-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Какие лапочки на фары лучше купить?
- Автор темы Scream
- Дата начала
veddary
Бывалый
- Регистрация
- 4 Дек 2007
- Сообщения
- 1,027
- Реакции
- 1,342
- Баллы
- 320
Ответ: Какие лапочки на фары лучше купить?
Chacha, От этого свободны автомобили, снятые с производства =) - от это неверно. Для устаревших ТС никаких изъятий в правилах допуска не предусмотрено, по крайней мере мне показывали разъяснение федерального центра ГИБДД, где это было прописано черным по белому. Изъятия предусмотрены только для самодельных ТС.
а что касается ксенона:
1. конструктив - что там, что там H4,
2. точки нагрева расположены в фокусе отражателя - то есть световой поток направлен куда надо, распределение идет как положенно. Отражатели не менялись.
3. тепловыделение - меньше штатного (35 ватт мощность лампы, у меня стекла фар холодные)
4. родная проводка остается без изменений - она просто отключается от лам, и втыкается в блок управления. Ведь когда вы разгрузочное реле ставите на фары или (не дай бог), ставите электровентилятор на 402-й двигатель, вы проводку ого-го как меняете... аж два провода лишних..
5. Спектр света - ярко белый, без примеси голубого - тоже соответствует ГОСТ.
полюбому изменение конструкции ну ткните мне пальцем, где я изменил _конструкцию_ машины....
Chacha, От этого свободны автомобили, снятые с производства =) - от это неверно. Для устаревших ТС никаких изъятий в правилах допуска не предусмотрено, по крайней мере мне показывали разъяснение федерального центра ГИБДД, где это было прописано черным по белому. Изъятия предусмотрены только для самодельных ТС.
а что касается ксенона:
1. конструктив - что там, что там H4,
2. точки нагрева расположены в фокусе отражателя - то есть световой поток направлен куда надо, распределение идет как положенно. Отражатели не менялись.
3. тепловыделение - меньше штатного (35 ватт мощность лампы, у меня стекла фар холодные)
4. родная проводка остается без изменений - она просто отключается от лам, и втыкается в блок управления. Ведь когда вы разгрузочное реле ставите на фары или (не дай бог), ставите электровентилятор на 402-й двигатель, вы проводку ого-го как меняете... аж два провода лишних..
5. Спектр света - ярко белый, без примеси голубого - тоже соответствует ГОСТ.
полюбому изменение конструкции ну ткните мне пальцем, где я изменил _конструкцию_ машины....
Chacha
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Янв 2007
- Сообщения
- 569
- Реакции
- 262
- Баллы
- 225
Ответ: Какие лапочки на фары лучше купить?
При чём здесь изъятия? Просто в правилах написано. что на авто, снятые с производства можно устанавливать фары от более современных автомобилей.
Н4 - категория, а тип цоколя - имеет другое обозначение. Н4 - двухнитиевая галогенная лампа для систем ближний/дальний (ГОСТ 2023.1-88).
Итого: мы имеем нештатную лампочку в штатной фаре, дополнительный блок розжига, который в схеме авто не обозначен. Отсюда следует, что установлены "инородные" детали, значит конструкция изменена. Вот купил ты машину с салона, был там ксенон? нет! значит, если поставил, то изменил конструкцию.
Поэтому нужен сертификат соответствия этого ксенонокомплекта именно данному ТС.
Про вентилятор: так тоже делать нельзя, но как правило никто не приматывается, ибо бабок особо не посрубаешь, да и как доблестный сотрудник-вымогатель может разбираться в таких тонкостях? может один из тысячи способен...
А уж где там какие точки, его точно не волнует -)
При чём здесь изъятия? Просто в правилах написано. что на авто, снятые с производства можно устанавливать фары от более современных автомобилей.
Н4 - категория, а тип цоколя - имеет другое обозначение. Н4 - двухнитиевая галогенная лампа для систем ближний/дальний (ГОСТ 2023.1-88).
Итого: мы имеем нештатную лампочку в штатной фаре, дополнительный блок розжига, который в схеме авто не обозначен. Отсюда следует, что установлены "инородные" детали, значит конструкция изменена. Вот купил ты машину с салона, был там ксенон? нет! значит, если поставил, то изменил конструкцию.
Поэтому нужен сертификат соответствия этого ксенонокомплекта именно данному ТС.
Про вентилятор: так тоже делать нельзя, но как правило никто не приматывается, ибо бабок особо не посрубаешь, да и как доблестный сотрудник-вымогатель может разбираться в таких тонкостях? может один из тысячи способен...
А уж где там какие точки, его точно не волнует -)
veddary
Бывалый
- Регистрация
- 4 Дек 2007
- Сообщения
- 1,027
- Реакции
- 1,342
- Баллы
- 320
Ответ: Какие лапочки на фары лучше купить?
Chacha, а если поставил силиконовые щетки дворников? А если поставил литые диски? А если поставил электростеклоподъемники? А если затонировал машину? А если поставил чехлы на сиденья? Или если залил масло в двигатель, не предусмотренное заводом?
Запрещены только модификации, влияющие на безопасность движения. Их список достаточно широк, но ограничен. Мой свет соответствует требованиям по распределению?
Полностью.
Вопросов нет.
Едьте дальше товарищ водитель.
А вы, товарищ ГАИшник, читайте ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки", который соответствует требованиям Правил ЕЭК ООН, к которым и отсылает ГОСТ 2023.1-88, который предусмаривает только процедуру одобрения типа лампы (в доме, который построил Джек
)
устанвлен блок розжига и ксеноновые лампы вместо H4 - идейно неправильно. не "вместо", а ксеноновые лампы конструктива H4, который, к тому же еще и регламентирует положение точек накала - что и является основным для распределения светового потока.
Поэтому нужен сертификат соответствия - а он есть, между прочим. именно данному ТС - а вот от этого увольте. ГАЗ может дать одобрение вносимых в конструкцию изменений, если таковое _требуется_. Для внесения данного изменения согласования с ГАЗом не требуется.
Просто в правилах написано. что на авто, снятые с производства можно устанавливать фары от более современных автомобилей - в правилах такого, увы, не написано. И это распространенное заблуждение успешно рассеивает ГАИ
Chacha, а если поставил силиконовые щетки дворников? А если поставил литые диски? А если поставил электростеклоподъемники? А если затонировал машину? А если поставил чехлы на сиденья? Или если залил масло в двигатель, не предусмотренное заводом?
Запрещены только модификации, влияющие на безопасность движения. Их список достаточно широк, но ограничен. Мой свет соответствует требованиям по распределению?
Полностью.
Вопросов нет.
Едьте дальше товарищ водитель.
А вы, товарищ ГАИшник, читайте ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки", который соответствует требованиям Правил ЕЭК ООН, к которым и отсылает ГОСТ 2023.1-88, который предусмаривает только процедуру одобрения типа лампы (в доме, который построил Джек
)устанвлен блок розжига и ксеноновые лампы вместо H4 - идейно неправильно. не "вместо", а ксеноновые лампы конструктива H4, который, к тому же еще и регламентирует положение точек накала - что и является основным для распределения светового потока.
Поэтому нужен сертификат соответствия - а он есть, между прочим. именно данному ТС - а вот от этого увольте. ГАЗ может дать одобрение вносимых в конструкцию изменений, если таковое _требуется_. Для внесения данного изменения согласования с ГАЗом не требуется.
Просто в правилах написано. что на авто, снятые с производства можно устанавливать фары от более современных автомобилей - в правилах такого, увы, не написано. И это распространенное заблуждение успешно рассеивает ГАИ
Последнее редактирование:
Example626
Бывалый
- Регистрация
- 3 Июл 2008
- Сообщения
- 1,843
- Реакции
- 1,088
- Баллы
- 340
Ответ: Какие лапочки на фары лучше купить?
Возможно, сейчас этого в правилах и нет (давно не заглядывал), а вот 10 лет назад такой пункт точно был. Подтверждаю.
gorill
Свой человек
- Регистрация
- 20 Июн 2007
- Сообщения
- 3,777
- Решения
- 1
- Реакции
- 6,144
- Баллы
- 725
Ответ: Какие лапочки на фары лучше купить?
Нынче в ПДД много чего нет.Например пункта, который гласил, что любой водитель имеет право рассчитывать на соблюдение ПДД другими участниками движения
Scream
Заблокирован
- Регистрация
- 27 Май 2008
- Сообщения
- 146
- Реакции
- 78
- Баллы
- 110
Ответ: Какие лапочки на фары лучше купить?
Вот у друга авто как у меня. Вот посмотрите на фотку.
У обеих горит ближний, и обеих стандарт заводской.
Так посмотрите какие у него яркие, а какие мои слабые (моя чёрная волга).
Может, просто на моей лампочки просто уже умирают и требуют замены?
Вот у друга авто как у меня. Вот посмотрите на фотку.
У обеих горит ближний, и обеих стандарт заводской.
Так посмотрите какие у него яркие, а какие мои слабые (моя чёрная волга).
Может, просто на моей лампочки просто уже умирают и требуют замены?
Вложения
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
Ответ: Какие лапочки на фары лучше купить?
причин может быть много.
начни с того , что замерий напряжение которое приходит на фишку лампочки.
могут по дороге потери быть.
отражатели могут помутнеть.
лампочки( а вернее их колбы ) могут помутнеть.
да и ракурс фотки не одназначный. вам бы их паралельно друг дружке поставить и фоткать. но опять же регулировка рояль играет. да и спираль может искривиться со временем и от вибрации , луч в фокус не попадает.
ещё оптика самой фары может помутнеть.
Добавлено через 1 минуту 18 секунд
з.ы. взяли бы и переставили по одной лампочке . ты ему свою, а он тебе свою. вот тогда было бы тут же ясно в лампочках дело или ещё в чём.
причин может быть много.
начни с того , что замерий напряжение которое приходит на фишку лампочки.
могут по дороге потери быть.
отражатели могут помутнеть.
лампочки( а вернее их колбы ) могут помутнеть.
да и ракурс фотки не одназначный. вам бы их паралельно друг дружке поставить и фоткать. но опять же регулировка рояль играет. да и спираль может искривиться со временем и от вибрации , луч в фокус не попадает.
ещё оптика самой фары может помутнеть.
Добавлено через 1 минуту 18 секунд
з.ы. взяли бы и переставили по одной лампочке . ты ему свою, а он тебе свою. вот тогда было бы тут же ясно в лампочках дело или ещё в чём.
Последнее редактирование:
Я решил особо не запариватся в течении недели поменял себе лампочки 4 раза)))
Сначала поставил нарву,ну это понятное дело смешно,на следующий день поставил бош,к концу недели взял себе осмар,в итоге остановился на койта 4300-5000.Лично с моим зрением они светят раза в 2 ярче чем все остальные+светят белым.Цена вопроса 1800-2100 H7,H1 чуть по дешевле.
Но хоть и светят они в два раза лучше остальных,мне честно этого мало(И я раздумываю над ксеноном либо би ксеноном.Скорей всего поставлю ксенон ибо уже куплен благо,что у меня не возникает проблем с дпс.Если цена не решающий фактор думаю стоит рассмотреть вариант би ксенона+линзы.Однозначно будет светить как ни крути лучше любого не ксенона+би ксенон с линзами проходят гост.
Сначала поставил нарву,ну это понятное дело смешно,на следующий день поставил бош,к концу недели взял себе осмар,в итоге остановился на койта 4300-5000.Лично с моим зрением они светят раза в 2 ярче чем все остальные+светят белым.Цена вопроса 1800-2100 H7,H1 чуть по дешевле.
Но хоть и светят они в два раза лучше остальных,мне честно этого мало(И я раздумываю над ксеноном либо би ксеноном.Скорей всего поставлю ксенон ибо уже куплен благо,что у меня не возникает проблем с дпс.Если цена не решающий фактор думаю стоит рассмотреть вариант би ксенона+линзы.Однозначно будет светить как ни крути лучше любого не ксенона+би ксенон с линзами проходят гост.