Есть ли будущее у ГАЗа?

[BOL4APA]

ИМХО, конечно, но мне больше всего нравятся 21, 24 и 3102. Как-то они цепляют.... Может, детство всплывает, может еще что - не знаю... Сейчас вот попалась 3102 96 года в неубитом состоянии за сущие копейки. Хотя и смотрел кроме нее еще штук 5 31029, но как-то "не айс". Жаль, если выпуск Волг прекратят... Ведь есть же еще поле для модернизации - багажник, подушки под капотом места еще много

 

[Burlack]

славное имя Волга возродит какая- нибудь новая автомобильная компания, возможно сегодня ещё и не существующая!

Марки "Чайка" и "Волга" ГАЗ "забронировал" за собой. Никто другой не имеет права на них.

Это да, ПОКА СУЩЕСТВУЕТ ГАЗ- никто на эти марки права не имеет. Но если САМ ГАЗ прекратит своё существование- имеет ли право на них другая компания? Не знаю, не юрист. Возможен ещё один вариант- новая компания которая выкупит ГАЗ (или в которую ГАЗ трансформируется еще каким- либо образом) получит право на эти марки. Примерно как Россия стала правопреемником СССР.

 

[Водопад]

... на самом деле, всё намного проще-- при желании и отсутствии мозгов и совести топ-мунагеры ГАЗа могут просто продать сами торговые марки (Волга, Чайка, Газель)... Кому?... Китайцам, например, которые будут наводнять наш рынок своими машинами под нашими марками. Очень надеюсь,что этого не случится((((

 

[Serqgun]

продать сами торговые марки (Волга, Чайка, Газель)... Кому?... Китайцам, например, которые будут наводнять наш рынок своими машинами под нашими марками. Очень надеюсь,что этого не случится((((

Этого не случится.. по причине превосходящим во много раз экономическим показателям и степени прогресса китаёзоф. Они другие марки покупают..
А "волгарь", как марка, вместе с ушедшим коммунизЬмом утратил свою былую славу и почет. И качество и прочее.. растерял.. и уходит постепенно в небытиё. Это новый виток экономики страны - покупать производство дешевых иномарок и толкать здесь по цене в 2 раза превосходящей её же на родине, конечно приносит во много раз больше прибыли, как и располагает к себе доверием установившейся системой сбыта иностранной продукции, как итог, европейско-американской роботизации потребителя и подсадку (как на тяжелую наркоту) на кредитные условия покупок те же авто и прочей куйни.. Только, конечно, без сравнения нашей экономики с зарубежной.. Небо и земля..
Возвращаясь к нашим баранам.. (вернее - оленю)
Любовь к марке автомобиля? Где есть бизнес - там нет такого понятия, как любовь..

 

[fulcrum]

Итак ребята группа ГАЗ в составе консорциума вместе с Сбербанком и Магной все же преобрели Opel!

Не вижу связи между "Группа ГАЗ" и "приобрели". Может быть я не прав, но насколько я понял - ГАЗ не вкладывает ни копейки, по причине отсутствия наличия этих самых копеек. Отсутствие этих самых копеек прямо вытекает из всей предыдущей деятельности менеджмента компании. Где грузовики Maxus? Где Фиаты? где 180 тыс Сайберов в год?

Даже и без кризиса было ясно, что никакие 180 тыс в год собираться не будут. Волгу конечно вечно делать нельзя, но ведь что получается, в модернизацию производства, снижение издержек и повышение качества существующего модельного ряда средства не вкладывались совсем, а угроханные деньги эффекта не принесли. Плана "Б" как всегда не было. Как выживать дальше непонятно.

Что касается Опеля - ну я думаю, немцы не заслужили пытки таким сотрудничеством - ГАЗ может и супергиганта-Тойоту убить, не то что Опель )))) Зачем усугублять проблемы Опеля таким сотрудничеством?

 

[гангстер]

Мне кажется если бы Волгу сделали с автоматом, спрос на нее не упал бы.

 

[Сергей3s]

Мне кажется если бы Волгу сделали с автоматом, спрос на нее не упал бы.

Согласен на 100%

 

[xxil]

Мне кажется если бы Волгу сделали с автоматом, спрос на нее не упал бы.

Сделали Сайбер с автоматом - так все ругаются и хотят МКПП, хотя не собираются покупать ни то, ни другое.

 

[гангстер]

Но Волга с автоматом - другое дело

 

[полковник2]

Но Волга с автоматом - другое дело

Волга с АКП это эксклюзив сродни Волге-догонялке. Особенно по цене (если новая)

 

[xxil]

Но Волга с автоматом - другое дело

Тут люди до сих пор предпочитают шкворнЯ с 402-м мотором, а вы про автомат говорите

 

[Nyurgun]

Ничего кардинального не будет. Опель Астра займет место Волги Сайбера. На линии 311 будут и дальше штамповать. Старых объемов не будет, зато своя ниша в 20 тыс. машин обеспечена, главное ценник понизить. Никто завод не закроет.

 

[СЕРЬIЙ]

и почему ГАЗ хечбег не делает

 

[гангстер]

Тут люди до сих пор предпочитают шкворнЯ с 402-м мотором, а вы про автомат говорите

Я предпочитаю шкворня с 402 мотором.

 

[Падонок ВОЛГ]

Прикольно! газопель получится!

 

[Gho$t]

Только бы не получилось GAZ+Opel=Gopel )))

 

[SEM_2412]

и почему ГАЗ хечбег не делает

:haha::haha:

Добавлено через 4 минуты 46 секунд

Тут люди до сих пор предпочитают шкворнЯ с 402-м мотором, а вы про автомат говорите

АКПП+ шкворня-- пройденный( в исполнении ГАЗа) этап:haha:
Отдаю предпочтение "шарам"+5МКПП

 

[Лель]

Хоть половина от ГАЗа и то хорошо,А тог на сайбере только шильды наши ,ето не дело.гангстерС тобой полностю согласен нет ничего лучшего чем шкворень и испытанным веком 402 сердцем!

 

[гангстер]

:haha::haha:

Добавлено через 4 минуты 46 секунд


АКПП+ шкворня-- пройденный( в исполнении ГАЗа) этап:haha:
Отдаю предпочтение "шарам"+5МКПП

SEM_2412, Чем шкворни то вам не угодили?

Добавлено через 2 минуты 57 секунд
Лел,

 

[XemulXe]

402 - не айс, в потоке пешеходы и те обижаюют. Шкворня низа что на шарики не поменяю.