Жрет масло

[Темыч33rus]

Вообщем беда не приходит одна. С дерганьем разобрался карб настроил ,поменял трамблер. Но осталась одна серьезная проблема машина очень много ест масла. За 300 км сьела гдето около литра. Залита минералка м8. Маслосьемные колпачки меняли недавно когда ставил новую прокладку Гбц .Дымит но вроде не всегда и не особо сильно. Так же масло нигде не течет ,подкладывал картонку под машину и во время работы двигателя и на ночь. Все говорят наверное поршневая. Если дело в ней ( а как мне кажется больше быть нечему.) Сколько она стоит ,и в какую сумму вообще обойдется ремонт

 

[Арtеm]

Поршневая стоит по-разному смотря какой производитель! Есть за 1000 а есть за 3000! Я бы посоветовал взять "оригинальные запчасти ЗМЗ" Она стоит 2700-3000р. они вроде хорошо ходят. + поршневые кольца(хорошие) 800-1000р. + поршневые пальцы незнаю сколько стоят примерно около 400р. ну и расходники там примерно 100-300р. Притом при замене поршневой ещё масло надо бы менять ещё 500 р.

 

[brandmax]

Ну, если не течёт то угорает. Кольца залегли, возможно с перегрева. Разбирай смотри состояние колец и износ гильз, может еще можно обойтись малой кровью - заменой колец поршневой..

 

[полковник2]

Все говорят наверное поршневая.

Для того, чтобы убедиться (или опровергнуть) в этом нужно хитрым образом померять компрессию. Общая идея в том, чтобы сравнить замеры в обычных условиях и после залива в каждый цилиндр по 50 гр. масла. Подробности поищите на форуме - эту тему поднимали не раз.

По поводу новых маслосъёмных колмачков на клапанах - они могли просто соскочить с направляющих. Проверить их перед заменой поршневой лишним на будет.

Кроме того, существует несколько способов "безоперационной" реанимации залегших колец. В цилиндры заливается некоторое количество специальной раскоксовывающей жидкости и оставляется на некоторое время. Потом, правда, нужно масло менять, но как профилактика и возможная альтернатива капиталки, думаю, сработает.

 

[potas]

меня напрягает наоборот -машине 9 лет пробег 80000 км, а масло от замены до замены практически на месте. такое бывает на 402 двигле?

 

[БаянисТ]

меня напрягает наоборот -машине 9 лет пробег 80000 км, а масло от замены до замены практически на месте. такое бывает на 402 двигле?

такое бывает... И это не должно напрягать... Это должно радовать!

 

[StrayCat]

меня напрягает наоборот -машине 9 лет пробег 80000 км, а масло от замены до замены практически на месте. такое бывает на 402 двигле?

Почему бы и нет? Беда 402-ых не в том, что жгут масло, а в том, что льют масло на дорогу. Так что если не течет нигде(а такое бывает ) и при нормальных кольцах/колпачках масл уходить и не будет.

 

[abeda]

Если из Волги не течёт масло, значит оно кончилось

 

[Газик]

potas, моей столько же лет и такой же пробег. Веришь, нет, вообще не доливаю. Даже неудобно как-то перед соседями. Так что расслабься!

 

[KOMMANDOR]

Скорее всего кольца. Поменяй и будешь счастлив! И еще один вопрос: на колоколе сцепления капелек масла нет?

 

[alex_gus]

Скорее всего кольца. Поменяй и будешь счастлив! И еще один вопрос: на колоколе сцепления капелек масла нет?

Для расширения знаний, если на колоколе есть капельки масла то что это означает?

 

[Палканыч]

В цилиндр по 50 гр. масла,как советует полковник 2 не вздумай, вопервых обосрет все вокруг а во вторых компресометр навернёшь, достаточно 2 кубика. Обрати внимание на дым из патрубка вентиляции картера, коли от туда прёт как из поровоза, кольцам кердык. Я себе поставил поршневую от мотордетали, обид нету

 

[полковник2]

В цилиндр по 50 гр. масла,как советует полковник 2 не вздумай, вопервых обосрет все вокруг а во вторых компресометр навернёшь, достаточно 2 кубика.

Вобще - да, 50 многовато. Я рекомендовал поискать соответсвующую тему на форуме, тап указаны точная дозировка и сама методика.