Во первых разъемы все пошевели, на мозгах в особенности. И 90% что у тебя датчик коленчатого вала (или его разъем) работает некорректно, т.е менять его нужно.
Это может говорить о слабом заряде АКБ или о неисправностях системы зажигания: искра есть, но при работе стартера она недостаточна для устойчивого воспламенения холодной смеси.
Может на усилитель тормозов? Это если толстый. А если тонкий - возможно на клапан управления краном отопителя.
толстый на ВУТ, а тоненький на датчик абсолютного вакуума(в ЭБУ).
Если я правильно тебя понял, то ты говоришь о штуцерах (их там два), которые с заднего торца рессивера находятся, один из них создает разрежение для регулятора давления топлива в рампе, а другой на электроклапан печки. А обороты долго сбрасывает, потому что подсос воздуха через штуцер открывается.
