Замена обода маховика.

[Shnek]

Добрый день. Менял в выходные сцепление и обнаружил, что зубцы на ободе маховика почти стесались, причем только на половине, вторая как новая (а я думал стартер проскакивает из-за втягивающего). Задумался о замене, т.к. если целиком менять маховик придется балансировать вместе с коленвалом, это слишком сложно.
По технологии вроде бы все просто:
- сбить старый;
- новый прогреть до 200 градусов(до синего цвета) и надеть/набить на маховик;
- установить на место как было и радоваться.
Хотелось бы от знающих услышать мнение о реальности/сложности данного вопроса. По технологии, как сделать проще и какие есть подводные камни ?
Менять собрался через месяц где-то, пока хочу подготовиться к тому что ждет.

 

[spark333]

степень изношенности зубьев.

т.е. при резком старте из-за изношенных зубьев теряется зацепление с ужасным звуком или, как некоторые утверждают, из-за подушки хвоста коробки - не держит резиновая, надо пружины???

 

[полковник2]

т.е. при резком старте

Венец маховика работает исключительно со стартером. Износ может появиться либо при неисправном (или заедающем) втягивающем, или при ослабленном креплении стартера к двигателю. Крепление же самого двигателя в любой из его точек не оказывает ни малейшего влияния на износ зубьев венца маховика.

 

[spark333]

откуда тогда такие звуки именно при резком разгоне?

 

[полковник2]

откуда тогда такие звуки именно при резком разгоне?

Это несколько другая тема.
Обратите внимание на состояние подушек крепления двигателя. При обрыве одной из них на резкую нагрузку двигатель реагирует желанием провернуться вокруг своей оси, наклониться на бок. Это приводит к тому, что в крестовинах карданного вала возникает недопустимый угол между осями валов - они и стучат.
Это одна из причин. Надо смотреть по месту и проверять. Возможно ещё разрушение ведомого диска сцепления. Возможны и другие причины.

 

[spark333]

спасибо...
подушки меня недавно на газелевские...
просто во время быстрого разгона рычаг коробки очень сильно отклоняется назад - вод и подумал, что слишком подушка коробки проседает...

 

[полковник2]

во время быстрого разгона рычаг коробки очень сильно отклоняется назад

А крепление КПП к двигателю не ослабло? Там шпильки на месте?

 

[spark333]

Там шпильки на месте?

конечно на месте... как без них-то...
коробку год назад снимал - все закрутил обратно как следует!!! не было одного болта в траверсе (так она вроде называется) поставил другой с гайкой)
вобщем работа коробки вопросов вообще не вызывает !!

 

[Тартарен]

А проверить гайки не мешает. Был случай снимал коробку еле гайки отвернул. Поставил затянул вроде нормально, а месяца через три они от руки крутились.

 

[mezernitsky]

просто во время быстрого разгона рычаг коробки очень сильно отклоняется назад - вод и подумал, что слишком подушка коробки проседает...

Пардон! Поскольку написано не вполне ясно, то переспрошу: Вы включили первую передачу (или какую?) Резко дали сцепление и по газам и в ответ кулиса КПП, при уже включенной передаче, совершает угловой клевок? Или клевок не угловой а просто смещение назад? При разгоне подержитесь за шаровой шарнир кулисы - враз поймете клевок это или смещение. А то уж больно похоже на проблемы с самой коробкой.

 

[полковник2]

Или клевок не угловой а просто смещение назад?

Осевое смещение кулисы? При фиксированном положении КПП?
Даже не могу себе представить что может так сломаться в КПП.....

 

[slawenti]

откуда тогда такие звуки именно при резком разгоне?

а можно подробнее, какой звук, на что похож, откуда идет и не возникает ли он чаще при ускорении в движении на подем?

 

[leecrok]

А проверить гайки не мешает. Был случай снимал коробку еле гайки отвернул. Поставил затянул вроде нормально, а месяца через три они от руки крутились.

надо пользоваться фиксатором резьбы , у меня на уазке постоянно на кардане откручивались болты - купил фиксатор и забыл про них.
P.S. извиняюсь за оффтоп.

 

[spark333]

а месяца через три они от руки крутились

эта проблема у меня очень давно и коробка снималась неоднократно (с гайками порядок)

Или клевок не угловой а просто смещение назад?

небольшое отклонение рычага, он как бы нагибается чуть-чуть назад и чуть вверх (совсем не намного в пределах я думаю 2-3 см) и в это самое время возникает этот звук.
звук я поначалу принимал за задевание протектора колеса за острый край локера (ощущения такие по крайней мере)