Износ резины Dunlop SP SPORT 9000.

[AngelChik]

Люди, подскажите, пожалуйста, кто сталкивался:

Подвеска шаровая, в хорошем состоянии, без люфтов, после регулировки схождения/развала. Что до, что после регулировки присутствует износ резины по краям. На фото всё видно. Края протектора завалены, при этом имеют характерный чёрный цвет (от повышенного износа).

Интересный факт, что на задних колёсах точно такой же износ, но только с внешней стороны колеса.

Может ли износ быть связан с постоянным активным стилем езды? Или проблема ещё в чём-то?

 

[александр76яр]

Может не зря в мануале пишут перекидывать резину крест на крест каждые 20000 для равномерного износа на осях.

 

[kosta]

передние также стираю именно 9000 стояли в своё время. потом кумхо точно также стёр. только вулкан старту всё нипочём было, одно но- свистел в поворотах.

связан с постоянным активным стилем езды

да-да
я давление 2.5 держал, не помогало. хотя обычно когда давление большое стирает середину. наверное сама резина на бОльшее давление рассчитана.
а чего стойка стабилизатора как-то криво стоит. наверное кажется, из-за угла сьёмки.

 

[AVATAR]

Может не зря в мануале пишут перекидывать резину крест на крест каждые 20000 для равномерного износа на осях.

Ссылку на этот мануал !!Бред!! Ещё и запаску порекомендуй в оборот ставить.Только не забудь!! Какая она??? Направленная, ассиметричная или ассиметрично -направленнная!!! Совок надо забывать!!
AngelChik, Сделай нормальный сход -развал. Езжу на Байкальскую в ГАЗ -сервис. Ноупроблем.....

 

[Burik]

я давление 2.5 держал, не помогало. хотя обычно когда давление большое стирает середину. наверное сама резина на бОльшее давление рассчитана.

а может из за конструкции корда давление родное нужно держать, и при перекачке центр тянет к диску?(просто мысль)

постоянным активным стилем езды?

для проверки пятна контакта, прокатись на прямой по сухому асфальту в любом режиме с пару километров, да посмотри на износ(более темные места)

Из за сход\развала жрет с одной стороны покрышки, с двух из за неправильного давления... А может покрышки просто имбаспорт, и это их нормальная работа, различный состав на поверхности, различная жесткость... А может китайцы плохо размешали сырье?:haha:

Добавлено через 3 минуты 9 секунд

AngelChik, Сделай нормальный сход -развал.

:haha: кури мануал, по износу резины можно определять сход\развал... износ обоих сторон туда не подходит.

Ссылку на этот мануал!!!!!!!!!!!!!!!!

РЭ к машине.

Направленная, ассиметричная или ассиметрично -направленнная!!!

Завтра проверю, но к 105 вроде только зад\перед меняется. Запаска тухнет с завода.

И это, меньше эмоций, а то кнопка 1 на клаве выпадет быстро

 

[AVATAR]

кури мануал

Меньше кури -здоровье береги

 

[kosta]

а может из за конструкции корда давление родное нужно держать

у товарища на волге сейчас стоит 9000, 2 года назад ставил /на меня насмотрелся/. подвеска шкворневая, но в идеале. износ как на фото в первом посте.
завтра сфоткаю.
он давление 2.2 держит.

 

[Burik]

а резина в повороте не свистит? да и вообще авто не ведет?

 

[СержНовоч]

износ быть связан с постоянным активным стилем езды?

Думаю связанно именно с этим и особенности конкретной модели. У меня и Белшина спереди также снашивается - с наружних краёв резко.

Бред!!!! Ещё и запаску порекомендуй в оборот ставить.Только не забудь!! Какая она??? Направленная, ассиметричная или ассиметрично -направленнная!!!

Ну направленная она, ну и что? По любому придётся её на диске разворачивать изношенной частью внутрь и отправлять назад.

 

[Burik]

По любому придётся её на диске разворачивать изношенной частью внутрь и отправлять назад.

не не, в этом плане AVATAR, прав, нельзя направленную резину ставить против шерсти... ну конечно если ты не пенсионер с соответствующим стилем вождения. Чуть больше скорость, и поплыл, аля аквапланировение.
Достаточно менять перед зад по одному борту. Добавить к тому, что у нас стоит мост, и как бы развала задних колес быть не должно. И уж если есть заднюю резину, то имхо, либо косяк с давлением, либо такая резина.

 

[СержНовоч]

А я и не предлогаю изменять направление вращения! Левые и правые меняем местами не меняя направления, для этого придётся её снимать с диска. Изношенная часть окажется внутри. Это уже надо делать пока до корда не протёрлась!

 

[кумм]

не рекомендуют менять направление качения даже на ненаправленной резине. думаю что такой износ - показатель это износ задних снаружи, присущ для агрессивной езды. но сход-развал бы сделал бы в проверенном месте. я забодался с этим. волгу нигде не любят

 

[дамир63]

И уж если есть заднюю резину, то имхо, либо косяк с давлением, либо такая резина.

Либо мост участвовал в лобовом столкновении.

Интересный факт, что на задних колёсах точно такой же износ, но только с внешней стороны колеса.

Может ли износ быть связан с постоянным активным стилем езды?

Тут ты сам ответил на свой вопрос.
Кроме всего на шаровой подвеске углы наклона (кастор)больше чем на шкворневой и колесо при выкручивании руля,как бы ложится,что при достаточно жесткой резине сказывается на её краях.Так же при быстром прохождении поворотов вся нагрузка оказывается на внешних(относительно поворота)краях протектора.И чем больше скорость-тем больше износ.

 

[AngelChik]

Burik, не-а. езжу до 170 Постоянно, часто по трассам летаю, все нормально.

 

[AngelChik]

zhikler,

Кроме всего на шаровой подвеске углы наклона (кастор)больше чем на шкворневой и колесо при выкручивании руля,как бы ложится

Вот я тоже об этом задумался... Я часто в повороты на большой скорости вхожу.

Ясно. Значит, дело в моём стиле вождения, который похоже, давно пора менять.

Всем спасибо!! Я получил ответ на свой вопрос! :gaz_love:

Добавлено через 3 минуты 58 секунд

а здесь почему-то нет

Ответ на вопрос очень прост:

Я езжу с такой скоростью только периодически, а не всю дорогу, более того, езжу с такой скоростью ТОЛЬКО днём, в сухую погоду, в НЕ плотном потоке, и ТОЛЬКО на М4 (Москва - Новороссийск), трасса ВПОЛНЕ позволяет ездить с такой скоростью на многих участках. А средняя скорость днём - около 130 км/ч, ночью - 110...

Пожалуйста, не говорите так больше никому! В любом случае, я осознаю, что это не безопасно и безответственно. Но это моё личное дело.1

 

[AVATAR]

я осознаю, что это не безопасно и безответственно. Но это моё личное дело.

Да нет. Не только твое. Ты же не в чистом поле носишься, а среди других участников движения.

 

[AlekseyM]

и так, предупреждаю, сейчас за оскорбления и прочее, кто то может получить.
Спорящим сторонам рекомендую почистить сообщения и принести ВЗАИМНЫЕ ИЗВИНЕНИЯ,
разбираться как в песочнице кто первый сломал мою лопатку я не буду.

 

[FunnyMan]

Простите что немного не по теме.
Хочу себе такую резину на следующее лето взять, стоит ли этот направленный протектор своих денег? Толк есть от него? На какой скорости становится заметна разница?

 

[SERGY 3110]

Анналогичная проблема, тоже данлоп, такой же износ, сделал развал-схождение, посмотрим что будет дальше. Но мне чет кажется это качество резины такое.

 

[FunnyMan]

Сколько уже проездил на них?
Какой стиль вождения?