке дв-ля, которые большинство просто не знают или считают несущественными. Около 40 лет занимаюсь ремонтом и обслуживанием различных машин (в основном регулировочные и ремонтные работы дв-ля). У большинства моих клиентов расход топлива на "ВОЛГАх" мало отличается от указанных величин (расход ведь очень зависит и от стиля вождения!). Я знаю немало водителей, которые включают 4-ю передачу (на 4-хступке) не ниже 70км/ч. О каком расходе тут говорить! Удачи.

 

[Stotrid]

Есть немного тонкостей при регулировке дв-ля, которые большинство просто не знают или считают несущественными
..тонкости есть
а вообще,расход зависит от наездника,если к примеру ездить 30-40 на третьей о чем тут можно говорить..
с обычным 126 карбом можно уложиться в 6 литров по трассе,но нужна еще подача воды