Привет всем! Беда!!! Встал у ласточки моей мотор 405. Есть мотор крайслер на волге, отдают двигатель, коробку, мозги, косу от мозгов на двигатель, панель приборов. вобщем все, что под капотом. Дак вот вопрос: встанет ли мне этот двигатель в ГАЗель? Подойдет ли коробка (от крайслера)? Подойдет ли кардан (старый)? Ну вобщем получится ли вместо 405 поставить крайслер? Если нет, то что надо будет менять или дорабатывать? Люди, кто сталкивался с этим, отзовитесь! Нужно за пару дней решить этот вопрос!!!!
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Дв. Крайслер на ГАЗель/Соболь.
- Автор темы hunter55
- Дата начала
Zenya
Житель
- Регистрация
- 14 Окт 2009
- Сообщения
- 2,769
- Реакции
- 609
- Баллы
- 415
Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель
Косу от могов до косы датчиков или менять или подгонять легче заменить Подторпедную проводку под замену 405 какой ??? На счет коробки Лучше на свою перекинь первичный вал и направляющую выжимного подшипника кардан подойдет не парься Если движок 405.22 то придется еще менять траверсу двигателя на от е-3
Косу от могов до косы датчиков или менять или подгонять легче заменить Подторпедную проводку под замену 405 какой ??? На счет коробки Лучше на свою перекинь первичный вал и направляющую выжимного подшипника кардан подойдет не парься Если движок 405.22 то придется еще менять траверсу двигателя на от е-3
Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель
Что бы поставить сам движок в Газель, нужна траверса под крайслер газель + на двигателе весят у тебя крепления к траверсе волжские они не подходят, нужны газелевские, достать их очень сложно, ну как повезет на разборке или самому сварить... Пошли дальше...В газеле по другому реализовано воздушный фильтр, понадобится трубки воздушного фильтра их там 3 шт. Две из них купить не реально, дальше нужна своя коса от движка на на эбу газель или с волжской мудрить она короче...
Дальше как сказал Серега нужен первичный вал газель-соболь крайслер, дальше или меняешь под торпедную проводку на крайслеровскую для газели или из 405 можно переделать
p.s движок это только вершина айсберга, вот за остальным свапом придется побегать
Добавлено через 19 минут 34 секунды
Вот еще под крайслер газель нужен свой радиатор+электровентилятор и еще мелочевка
Что бы поставить сам движок в Газель, нужна траверса под крайслер газель + на двигателе весят у тебя крепления к траверсе волжские они не подходят, нужны газелевские, достать их очень сложно, ну как повезет на разборке или самому сварить... Пошли дальше...В газеле по другому реализовано воздушный фильтр, понадобится трубки воздушного фильтра их там 3 шт. Две из них купить не реально, дальше нужна своя коса от движка на на эбу газель или с волжской мудрить она короче...
Дальше как сказал Серега нужен первичный вал газель-соболь крайслер, дальше или меняешь под торпедную проводку на крайслеровскую для газели или из 405 можно переделать
p.s движок это только вершина айсберга, вот за остальным свапом придется побегать
Добавлено через 19 минут 34 секунды
Вот еще под крайслер газель нужен свой радиатор+электровентилятор и еще мелочевка
Последнее редактирование:
Zenya
Житель
- Регистрация
- 14 Окт 2009
- Сообщения
- 2,769
- Реакции
- 609
- Баллы
- 415
Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель
Добавлено через 59 секунд
Да Воздухан остается старый газелевский
Добавлено через 3 минуты 42 секунды
А вот Металлический патрубок с ответвлением на Клапанную крышку и резиновый с отверстием под датЧик температуры вздуха придется поискать нО можно оставить и родной крайслеровский корпус воздухана ХотЯ он мне не нравится
Радиатор можно и старый оставить вместе с длинным патрубком это не критично А траверса еСли у него конечно не е-3 то она общая для штайер краЙслер 405.24 Умз-биЗнес
Добавлено через 59 секунд
Да Воздухан остается старый газелевский
Добавлено через 3 минуты 42 секунды
А вот Металлический патрубок с ответвлением на Клапанную крышку и резиновый с отверстием под датЧик температуры вздуха придется поискать нО можно оставить и родной крайслеровский корпус воздухана ХотЯ он мне не нравится
Последнее редактирование:
Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель
Не знаю как со штайера траверса и евро 3, а вот умз бизнес точно под крайслер не подойдет... у меня стоит с умз траверса на 405 она под крайслер не годится... у крайслера масляный поддон длинный...там своя траверса с горбом...
Воздухан евро3 крайслер газель
Не знаю как со штайера траверса и евро 3, а вот умз бизнес точно под крайслер не подойдет... у меня стоит с умз траверса на 405 она под крайслер не годится... у крайслера масляный поддон длинный...там своя траверса с горбом...
Воздухан евро3 крайслер газель
Вложения
Zenya
Житель
- Регистрация
- 14 Окт 2009
- Сообщения
- 2,769
- Реакции
- 609
- Баллы
- 415
Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель
Как это не подоЙдет у менЯ подушки бизнесовые стоят и зачем воЗдухан Е-3 ??? Обычный от 406 Как у меня на Е-2
Как это не подоЙдет у менЯ подушки бизнесовые стоят и зачем воЗдухан Е-3 ??? Обычный от 406 Как у меня на Е-2
Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель
У тебя стоит оригинальная траверса точно для краслера, воздухан не нужен евро 3 это я как фото показал , твою трубу днем с огнем не сыщешь, она у тебя первый выпуск из металла вся, потом пошли из пластика, я думаю можно в нижнем из пластика найти...
Эта вся из пластика
У тебя стоит оригинальная траверса точно для краслера, воздухан не нужен евро 3 это я как фото показал , твою трубу днем с огнем не сыщешь, она у тебя первый выпуск из металла вся, потом пошли из пластика, я думаю можно в нижнем из пластика найти...
Эта вся из пластика
Вложения
Последнее редактирование:
Zenya
Житель
- Регистрация
- 14 Окт 2009
- Сообщения
- 2,769
- Реакции
- 609
- Баллы
- 415
Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель
Ну и не парить моск а оставить родной воздухан
Ну и не парить моск а оставить родной воздухан
Zenya
Житель
- Регистрация
- 14 Окт 2009
- Сообщения
- 2,769
- Реакции
- 609
- Баллы
- 415
Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель
Я тоже хочу баргу брать движок под нее ужЕ есть
Я тоже хочу баргу брать движок под нее ужЕ есть
Zenya
Житель
- Регистрация
- 14 Окт 2009
- Сообщения
- 2,769
- Реакции
- 609
- Баллы
- 415
Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель
Газель для работы а Барга для души
Добавлено через 9 часов 51 минуту 3 секунды
У меня стоит траверса как на первом фото которое рядом с воздуханом
Газель для работы а Барга для души
Добавлено через 9 часов 51 минуту 3 секунды
У меня стоит траверса как на первом фото которое рядом с воздуханом
Последнее редактирование:
Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель
у тебя все оригинальное под крайслер + бизнес подушки
у тебя все оригинальное под крайслер + бизнес подушки
Вложения
Последнее редактирование:
Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель
Двигатель 405 ЕВРО-0.
С траверсой тоже согласен - на замену, тут вопросов нет. А вот с "ушами" на двигателе под подушки вопрос?! Траверсы видал в магазине, а "ушей" этих нет. Кто нить может дать каталожный номер данного девайса?
И вот еще не маловажный вопрос. А СТОИТ ЛИ ЭТИМ ВООБЩЕ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ? Не принесет ли мне в дальнейшем этот двигатель больше хлопот, чем 405?
Почему? Будет ведь коса мозги - датчики.
Тоже не понимаю зачем её придется менять. Будет новая коса на двигатель. её просто надо будет соеденить с "подторпедной". Или я не прав?
Двигатель 405 ЕВРО-0.
Насчет коробки понятно. Но тут же вопрос: почему нельзя оставить ту коробку (с волги-крайслер)?
С траверсой тоже согласен - на замену, тут вопросов нет. А вот с "ушами" на двигателе под подушки вопрос?! Траверсы видал в магазине, а "ушей" этих нет. Кто нить может дать каталожный номер данного девайса?
И вот еще не маловажный вопрос. А СТОИТ ЛИ ЭТИМ ВООБЩЕ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ? Не принесет ли мне в дальнейшем этот двигатель больше хлопот, чем 405?
Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель
Ушей ты в магазине не купишь их и в нижнем нет, ты не первый кто этим вопросом озадачился... Вари сам или с разбора если повезет...
Правое ухо там не простое, а с проставками наклона...
Если у тебя газель не евро 3 придется переделывать и топливо подачу (с обраткой разбиратся через тройник)
Дальше если эбу Моторола, с волжского моторного отсека (не путать с проводкой движка или косой эбу) нужно ещё снять датчик окружающей среды с разъёмом или целиком весь провод
В реале если ты этого не касался, отремонтируй свой 405
Ушей ты в магазине не купишь их и в нижнем нет, ты не первый кто этим вопросом озадачился... Вари сам или с разбора если повезет...
Правое ухо там не простое, а с проставками наклона...
Если у тебя газель не евро 3 придется переделывать и топливо подачу (с обраткой разбиратся через тройник)
Дальше если эбу Моторола, с волжского моторного отсека (не путать с проводкой движка или косой эбу) нужно ещё снять датчик окружающей среды с разъёмом или целиком весь провод
В реале если ты этого не касался, отремонтируй свой 405
Вложения
Последнее редактирование:
fedorvit
Постоялец
- Регистрация
- 14 Июн 2009
- Сообщения
- 569
- Реакции
- 147
- Баллы
- 175
Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель
передаточные числа газелевской коробки на всех передачах кроме 4 больше, чем волговской - больше крутящего момента на выходе. если оставите волгокрайслеровскую коробку, то проиграете в тяге
Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель
Дальше. На волгокрайслере стоит эбу не моторола, на нем написано AF и цифры, не помню какие. Там есть датчик окр.среды? Подсказывайте, что еще надо снимать с Волгокрайслера?
А по поводу ремонта своего 405 - по деньгам мне этот крайслер выходит на 8-10 тыс ру дороже капиталки моего 405. Поэтому я почемуто больше склоняюсь к американцу, чем к ЗМЗ.
за ушами - на разборку, понял. нужно искать уши от ГАЗелекрайслера, верно?
Дальше. На волгокрайслере стоит эбу не моторола, на нем написано AF и цифры, не помню какие. Там есть датчик окр.среды? Подсказывайте, что еще надо снимать с Волгокрайслера?
А по поводу ремонта своего 405 - по деньгам мне этот крайслер выходит на 8-10 тыс ру дороже капиталки моего 405. Поэтому я почемуто больше склоняюсь к американцу, чем к ЗМЗ.
Zenya
Житель
- Регистрация
- 14 Окт 2009
- Сообщения
- 2,769
- Реакции
- 609
- Баллы
- 415
Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель
Добавлено через 2 минуты 15 секунд
Вот это Моторола
Это Моторола Датчик окр среды стоит в районе радиатора
Добавлено через 2 минуты 15 секунд
Вот это Моторола
Последнее редактирование:
Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель
Уши с газели с крайслером нужны... но достать их очень сложно, на разборках 99 % от волг крайслера, газелей было очень не много с этими движками...
Так же с ними с адсорберга клапан продувки... AF это Моторола
И самое главное теперь.......... А какого двигатель года ? стоит ли овчинка выделки, если там одно упорное кольцо ! с этого надо начинать
На двигателе справа есть наклейка, сфоткой её... Или три блок там есть номер
Уши с газели с крайслером нужны... но достать их очень сложно, на разборках 99 % от волг крайслера, газелей было очень не много с этими движками...
Так же с ними с адсорберга клапан продувки... AF это Моторола
И самое главное теперь.......... А какого двигатель года ? стоит ли овчинка выделки, если там одно упорное кольцо ! с этого надо начинать
На двигателе справа есть наклейка, сфоткой её... Или три блок там есть номер
