Как нарезать резьбу?

[гангстер]

Парни подскажите как нарезать внутреннюю резьбу в головке? что надо прикупить и какова технология, а то некоторые болты на клапанной крышке крутятся в отверстиях до бесконечности и масло течет сильно.

 

[Seregkin]

Два метчика на М6 №1 и 2, два метчика на М8 №1 и 2 для ремонтных шпилек, метчикодержатель. Шпильки М6 и ремонтные шпильки М6 на М8. И уйти от болтов на шпильки.

 

[гангстер]

Да мне тут сосед тоже посоветовал поставить шпильки, но тогда вопрос как их там закрепить, чтобы они не выворачивались?

 

[Seregkin]

Сейчас на авторынках продаются специальные контрующие клеи. Раньше, все резьбовые соединения контровали суриком с олифой.

 

[гангстер]

Seregkin, т.е. заводские отверстия в головке блока для болтов крепления клапанной крышки имеют размер под болты №6 , я правильно понял?
Если так, то м8 надо применять тогда, когда в отверстиях под м6 совсем нету резьбы?

И еще такой вопрос эти отверстия сквозные или глухие? Требуется ли снятие головки, если я буду нарезать резьбу, внутрь ниче не посыпется?

 

[Seregkin]

Если так, то м8 надо применять тогда, когда в отверстиях под м6 совсем нету резьбы?

Все правильно. Продаются специальные ремонтные шпильки, которые всегда нужно иметь прозапас. У меня первый карбюратор был весь собран на ремонтные.

 

[Олег]

Сейчас на авторынках продаются специальные контрующие клеи

Тут главное не тянуть чересчур, а то сдуру можно и ... резьбу сорвать.

Требуется ли снятие головки, если я буду нарезать резьбу, внутрь ниче не посыпется?

ну это как нарезать будешь, люди под футорки умудряются нарезать не снимая.

 

[Seregkin]

Вторым номером метчика в алюминии можно и не проходить. Метчик нужно смазать ЛИТОЛом так меньше забъется резьба и стружку легче удалять.

 

[Олег]

гангстер, соединение летит, глянь в поиске, были похожие темы, режь аккуратно, на солидол, ничего не попадёт.

 

[гангстер]

Ну так более или менее понятно... Тогда такой вопросец - надо будет рассверливать отверстия, если ставить ремонтные шпильки под м8 ?
p/s/ и все таки интересно там сквозные отверстия или глухие?

 

[Seregkin]

Под резьбу на 8 отверстие должно быть где-то 6,2-6,5, но в алюминии можно и в отверстие 6мм. резать.

 

[гангстер]

Короче надо идти покупать метчики на м8. На м6 я так понимаю мне не нужны. А дорогие они вообще?

 

[Клаус вертолет]

бери м8х1, мелкий шаг лучше держится !

 

[Seregkin]

бери м8х1, мелкий шаг лучше держится !

Только не для алюминия, резьбу с таким шагом в алюминии нарезать тяжело. Шаг должен быть для алюминия, минимум 1,25.

 

[гангстер]

Ухты там еще и шаг есть, блин я про него забыл. Но помнится там болты с завода не с мелкой резьбой стоят, а с обычной.

 

[Клаус вертолет]

а так, стандартная шпилька М8х1.25+М8х1, т.е в тело идет шаг 1.25 а для гайки шаг 1, тебе надо ремонтную М8х1.25+М6х1, но они в продаже реже бывают, проще загнать обычную, а отверстия в клапанной крышке расширить. И на будущее, если эти болты затягивать от руки(без рычага в виде трещетки и т.п.), то масло течь не будет ))

 

[гангстер]

Пока сходил купил пробковую прокладку. Говорят, что она лучше резиновой, которая у меня и течет, что на моей, что на рабочей Газеле. Завтра пойду искать метчик.

Добавлено через 8 минут 58 секунд
Клаус вертолет, ухты, вот бы и правда такую шпильку найти)) не думал что такие продают, спасибо

М8х1.25+М6х1

 

[br555]

 

[Клаус вертолет]

вот бы и правда такую шпильку найти))

после фото br555 вопросы отпадают ?

 

[Марат Малов]

Клаус вертолет, В тему - а в лобовине 402 двигателя (алюминий ) резьба М8 скончалась. М10 можно нарезать не рассверливая?? А если сверлить, то под какой диаметр?