Проблема ЗМЗ 406. На холодном двигателе горит чек!!!

[105йГАЗ]

Доброго времени суток Уважаемые!!!
Образовалась такая проблемка: При пуске двигателя в мороз горит чек. После того как машина прогреется чек начинает моргать как цветомузыка, а когда наконец наморгается гаснет совсем. При чем заметил такую особенность: движок температуру набрал т. е. под капотом все согрелось, а чек гаснет только тогда когда в салоне добром потеплеет.
Самодиагностика показывает код 54 неисправность датчика положения распредвала. Проверял датчик, исправен.
Грешу на ЭБУ, может контакта где нет или чего еще но лезть в мороз туда не охото, холодно.
Может у кого была такая проблема или кто что знает? Буду рад любой инфе!

 

[Бельдыев]

При чем заметил такую особенность: движок температуру набрал т. е. под капотом все согрелось, а чек гаснет только тогда когда в салоне добром потеплеет.

скорее всего плохой контакт колодки на мозгах. Вообщем то сам и подсказал

Добавлено через 1 минуту 23 секунды

лезть в мороз туда не охото, холодно

а чего там лезть то? три самореза открутил, колодку сдернул и обратно воткнул. Побрызгать может еще на контакты бякой какой нибудь. Заранее посмотреть какой контакт идет на датчик распредвала и проверить контакт, может чуток подогнуть его, для лучшего контакта.

 

[105йГАЗ]

Буду посмотреть! А какой бякой побрызгать не подскажешь???

 

[nickm]

105йГАЗ, wd-40 к примеру.
PS (на всяк случай) Клеммы с аккумулятора скинуть не забудь перед этим

 

[105йГАЗ]

Спасибо за инфу Уважаемые!
Буду попробовать.

Добавлено через 2 часа 35 минут 8 секунд
А вообще часто на 406-х возникают проблемы с мозгами и прочей электроникой отвечающей за работу ДВС??? ardon: Поделитесь статистикой, а то я на 406 не так долго езжу.

 

[кондрат]

Спасибо за инфу Уважаемые!
Буду попробовать.

Добавлено через 2 часа 35 минут 8 секунд
А вообще часто на 406-х возникают проблемы с мозгами и прочей электроникой отвечающей за работу ДВС??? ardon: Поделитесь статистикой, а то я на 406 не так долго езжу.

нет не часто нет не какой статистики датчик один и тот же может за месяц раз 15 накрыться а может не одного за год

 

[Бельдыев]

Поделитесь статистикой

У меня уже вторая Волга на 406 двигателе. Общий "налет часов" за 7 лет около 350 тыс. пробега.
Моск ни разу не подводил вообще, менял несколько раз ДТОЖ (самый расходный датчик почему то, у всех причем), один раз ДПДЗ, один раз датчик давления масла и один раз ДМРВ (датчик нитеевый- не виноват, его "выхлопала" ГБО).... вроде по датчикам все. Плюс/минус один датчик не критично
А... еще..
если принимать во внимание

прочей электроникой отвечающей за работу ДВС

то пару раз менял катушки, пару раз провода, один раз бензонасос, релюшки и предохранители не считал- но мало... хз... надежно вообщем то. Я не в претензии.

 

[oleg777]

Доброго времени суток Уважаемые!!!
Образовалась такая проблемка: При пуске двигателя в мороз горит чек. После того как машина прогреется чек начинает моргать как цветомузыка, а когда наконец наморгается гаснет совсем. При чем заметил такую особенность: движок температуру набрал т. е. под капотом все согрелось, а чек гаснет только тогда когда в салоне добром потеплеет.
Самодиагностика показывает код 54 неисправность датчика положения распредвала. Проверял датчик, исправен.
Грешу на ЭБУ, может контакта где нет или чего еще но лезть в мороз туда не охото, холодно.
Может у кого была такая проблема или кто что знает? Буду рад любой инфе!

Что за самодиагностика ? Расскажи.Лучше поставь бортовой компьютер и не будешь париться с ишибками.

 

[nickm]

Что за самодиагностика ?

http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/?url=2

 

[vlr]

Самодиагностика показывает код 54 неисправность датчика положения распредвала. Проверял датчик, исправен

Как проверяли?Пробовать ставить заведомо исправный датчик.

 

[105йГАЗ]

Как проверяли?Пробовать ставить заведомо исправный датчик.

Проверял согласно камасутре, заморочился собрал схему вот ссылка:
http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-engine-management-system-5.html
Заведомо исправный ставить не пробовал, на этой неделе точно не полезу, сибирь матушка -48.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд

Лучше поставь бортовой компьютер и не будешь париться с ишибками.

А сколько придется отвалить за такое удовольствие???

 

[crazyyojik]

У меня была точно такая же прблема прошлой зимой. В начале чек начинал моргать при 60-ти градусах и гас. Потом температура при которой он начинал моргать и гаснуть увеличивалась. В итоге дошло до того, что он перестал гаснуть вообще. Самодиагностика ничего не показывала. Так же начал грешить на ЭБУ. Пришлось ехать к диагностам. Всему виной оказался ДПРВ. Поменял, и стало все пуётм. Хотя до этого проверял этот датчик по камасутре...

 

[105йГАЗ]

Понятно. В любом случае до чего нибудь докопаюсь. Истина где то рядом

 

[105йГАЗ]

Вобщем передернул колодку на ЭБУ, не помогло. Пробовал поставить заведомо исправный датчик с другого движка, та же самая песня. Мой датчик на другом движке работает отлично! На что грешить не знаю, осталось только проводку винить
Еще один вопрос мучает: Как на распредвале кулачек устроен под ДПРВ? Теоретически с ним ни чего не могло случится??? А то в проводке найти провода от ДПРВ не реально, ее всю выковыривать надо!

Добавлено через 38 минут 27 секунд
И еще один вопрос: Прокладка крышки клапанов дважды ставится?

 

[кондрат]

Еще один вопрос мучает: Как на распредвале кулачек устроен под ДПРВ? Теоретически с ним ни чего не могло случится???
если при установке только не погнули а так не чего

А то в проводке найти провода от ДПРВ не реально, ее всю выковыривать надо!

нет не надо найти можно

Добавлено через 38 минут 27 секунд
И еще один вопрос: Прокладка крышки клапанов дважды ставится?

если прокладка мягкая то можно и второй раз поставить но лучше новую

 

[105йГАЗ]

Прозвонил всю проводку на ДПРВ, обрывов нет проводка целая. Вчера пришлось ехать на "неисправной" машине по срочному делу 800 км в обе стороны, картина такая: Выезжал с утра, на улице около -30 было. Проехал около 100 км чек то горел постоянно то начинал моргать. Так вот после 100 км остановился водички купить. Простоял минут 10 двигатель не глушил. Сел в машину чек потух, т. е. опять че то нагрелось. Поехал дальше спустя км 20 встречным потоком воздуха что то опять остудило и чек опять заморгал. Я сделал остановку подольше, минут 15-20 чек потух и оставшиеся 200 с лишним километров не беспокойл.
Приехал до места бросил машинку на парковке часа 2 решал дела свои машина остыла. Сел ехать обратно, завел... Опять горит сволочь. Обратно уже ученный за город выехал, остановился покурил минут 15 сел и 400 км до дому чека я не видел.
Так вот собственно куда лезть и что делать ума не приложу. Симптом из 1 поста не подтвердился, в салоне всю дорогу тепло было, даже жарко так что ЭБУ отпадает.
Где собака зарыта подскажите уважаемые???:gaz_love:

 

[vlr]

Где собака зарыта подскажите уважаемые???

Не выносите мозг себе и форуму.Поменяйте датчик на заведомо исправный.Или новый производства АВТЭЛ.Если проблема не уйдёт,то тогда в дебри лезьте.

 

[105йГАЗ]

Не выносите мозг себе и форуму.Поменяйте датчик на заведомо исправный.Или новый пароизводства АВТЭЛ.Если проблема не уйдёт,то тогда в дебри лезьте.

Читайте пост 14!

 

[Burik]

Еще один вопрос мучает: Как на распредвале кулачек устроен под ДПРВ? Теоретически с ним ни чего не могло случится??? А то в проводке найти провода от ДПРВ не реально, ее всю выковыривать надо!

с торца распредвала прикручен уголок. Схематично, одна грань прикручена, вторая соответственно вращается. И сигнал появляется на дпрв в момент прохождения пластинки перед датчиком.
Теоретически, могла открутится(что прикручено, то можно открутить), практически, маловероятно, там как раз под этим концом распреда идет отверстие в гбц в недра двс. Думаю что уголок, болт и гровер, открутившись, полюбому бы что нибдут там натворили.

 

[105йГАЗ]

Наконецто решил проблему! Мой авто оказался очень привередлив к датчикам производства ООО "РОМБ". Суть в том что живу я в районном поселке где всего два магазина занимаются запчастями ГАЗ, и в этих двух магазинах датчики производства ООО "РОМБ". Покупаю один датчик, ставлю-лапа тухнет максимум на 2 дня потом история повторяется. Поехал к знакомому диагносту, попросил сделать диагностику что бы проверить все параметры и показания датчиков вдруг в чем другом проблема. Озвучиваю ему свою проблему на что он молча подводит меня к своему столу в гараже и со словами: не вздумай больше покупать датчики в наших магазинах!, открывает в столе ящик: Ититская сила! Такого количества датчиков ДПРВ я не видел никогда! Все датчики злощастного производителя ООО "РОМБ" купленые в местных магазинах. Диагностику он мне так и не сделал но дал рабочий датчик которым он все авто приезжающие к нему проверяет. Я поставил 3 дня откатался и все гуд! Скатался в соседний город нашел датчик другого производства посавил и забыл про проблему. Хотя со слов диагноста некоторые ромбы на одних авто работают, а на других отказываются. Бывает и такое!