Срочная проблема Двигатель не заводится после 5 дней простоя

[Shvake]

Всем привет, у меня газ3102 2007 года с крысой. В последнее время неравномерно горел свет панели приборов, и внешнее освещение, причем от оборотов двигателя моргание не зависело, напряжение от генератора на аккумулятор при этом скакало с 13.8 до 15.2. После чистки клем (они оказались сильно окислены) напряжение установилось на одном уровне, где-то 14, и свет стал гореть ровно. Однако потом опять начал гореть неровно. Вобщем заметил еще, что иногда, когда заводишь машину стартер крутится очень туго, как будто ему что-то мешает провернуться, и стрелка тахометра прыгает до 5000 несколько раз, хотя движок еще не завелся. Потом он заводился и все вроде нормально было. Иногда заводился нормально, как обычно заводится. Так вот, эту неделю я на ней не ездил, попробовал счас завести, стартер еле-еле крутит, потом останавливается, через секунды 2-3, а то и вовсе не крутит. Причем подойдя к открытому капоту показалось, что есть паленый запах, только не понял от чего. Подскажите, что это может быть. Пожалуйста...

 

[Мяут]

Как вариант,кирдык обмотке стартера.

 

[Shvake]

фигово, я ж ее так никогда не заведу )

 

[Яков_Лещ]

Масса отвалилась, небось.

 

[Shvake]

а где массу проверить??

 

[zax]

а где массу проверить??

От аккумулятора к двигателю, от аккумулятора к кузову, а также все сильноточные провода(большого сечения толстые) от аккумулятора.
Если здесь все в порядке смотри стартер.

 

[МаНьЯк]

проверить массовые провода, и в первую очеред поставить новую акб и посмотреть как будет себя вести машина и в частности стартер

 

[Shvake]

да, я понял уже, надо 100 проц. стартер проверять, так как аккумулятор очень живой, провода все и предохранители на месте, придется на яму как-то такую дуру затаскивать (((((

 

[RustUZB]

Проверь кнтакты на колодке предохранителей под капотом (чёрная коробочка). Если надо сними и зачистий, потом хорошо протяни. Проверь провод от "гены" до этой колодки. И обязательно массу на двигатель. И конечно сами клемы аккумулятора.
После "сбрось"-обнули "мозги" (отключи одну из клемм от аккумулятора) на минут 5-10 и попробуй.
На стартер не похоже. Вернее плохой контакт.
Удачи.

 

[skr]

Я бы на твоем месте искал знакомого автоэлектрика и с ним бы занялся всем этим мероприятием! эт так будет вернее!А то ща то туда сунешь свои ручки то сюда и можешь че нить наделать самостоятельно что сам автоэлектрик в тупике окажется! распечатай вот здесь схему электропроводки и иди ищи автоэлектрика http://volga-gaz.ru/gazvolga/?url=15[/url] что то где то у тебя капитально мкнет на массу! не знаю еще как акб живет? снимай клевмы!!!

 

[Shvake]

акб в порядке должен быть, хотя надо прибором проверить убедиться, покупал летом этим, так как старый перекоротило, ам зеленая лампа горит, то есть он заряжен, емкость там 75, так что не думаю, что акб, попробую все, что сказали с электриком сделать, спасибо )

 

[Алекс н500уо54]

Всетаки аккум проверь скорее всего ему хана. Поставь с рабочей какой-нибудь машины.

 

[GAM]

Меня смутило вот это-,,и стрелка тахометра прыгает до 5000 несколько раз, хотя движок еще не завелся ,,

На тахометр сигнал подается с одной из катушек зажигания с низковольтовой части, и прыгать тут вроде бы не от чего!

 

[Shvake]

у меня вообще машина интересная, скучать не приходится )) предыдущие хозяева видимо вообще не задумывались про то, что надо за ней следить, помимо того, что ездить.

 

[m010103]

Окисленые контакты неизбежно убивают всю проводку. Очень советую новыми проводами кинуть с АКБ массу на кузов на ДВС и на КПП.
У щитка приборов есть свой блок питания. Источником сигнала для таха есть ЭБУ. Место установки ЭБу не очень хорошее, когда поднимаешь капот в дождь, вода прямиком бежит на ЭБУ. Думаю нужно контакты почистить. К тому же суправляющий провод стартера тоже находится в "зоне заливания", более того там сам проводок коротковатый (похоже газовцы сэкономили) и частенько "слетает".
В общем строй массу, чисть контакты ЭБУ, смотри контакты стартера.

 

[Shvake]

сегодня скорее всего ее электрики смотреть будут, жалко я при этом событии присутствовать не могу, если что по телефону буду подсказывать

Добавлено через 7 часов 53 минуты 19 секунд
В общем, смотрели стартер - сгорел якорь и щетки. предложили заменить весь стартер, но поставим только новые якорь и щетки, если я найду подходящие в продаже, посмотрим чо из этого выйдет. Остается понять, отчего они сгорели, может из-за того, что напряжение в сети прыгает - у меня же освещение неравномерно горит, скорее всего с этим связано??

 

[zax]

отчего они сгорели, может из-за того, что напряжение в сети прыгает

Стартер работает только для запуска двигателя, в это время генератор еще не работает а питание идет от аккумулятора.

 

[Shvake]

вобщем стартер весь оказался черный от какой-то грязи, и оч. сильно пахнет горелым, видимо его в том месте где он расположен заливает грязью и водой, тем более осенью. новый стоит минимум 6000 р., продается только целиком, а к стартеру на 406 отдельно якорь и щетки продают без проблем, вот вам и крыса - она и есть крыса, постоянно что-то крысит.

 

[GAM]

А туда стартер целиком от 406 не влезает???

 

[Shvake]

нет, не влезает, совсем разные двигатели и стартеры разные, на крысе он вроде как больше