Заводские колпаки от Волга ГАЗ-3102

[HOMEP2212]

Народ ищу себе заводские колпаки, которые ставили на 3102 на заводе. Интересует: есть ли они сейчас в продаже, сколько стоят и на диски каких размеров они подходят? Вариант колпаков показан на фотографии.

 

[Example626]

Демократ, имей в виду, что левые диски очень мягкие. Будешь править раз в месяц. И колёса постоянно подкачивать - будут по ободу пропускать.
Даже если в ямы не попадать, они сами приобретают яйцеобразную форму со временем. Луше оставь литьё. Даже если не нравятся внешне, но функционально они лучше штамповки.

 

[HOMEP2212]

Example626, не согласен по поводу штамповки. Два года на них катаюсь и пока только в одном месте замял из-за ямки. И подкачивал всего раза два за год, если не считать перехода с зимнего давления на летнее, когда приходиться увеличивать давление в шинах. Яйцеобразной формы тоже нет. Может тебе просто попались какие-нибудь бракованые штамповки?

 

[Example626]

HOMEP2212, нет, это известная беда старой волговской шамповки. Вероятность попасть на "мягкие" гораздо выше, чем на нормальные. Я не знаю, кто поставляет на рынок сейчас такие диски, но с завода годах в 1997-2000 диски шли мягкие. Особенно с 8-ю отверстиями.

 

[HOMEP2212]

Ну значит мне попались хорошие диски, хотя машина у меня 2000-го года выпуска

 

[Демократ]

HOMEP2212, нет, это известная беда старой волговской шамповки. Вероятность попасть на "мягкие" гораздо выше, чем на нормальные. Я не знаю, кто поставляет на рынок сейчас такие диски, но с завода годах в 1997-2000 диски шли мягкие. Особенно с 8-ю отверстиями.

Сейчас эти 15-дюймовки от 3110, равно как и 14-дюймовки от ГАЗ-24, производит Кременчугский колёсный завод. То есть имеется возможность купить новые и такие, и такие.

Сегодня видел ГАЗ-31029 с 15-дюймовыми дисками от 31105. То есть выходит, мужик решил, несмотря на наличие в продаже новых украинских оригинальных дисков, поменять подвеску и перейти на новый калибр.
Ну раз можно повысить калибр, то почему нельзя его понизить? (Не теряю надежду всё-таки поставить 14 дюймов для первоклассных колпачков (вариант 1). Как-то на одном форуме обсуждали такие колпачки, и народ признавался, что у него от них «слюнки текут». Вот и я меня потекли. )

 

[Example626]

Демократ, 14-дюймовую подвеску и мост меняют на 15-дюймовую подвеску и мост довольно часто. Самая распространённая причина - дисковые тормоза.
Но чтобы наоборот - я ещё не слышал. Да и сложно будет найти дисковую подвеску на 14 дюймов.

 

[Ромчег]

Сейчас эти 15-дюймовки от 3110, равно как и 14-дюймовки от ГАЗ-24, производит Кременчугский колёсный завод. То есть имеется возможность купить новые и такие, и такие.

Сегодня видел ГАЗ-31029 с 15-дюймовыми дисками от 31105. То есть выходит, мужик решил, несмотря на наличие в продаже новых украинских оригинальных дисков, поменять подвеску и перейти на новый калибр.
Ну раз можно повысить калибр, то почему нельзя его понизить? (Не теряю надежду всё-таки поставить 14 дюймов для первоклассных колпачков (вариант 1). Как-то на одном форуме обсуждали такие колпачки, и народ признавался, что у него от них «слюнки текут». Вот и я меня потекли. )

мое личное мнение!!! что хороший литой диск подобранный а не просто купленный лиш бы размер подошел смотриться гораздо лучше любых колпачков, у моего тестя стоят на 2410 колеса на 14 и такие колпаки ну и что тут такого сильно красивого ???? если бы был 1973 год тогда может еще куда не шло в сравнении с обычными полуржавыми штамповками а в наше время это все архаизм. купите хорошее литье и хорошую резину и волга будет смотреться супер, а колпачки оставьте для 21 и 24 волг не место им на 10 и тем более на 105

 

[HOMEP2212]

Ромчег, предлагаю не спорить на эту тему. Как говориться на вкус и цвет товарищий нет. Пусть каждый для себя решает, что ему больше нравиться: штамповка с колпаками или литье.

 

[Example626]

Я немного пофотошопил (не слишком удачно, правда). Посмотрите, как те колпаки смотрятся с чёрными окантовками и без:

 

[Ромчег]

Ромчег, предлагаю не спорить на эту тему. Как говориться на вкус и цвет товарищий нет. Пусть каждый для себя решает, что ему больше нравиться: штамповка с колпаками или литье.

все правильно на вкус и цвет фломастеры разные!!!!

 

[Демократ]

Эхххх. Крашеные диски действительно лучше. Но всё же они не заменят оригинальных 14-х. А поставить такие и вправду не получится.

У меня была идея собрать «Волгу» под заказ, чтобы на заводе ей изначально поставили 14-дюймовую подвеску. Но на АвтоГАЗе мне категорично заявили, что весь конвейер остановлен и уже демонтируется (зачем?). Так что уже не только серийную - но и под заказ не возьмёшь. Вот так.
Конечно, всегда есть надежда, что у ГАЗовцев проснутся остатки мозгов и они сообразят, что без «Волги» завод окончательно накроется. Но пока что о пробуждении сознания приходится лишь мечтать... Как и о колпаках

колпачки оставьте для 21 и 24 волг не место им на 10 и тем более на 105

Да в том то и дело, что ставить придётся на 3102, а к ней лучше колпачков ничего нет. А так, на 3110 действительно литьё было бы неплохим, хотя оригинальные 15-дюймовые колпаки на ней хорошо смотрятся. А вот 14-дюймовые к ней не идут.
А кстати, почему 1973 год? Разве до этого колпаки на Волги не ставили?

 

[HOMEP2212]

А кстати, почему 1973 год? Разве до этого колпаки на Волги не ставили?

Присоединяюсь к вопросу!

 

[Демократ]

Ну, ребятушки, я всё-таки решил остановиться на втором варианте, поставив себе хромированные колпаки на 15 дюймов. Для этого приобрёл диски ГАЗ-3110 и установил их. Как оказалось, сделать это не очень просто, поскольку при посещении любого колёсного магазина глаза разбегаются от обилия различного литья, которое и переливает, и блестит, и отражает. А вот штамповка сиротливо висит где-то в дальнем углу, куда и солнечный свет не каждый день заглянет. Хотя, если посмотреть на диски разъезжающих по просторам страны автомобилей – как наших, так и зарубежных – можно убедиться, что большинство из них являются штампованными. Вот так: все ездят на штамповке, а в магазинах одно литьё...

Но неважно. Затем достал (слово «купил» здесь не совсем уместно, ибо продаётся это не везде) заветные колпаки (рис. 1). На коробке имеется надпись: колпаки для ГАЗ-3110, № 3а (последнюю цифру точно не запомнил, но могу уточнить, ибо коробка осталась в гараже). К ним, как и полагается, полный набор креплений, состоящий из чёрной дугообразной кривой с резьбовым отверстием в центре (рис. 2), непонятной прямоугольной пластины с загнутыми вверх краями (рис. 3) и мини-колпачка с вваренным винтом (рис. 4). Вот и весь набор.
Вроде ничего сложного, но вот как его ставить, я так и не разобрался. Инструкции в коробке нет.
Народ, подскажите, если у кого такие же есть.

 

[HOMEP2212]

Демократ, по чем брал колпаки?

 

[Демократ]

Демократ, по чем брал колпаки?

По 1500 руб. за комплект. В других местах видел по 520 руб. за колпак.

 

[HOMEP2212]

Дешево, а как по поводу по почте переслать? А то я в Москве очень не скоро буду.

 

[Демократ]

Так. Сначала мне надо узнать, это был у них комплект последний, или нет. Если последний (а они, надо сказать, до-олго мне там его искали, видать, в закромах – читай «на свалке» где-то лежал, и вроде даже обмолвились, что остался лишь один), то купить в этом месте я уже не смогу. Тогда придётся искать в других местах, а это потребует времени.

В любом случае для начала давайте мы посмотрим, как эти колпаки ставятся. Ибо у меня такая мысль нехорошая, что дали они мне крепления не для «Волги», а для «Газели»: уж больно широкая эта штучка (рис. 2), при одевании снаружи на колесо торчит сантиметров на 5. А то я вам возьму, а окажется тоже – что крепления не те.

 

[Example626]

Ну, не для "Газели" - это точно.
Крепление это под пятиболтовой диск, а у "Газели" их шесть. Крепится на любые два болта. Но вот то, что торчит - странно. Если в таком виде колпак на него поставить, тоже торчит?

 

[HOMEP2212]

Демократ, спасибо, будем ждать отчета о примерке

 

[Ромчег]

Присоединяюсь к вопросу!

73 год так для словца вставлен ничего под этой датой нету просто как обозначение той эпохи когда либо обычная штамповка либо мажорный колпак

Добавлено через 5 минут 49 секунд

Ну, ребятушки, я всё-таки решил остановиться на втором варианте, поставив себе хромированные колпаки на 15 дюймов. Для этого приобрёл диски ГАЗ-3110 и установил их. Как оказалось, сделать это не очень просто, поскольку при посещении любого колёсного магазина глаза разбегаются от обилия различного литья, которое и переливает, и блестит, и отражает. А вот штамповка сиротливо висит где-то в дальнем углу, куда и солнечный свет не каждый день заглянет. Хотя, если посмотреть на диски разъезжающих по просторам страны автомобилей – как наших, так и зарубежных – можно убедиться, что большинство из них являются штампованными. Вот так: все ездят на штамповке, а в магазинах одно литьё...

Но неважно. Затем достал (слово «купил» здесь не совсем уместно, ибо продаётся это не везде) заветные колпаки (рис. 1). На коробке имеется надпись: колпаки для ГАЗ-3110, № 3а (последнюю цифру точно не запомнил, но могу уточнить, ибо коробка осталась в гараже). К ним, как и полагается, полный набор креплений, состоящий из чёрной дугообразной кривой с резьбовым отверстием в центре (рис. 2), непонятной прямоугольной пластины с загнутыми вверх краями (рис. 3) и мини-колпачка с вваренным винтом (рис. 4). Вот и весь набор.
Вроде ничего сложного, но вот как его ставить, я так и не разобрался. Инструкции в коробке нет.
Народ, подскажите, если у кого такие же есть.

ставиться все это дело не сложно сначала под болты видимо ставиться изогнутая пластина черного металла на чем собственно и будет основное крепление, затем ставиться изогнутый круглешок на него колпак и прикручивается круглешком с ввареным болтом а закручивать надо типа ключиком спец для закрутки кружочка с болтом или отаверткой но неудобно, кста изогнутая платинка кажись великовата раза в два

такие колпаки в Орле стоят что то около 1250 р за комплект (недели три назад видел), если сегодня незабуду то заеду спецом в газ детали машин и точную стоимость узнаю