У меня это сопротивление голову мне сломало, было. Когда стартер включается, сопротивление исключается из цепи, стартер отскакивает-включается сопротивление. Короче, контакты не затянуты на нем были, спирали целые. СтоИТ около КЗ на моторном щите.
Оно не у всех есть. У меня например, нету. Это зависит, вроде бы, от катушки и коммутатора.
На 3110 добавочного сопротивления уже не было.
Как вариант возможно, но в карбюраторе несколько условно независимых друг от друга систем и работоспособных по отдельности: система х\хода, ускорительный насос, главная дозирующая система и т.д., и все они зависимы от единственного узла- игольчатого клапана. Т.е. при подозрении на неисправность карбюратора( скажем одновременно накрылись пусковое устройство и система х\х, что может дать схожие с описанными akeks2zub симптомы), то есть еще ускорительный насос, которым при запуске можно добавить недостающий бензин( просто покачать педалью газа), есть главная доз. система, которую можно включить в работу просто нажав посильнее газ и т.д.. Либо проблема тут кроется в питании бензином карбюратора в целом(фильтры, б\насос, игла), что проверяется очень легко, либо в электрике( коммутатор, датчик)
вряд ли.
Ну ты уж что-нибудь одно. Или педаль или подсос. Не надо всё сразу.
