Какой карбюратор лучше?

[200588]

у меня стоит к 151 двиг 402 аи 80 хочу поставить дааз 4178
скажите пожалуйста какой карбюратор лучше
и скоко расход на даазе и на много теряется мощность машины или нет
и что нужно чтобы его посатвить зхаранее спасибо

 

[columbo]

Инсталлирован К 151-С.Пока без ЭПХХ.Машина стала реально резвее,разница очень ощутима.Позже отпишу про расход топлива.

Добавлено через 2 минуты 32 секунды

Инсталлирован К 151-С.Пока без ЭПХХ.Машина стала реально резвее,разница очень ощутима.Позже отпишу про расход топлива.

Покупал его новым,за 4480руб.Ничего не регулировал,только ХХ.При покупке заметил,что в карбе было,как мне кажется,топливо.При повороте сектора,оно немного брызнуло в диффузоры.Так и должно быть?Их что,на заводе типа проверяют?

 

[Романтиш]

Инсталлирован К 151-С.Пока без ЭПХХ.Машина стала реально резвее,разница очень ощутима.Позже отпишу про расход топлива.

Добавлено через 2 минуты 32 секунды


Покупал его новым,за 4480руб.Ничего не регулировал,только ХХ.При покупке заметил,что в карбе было,как мне кажется,топливо.При повороте сектора,оно немного брызнуло в диффузоры.Так и должно быть?Их что,на заводе типа проверяют?

Не топливо,это такая жидкость для сохранения карба для консервации,так же она и в бензонасосах есть новых,на работу двигателя не повлияет,все бензом промоет и ок,

 

[inspektor]

Крутить руки у карбюраторщика

Это не карбюраторщик-это заговорщик и подрывник.Как то надо вычислять таких и руки им выворачивать.:hunter:

 

[n311]

Это не карбюраторщик-это заговорщик и подрывник.Как то надо вычислять таких и руки им выворачивать.:hunter:

В какую страну предлагаешь потом ездить тем кто сам не умеет карб крутить?

 

[полковник2]

В какую страну

На его (карбюратора) историческую родину.

 

[inspektor]

карб крутить

Как магически это звучит: крутить карб где будем?Мне это очень напоминает какие-то шаманские танцы.Карбюратор требует внимания и ухода,а не каких-то тайных манипуляций.Вечная беда:кому доверить "крутить "карбюратор?Крутить -никому!Поверьте мне что если у механика нет стенда то и крутить он ничего не имеет права.Только на стенде можно посмотреть карбюратор и оценить его возможности.Когда я приехал к СПЕЦИАЛИСТУ он спросил сразу:пробег карба какой.Если больше 100000км это не ко мне.Купите новый т.к. в Вашем люфты будут такими что я не смогу ничего сделать.Купил новый,приехал к нему-проверь на стенде.Проверил:вопросов нет,ставь.
Поэтому и говорю:разводят нашего брата с умным видом.По сути если у Вас в машине стоит топливный фильтр(нормальный),фильтр воздушный,заправляетесь не где подешевле,а нормальным бензином то и техническое обслуживание карба не такое уж и частое.В любом карбе все манипуляции сводятся к чистке.Остальное на 90%разводняк с умным видом.Иначе кто же к ним поедет?Рецептов не даю,но делаю это все сам.Если руки кривые(так бываетк сожалению)надо найти приятеля или просто приличного автолюбителя и работать с ним.Только денег ему давайте,а то у нас часто друг -значит на шару.

 

[zheka]

Только денег ему давайте,а то у нас часто друг -значит на шару

точно подметил, сколько не ремонтировал другу шоху(ладно бы по мелочи) ,, и по дню зависал у него, а он даже спасибо не скажет

 

[Денс]

к-151с или к-126гм лучше не найдешь ну можешь от семерки только поршневой тысяч на пять хватит,а расход не уменьшишь,овчинка выделки не стоит!:gaz_love:

 

[Романтиш]

к-151с или к-126гм лучше не найдешь ну можешь от семерки только поршневой тысяч на пять хватит,а расход не уменьшишь,овчинка выделки не стоит!:gaz_love:

ну 126 прост и дубовый,к 151с резвее будет,экономичнее,сам перебрал от семерошного до 151с,остановился на последнем,на нем понял смысл расход/езда

 

[Mortis]

ну можешь от семерки только поршневой тысяч на пять хватит

Это с какого хрена?

 

[Романтиш]

Это с какого хрена?

Поддержу Mortis,уж очень заинтересовал вопрос,что оказывается карбом можно движок запороть

 

[ырка]

к-151с или к-126гм лучше не найдешь ну можешь от семерки только поршневой тысяч на пять хватит,а расход не уменьшишь,овчинка выделки не стоит!:gaz_love:

вот тут не совсем так-семерочный карб стоит у меня тысяч 30 уже. расход 11\А-80 по городу. проблем нет. прокладки повыкидываю лишние из под головы, станет меньше, правда АИ-92.

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

Поддержу Mortis,уж очень заинтересовал вопрос,что оказывается карбом можно движок запороть

дада, пусть автор обоснует каким образом это произойдет

 

[n311]

Как магически это звучит: крутить карб где будем?Мне это очень напоминает какие-то шаманские танцы.

Во. Именно про тех для кого это магически звучит и писал

Карбюратор требует внимания и ухода,а не каких-то тайных манипуляций.

Это как? Типа вечером поговорить,утром расчесать и т.д.? Хороший карб ничего не требует, он просто работает.

Поверьте мне что если у механика нет стенда то и крутить он ничего не имеет права.Только на стенде можно посмотреть карбюратор и оценить его возможности.

делаю это все сам

Когда я приехал к СПЕЦИАЛИСТУ

Чё то , как то вижу в этих трёх фразах явное противоречие.

Когда я приехал к СПЕЦИАЛИСТУ он спросил сразу:пробег карба какой.Если больше 100000км это не ко мне.Купите новый т.к. в Вашем люфты будут такими что я не смогу ничего сделать.Купил новый,приехал к нему-проверь на стенде.Проверил:вопросов нет,ставь.
Поэтому и говорю:разводят нашего брата с умным видом.

Вот именно он и развел. Это даже не шаман, а шарлатан, люфты там могут быть только в осях заслонок и 100 000 км далеко не предельный порог износа (а был бы СПЕЦИАЛИСТОМ не за новым бы отправил несмотря, а старый бы перебрал и если надо и люфт осей заслонок устранил бы)

В любом карбе все манипуляции сводятся к чистке.

если двиг маслом не плюётся через сопун чистить его тоже не придётся.

 

[Романтиш]

Карбюратор требует внимания и ухода,а не каких-то тайных манипуляций.

Уже как год скора не лезу,что только фильтры меняю каждый месяц и все. А что так к нему лезть,работает и не надо ему мешать

 

[n311]

Романтиш, Не надо цитировать не мои сообщения от моего имени

Тем более прямо противоположные моему мнению:closep:

 

[Романтиш]

n311, простите,не заметил автора цитаты в вашем посте,но по моему противоположного вам не сказал ничего,а даже отчасти был согласен,пересмотрите пост пожалуйста.
Да и мнения то у всех разные,сказал одно а сделал по другому

 

[inspektor]

Типа вечером поговорить,утром расчесать и т.д.? Хороший карб ничего не требует

Это с бабой надо поговорить,почесать и т.д.Хороший карб требует хорошего отношения-это просто.
-Во-первых заправляться надо тем чем положено и где положено.Сами то Вы кушаете не все что на дороге лежит
-Многие умельцы удаляют из карба шланг вентиляции картера,это приведет к ускорению износа осей заслонок и пипец.
-Хотя бы иногда надо проверять а как он (карб)реагирует на педаль,для этого надо проверить ВРУЧНУЮ без тросиков и пружин не мешает ли ему что в работе.
-Если карб по прокладкам потеет то хорошо бы разобрать его и проверить стыки частей на плоскость.Притереть их на камне(а не на наждачной бумаге).
-Проверить иглу на герметичность
и так далее,
что касается Ваших сомнений в том что я что-то понимаю в карбе (спешу Вас уверить что специалист по карбу со стендом очень нужен и именно для того чтобы дать заключение:пациент жив или мертв).
Карбюратор тянет грязь с воздухом,с бензином,с парами и т.д.
Хорошая женщина моется не для того чтобы от неё не воняло,а чтобы приятно пахло.Это мужики иногда моются для того чтобы грязь шматьями не падала!
...................................................................

люфт осей заслонок устранил бы

Вы ещё здесь или уже нет?При случае напишите как устранять люфт осей заслонок.

 

[Cors]

Пожалуйста, будьте добры к моей грамматике

Я использую интернет переводчик
мою грамматику по английским

Я смотрю на К-151 и найти небольшие проблемы.

отрицательные моменты
дроссельной заслонки (выдержка износа)
Многие струй (засорение форсунки)

положительные
Но я считаю, что современные топливные фильтры K-151 продолжает чистить.
Многие струй для тонкой настройки.

Я понимаю также К-151 имеет старый дизайн.

что касается

 

[Романтиш]

Cors,я нее совсем понял что Вы хотели этим сказать. Да уж конечно 151 не подарок,хотя есть случаи что и они работают экономно но таких мало,но 151с от него ничем внешне не отличен а работает в два раза лучше как по динамике так и по разгону,а всего то второй ускорителный насос поставили и по мелочам. Думаю пока лучше 151с ничего не придумаешь. Да есть 4 камерные но во перых найти,во вторых расход. По грязезащищенности так скажем так у него все в норме,уже 10 месяцев стоит и я в него не лазил,только фильтры меняю каждый месяц

 

[Cors]

Это 151S является новой модели?

Вы можете предоставить ссылку для просмотра этой 151S?

Спасибо за ваши знания