До какого остатка в баке можно НАМ ездить???

[MetalliC]

Короче делаю тарировку бензобака для БК. В мануале к БК написано, что "тарировка закончится, когда остаток топлива будет=6 литрам, или когда на экран выведется соответствующее сообщение". Сейчас остаток топлива по БК=10 литрам. Лампочка штатного показометра уже загоралась несколько раз из-за колебания стрелки (устойчивого горения лампочки пока нет). До такого состояния я особо никогда не доводил,- боясь спалить насос.
Так вот, кто до какого остатка в баке катался? Может кто нить глох от того, что просто закончилось топливо? Ломается ли при этом ЭБН? И вообще на морозе он может сгореть при пустом баке?
Буду очень признателен поделившимся опытом, ибо чё то нервничаю я по этому поводу ...

 

[Royal257]

в данном случае бензин с обратки, подхватывает имеющийся в стакане бензин.

Бензин с обратки подхватывает бензин из бака и вместе поступают в стакан.

1.И вот мне интересно, в стакане всегда находится топливо, независимо от уровня топлива в баке? Или я что то не так понял?

Да, пока в баке есть что забирать.

Когда топливо в баке закончится, из стакана будут вытянуты остатки, или он останется полный и авто заглохнет?

Насос выкачает топливо из стакана, хватанет воздух и мотор заглохнет, но до этого лучше не доводить, плохо от этого насосу.

 

[Royal257]

Вот и картинка от kirillgaz пригодилась подписать трубки

 

[MetalliC]

Бензин с обратки подхватывает бензин из бака и вместе поступают в стакан.

kirillgaz, ты вкуриваешь эту фразу, представляешь как это работает, или я один идиот???:haha:

 

[Влад Титов]

Лампочка штатного показометра уже загоралась несколько раз из-за колебания стрелки

Ощибочный вывод. И то и другое колеблется и загорается от колебания уровня топлива в баке.

Добавлено через 3 минуты 48 секунд

Может кто нить глох от того, что просто закончилось топливо?

Я глох два раза. Первый раз сознательно.Узнать, сколько машина пройдет с момента загорания лампы резерва топлива. Прошел 70 км, по шоссе. Насос не сгорел, а заменить топливный фильтр пришлось. Все остатки
высасывает со дна и в фильтр. ИМХО.

Добавлено через 2 минуты 8 секунд

И вообще на морозе он может сгореть при пустом баке?

И на морозе и без мороза ЭБН выключается после остановки двигателя через 3-4 секунды по команде ЭБУ.

 

[MetalliC]

Блин, заставили старые фотки перерыть и окунуться в старые фэйлы.:haha:

Вот вам фото. На первых двух мой первый покорёженный модуль (Э04....). Очень хорошо видно, что с регулятора давления никаких трубок в стакан не идёт! С него просто стекает в этот стакан и всё - тем самым уровень в стакане должен быть всегда максимальным вне зависимости от уровня в баке. И ни каких струйных насосов блин!!!:haha:
Предвкушая ваши сомнения, выкладывают фото нового аналогичного модуля. Ракурс фото не совсем удачен, однако и там видно, что с регулятора давления никаких трубок в стакан не идёт!

 

[Влад Титов]

Я могу скататься на дачу, в гараж, и сфотать пару укатанных ))

Не надо на дачу. Я на работе сфотографирую. Валяется много сломанных.

 

[MetalliC]

Ощибочный вывод. И то и другое колеблется и загорается от колебания уровня топлива в баке.

Да не вывод это. Просто так выразился.

Добавлено через 37 секунд

Я на работе сфотографирую. Валяется много сломанных.

Я уже нашёл фоки - см выше.

 

[Royal257]

Вот вам фото. Очень хорошо видно, что с регулятора давления никаких трубок в стакан не идёт!

Сочуствую, у меня и kirillgaz трубки идут вниз.

С него просто стекает в этот стакан и всё - тем самым уровень в стакане должен быть всегда максимальным вне зависимости от уровня в баке.

Каким образом? Если насос забирает бензин из того же стакана и обратно в него возвращает за вычетом расхода на форсунки, откуда возмется лишний бензин что бы поднять уровень? Т.е. получается что твои насосы не обеспечивают заполнение стакана до краев с переливом обратно в бак.

kirillgaz, ты вкуриваешь эту фразу, представляешь как это работает, или я один идиот???

Зачем так критично к себе, изучи принцим струйного насоса или эжекции, по этому же принципу раньше из пылесоса белили потолок - поток воздуха поднимал белила из емкости и на выходе происходило смешивание, пескоструйные пистолеты на этом же принципе, на УАЗах перекачка топлива из одного бака в другой идет за счет обратки при помощи струйного насоса.

Добавлено через 5 минут 15 секунд

Я на работе сфотографирую. Валяется много сломанных.

Влад Титов, посмотрите пожалуйста свои насосы, а то мы так долго спорить будем
Тем у кого конструкция как у MetalliC, лучше не ездить с малым количеством топлива в баке.

 

[kirillgaz]

Цитата:
Сообщение от Royal257 Посмотреть сообщение
Бензин с обратки подхватывает бензин из бака и вместе поступают в стакан.

kirillgaz, ты вкуриваешь эту фразу, представляешь как это работает, или я один идиот???

Неа, я тоже идиот, правда не вкуриваю только эту фразу...., зато конкретные ответы на мои вопросы от Royal257 вкурил нормально. =)

Вот про принцип работы покрасочного пистолета и пылесоса, который красит понятно, но конструктивно не понимаю как это реализовано в погружном модуле. Трубочку с обратки на моей картинке, подписанную, вижу... Только никак не воткну как она так хитро топливо подхватывает. Не дано мне этого понять ))

Добавлено через 5 минут 41 секунду
В посте №9 нарисован фен или протоплазменная элетронно лучевая пушка?

 

[MetalliC]

Каким образом? Если насос забирает бензин из того же стакана и обратно в него возвращает за вычетом расхода на форсунки, откуда возмется лишний бензин что бы поднять уровень?

Из бака. :haha:
Ваше это утверждение было бы верно, если б бензин был бы только в стакане, а бак был бы пустым.:haha:
Насос забирает бензин, по большому счёту из бака (тк стакан соединён с баком). Забирает намного больше, чем требуется для форсунок. Излишки стекают через регулятор давления, наполняя стакан. По-моему всё просто.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

В посте №9 нарисован фен или протоплазменная элетронно лучевая пушка?

kirillgaz, не парься, нам не понять - это не для "среднего ума".

Добавлено через 36 секунд
Royal257, у вас какого года машина?

 

[Royal257]

Насос забирает бензин, по большому счёту из бака

Из стакана

(тк стакан соединён с баком).

Только как сообщающиеся сосуды, т.е. уровень в них одинаковый.

Royal257, у вас какого года машина?

2006г.
Влад Титов, спасай!!!

 

[MetalliC]

Из стакана

А стакан соединён с баком!

Только как сообщающиеся сосуды, т.е. уровень в них одинаковый.

в стакане который наполнен бензином и вытекать ему от туда не дает обратный клапан.

Сообщающиеся сосуды. Но через клапан :haha:.

2006г.

А у меня 2008. Т.е. мой модуль Э04 более "модный" без лишних трубок и "струйных насосов". Имхо.

 

[Royal257]

мой модуль Э04 более "модный" без лишних трубок и "струйных насосов".

Скорее эконом вариант, т.к. эти трубочки не лишние, некоторые много чего нужного не находят в своих машинах последних выпусков

Добавлено через 17 минут 28 секунд
Вот модуль погружного ЭБН Ст. Оскол Газель Е-3+Chrysler, трубка обратки есть и куда она идет?

Модуль погружного ЭБН WEBER Газель-Chrysler,хорошо видно трубку идущую на дно, а там...

 

[MetalliC]

Скорее эконом вариант, т.к. эти трубочки не лишние

Ну незнаю. Я считаю, что обратка наполняет стакан в любом случае. Иначе зачем его делать, если уровень в стакане=уровню в баке.

Добавлено через 37 секунд

екоторые много чего нужного не находят в своих машинах последних выпусков

У меня докризисный вариант.

 

[pin]

У меня докризисный вариант.

Везет же некоторым У меня вот мафынка выпущена, что называется в разгар кризиса, так там иногда такое обнаруживаешь :haha: Новый насос более живуч, что-ли... констурктивно гораздо лучше выполнен, ИМХО спалить его довльно трудно. Я на старой ласточке (3110) два насоса убил - врал датчик уровня топлива, поэтому из бака высасывало все, так сказать до суха, причем первый бошевский очень было жалко, работал тихо-тихо, но сдох после первого же "обсыхания" бака. А вот второй - старооскольский только с седьмого... На новой машинке заглыхал один раз не доехав до заправки метров 300, в другой раз на самой заправке - только до колонки докатился, хотел двиг выключить, а она сама... его... того... потом на ТО у дилера специально померяли давление в топливной магистрали на разных режимах работы двигателя: все нормально. И до сих пор катаюсь и радуюсь. Только вот сеточку надо не забывать чистить регулярно.

 

[MetalliC]

У меня вот мафынка выпущена, что называется в разгар кризиса

Потому и двигатель Craysler??:haha:
Шутка, без обид!

 

[BigBrother]

Обратка всегда над стаканом выходит поэтому ей все равно есть ли трубочка к стакану или она просто сливает в него бензин сверху вниз. Часто получается кататься на моргающей и горящей лампе, 98 только на трех заправках в городе. Два раза глох, пробег 100 тыщ, насос живой. Уровень топлива по прибору - включаешь зажигание показывает одно, заводишь двигатель не трогаясь с места, уровень падает литра на три. Всегда. При трогании стрелка уровня топлива не должна падать, там задержка опроса датчика примерно 30 секунд, тоесть он не постоянно снимает показания уровня топлива а с периодичностью. Еще датчик топлива завязан с датчиком скорости. Если где то плохой контакт на спидометр и он падает, топливо начинает показывать в режиме реального времени, тоесть трогаешься он пищит.

 

[MetalliC]

Обратка всегда над стаканом выходит поэтому ей все равно есть ли трубочка к стакану или она просто сливает в него бензин сверху вниз.

А как же "струйный насос"???

98 только на трех заправках в городе.

"Излишества нехорошие" :haha:

 

[JazzMan]

Всегда. При трогании стрелка уровня топлива не должна падать, там задержка опроса датчика примерно 30 секунд, тоесть он не постоянно снимает показания уровня топлива а с периодичностью. Еще датчик топлива завязан с датчиком скорости. Если где то плохой контакт на спидометр и он падает, топливо начинает показывать в режиме реального времени, тоесть трогаешься он пищит.

так как лечить, менять панель приборов?

 

[BigBrother]

98? Почитайте углубленно состав нынешнего бензина и влияние на двигатель. Профилактика. За двигателем есть разъем. Провод идет от датчика скорости на Коробке передач и от датчика заднего хода вверх, примерно в районе ЭБУ есть разъем, вот он иногда отходит. А еще самая огромная проблема это качество разъемов подходящих к панели приборов. Отходит все просто от тряски. Раз в месяц откручиваю приборку и снимая ставлю разъемы.