Двигатели для Волги

[SergeyAS]

Давненько увидел на одном из сайтов интересную инфу про двигатели, которые подходят к Волгам, скачал к себе. Теперь хочу поделиться со всеми:

ЗМЗ-4062.10​

ЗМЗ-4062.10​

4-цилиндровый, рядный, бензиновый с распределенным впрыском
топлива, 4-тактный, 16-клапанный
Система зажигания микропроцессорная
Рабочий объём, л 2,3
Степень сжатия 9,3
Мощность, л.с. (кВт)/ об/мин 145 (106) / 5200
Максимальный крутящий момент,
кГс*м (Н*м) / об/мин 20,5 (200,9) / 4000
Топливо А-92

ЗМЗ-4052.10​

ЗМЗ-4052.10​

4-цилиндровый, рядный, бензиновый с распределенным впрыском
топлива, 4-тактный, 16-клапанный
Система зажигания микропроцессорная
Рабочий объём, л 2,46
Степень сжатия 9,3
Мощность, л.с. (кВт)/ об/мин 152,6 (111,8) / 5200
Максимальный крутящий момент,
кГс*м (Н*м) / об/мин 21,5 (210,9) / 4200
Топливо А-92

ЗМЗ-409.10​

ЗМЗ-409.10​

4-цилиндровый, рядный, бензиновый с распределенным впрыском
топлива, 4-тактный, 16-клапанный
Система зажигания микропроцессорная
Рабочий объём, л 2,69
Степень сжатия 9,0
Мощность, л.с. (кВт)/ об/мин 142,8 (105) / 4400
Максимальный крутящий момент,
кГс*м (Н*м) / об/мин 23,5(230) / 3900
Топливо А-92

ЗМЗ-4021.10​

ЗМЗ-4021.10​

Карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный двигатель
Система зажигания электронная бесконтактная
Рабочий объём, л 2,445
Степень сжатия 6,7
Мощность, л.с. (кВт)/ об/мин 81 (59,5) / 4500
Максимальный крутящий момент,
кГс*м (Н*м) / об/мин 17,0 (166,8) / 2400-2600
Топливо А-76

ГАЗ-560 (Steyr)​

ГАЗ-560 (Steyr)​

Дизельный, рядный, 4-цилиндровый двигатель, с турбонаддувом
Система управления подачей топлива микропроцессорная
Рабочий объём, л 2,3
Степень сжатия 9,3
Мощность, л.с. (кВт)/ об/мин 130,6 (96) / 5200
Максимальный крутящий момент,
кГс*м (Н*м) / об/мин 19,2(188) / 4000
Топливо дизельное топливо

ЗМЗ-215.10 V4

ЗМЗ-215.10
Предназначен для установки на легковые автомобили среднего класса, легкие грузовики
Система зажигания микропроцессорная
Количество клапанов / цилиндров 16 / 4
Рабочий объём /(S/D), л /(мм/мм) 2,5 (94/92)
Степень сжатия 9,5-10,0
Мощность, л.с. (кВт)/ об/мин 155 (114,0) / 5200-6000
Максимальный крутящий момент,
кГс*м (Н*м) / об/мин 23,4 (230) / 3500-4500
Экологический показатель Евро - III
Топливо А-95
ЗМЗ-4054.10

ЗМЗ-4054.10
Предназначен для установки на спецавтомобили
Система зажигания микропроцессорная
Количество клапанов / цилиндров 16 / 4
Рабочий объём /(S/D), л /(мм/мм) 2,5 (94/92)
Степень сжатия 7.4
Мощность, л.с. (кВт)/ об/мин 195 (143,4) / 4500
Максимальный крутящий момент,
кГс*м (Н*м) / об/мин 35 (343,5) / 2000-4000
Экологический показатель Евро - II
Топливо А-95
ЗМЗ-301.10 V6

ЗМЗ-301.10 V6
Предназначен для установки на легковые автомобили среднего класса, на легковые автомобили повышенной проходимости, легкие грузовики
Система зажигания микропроцессорная
Рабочий объём, л 3,2
Степень сжатия 9,5
Мощность, л.с. (кВт)/ об/мин 207 (152,2) / 5500
Максимальный крутящий момент,
кГс*м (Н*м) / об/мин 29 (284,5) / 4000
Топливо А-95
ЗМЗ-4064.10

ЗМЗ-4064.10
Предназначен для установки на спецавтомобили
Система зажигания микропроцессорная
Рабочий объём, л 2,28
Степень сжатия 8,0
Мощность, л.с. (кВт)/ об/мин 200,8 (147) / 5200
Максимальный крутящий момент,
кГс*м (Н*м) / об/мин 33,0 (323,4) / 4000
Топливо А-95
УМЗ-4213.10

УМЗ-4213.10
Рядный трехлитровых двигател, 4-цилиндровый, предназначен для установки на серийно выпускаемые и перспективные автомобили УАЗ, а также есть модификация для установки на автомобили "Газель".
Система зажигания микропроцессорная
Рабочий объём, л 2,89
Степень сжатия 8,2
Мощность, л.с. (кВт)/ об/мин 102 (85) / 4000
Максимальный крутящий момент,
кГс*м (Н*м) / об/мин 21,5 (211) / 2200-2500
Топливо А-93
ЗМЗ-5145.10

ЗМЗ-5145.10
Дизельный, рядный, 4-цилиндровый двигатель, с турбонаддувом с охлаждением наддувочного воздуха и микропроцессорной системой управления подачей топлива
Система зажигания микропроцессорная
Рабочий объём, л 2,24
Степень сжатия 19,5
Мощность, л.с. (кВт)/ об/мин 110 (81) / 4000
Максимальный крутящий момент,
кГс*м (Н*м) / об/мин 25(245) / 1800
Топливо дизельное топливо

Cиловые агрегаты TOYOTA для Волги​

TOYOTA 2JZ-GE​

(бензин) эл. впрыск КПП-автомат

(бензин) эл. впрыск КПП-автомат
6-цилиндровый, рядный, бензиновый с распределенным впрыском
Система зажигания микропроцессорная
Рабочий объём, л 2.997
Максимальный крутящий момент,
Н*м / об/мин 284 / 4800
Мощность, л.с. / об/мин 225 / 6000

5VZ-FE​

(бензин) эл. впрыск КПП-5 / КПП-автомат

(бензин) эл. впрыск КПП-5 / КПП-автомат
6-цилиндровый, V-образный, бензиновый с распределенным впрыском
Система зажигания микропроцессорная
Рабочий объём, л 3,378
Максимальный крутящий момент,
Н*м / об/мин 312 / 3600
Мощность, л.с. / об/мин 205 / 4800

ЗRZ-FE​

(бензин) эл. впрыск КПП-5 / КПП-автомат

(бензин) эл. впрыск КПП-5 / КПП-автомат
4-цилиндровый, рядный, бензиновый с распределенным впрыском
Система зажигания микропроцессорная
Рабочий объём, л 2.694
Максимальный крутящий момент,
Н*м / об/мин 240 / 4000
Мощность, л.с. / об/мин 152 / 4800

3S-FE​

(бензин) эл. впрыск КПП-5

(бензин) эл. впрыск КПП-5
4-цилиндровый, рядный, бензиновый с распределенным впрыском
Система зажигания микропроцессорная
Рабочий объём, л 2.0
Максимальный крутящий момент,
Н*м / об/мин 240 / 4000
Мощность, л.с. / об/мин 136 / 4800

2LT​

(турбодизель) КПП-5

(бензин) эл. впрыск КПП-5 / КПП-автомат
Дизельный, рядный, 4-цилиндровый двигатель, с турбонаддувом
Система управления подачей топлива микропроцессорная
Рабочий объём, л 2,446
Максимальный крутящий момент,
Н*м / об/мин 226 / 2500
Мощность, л.с. / об/мин 91.5 / 4200

5L​

(дизель) КПП-5

(дизель) КПП-5
Дизельный, рядный, 4-цилиндровый двигатель
Система управления подачей топлива микропроцессорная
Рабочий объём, л 2,985
Максимальный крутящий момент,
Н*м / об/мин 191 / 2400
Мощность, л.с. / об/мин 91 / 4300

 

[ANDREY ZP]

Это за вычетом установленной помпы и прочих навесных агрегатов, которые на каждой заводской машине имеются, но завод почему-то мерял поначалу без них.

НЕ совсем так.Просто вылизывали все дефекты и делали деталировку как положено.

 

[dj_sap]

НЕ совсем так.Просто вылизывали все дефекты и делали деталировку как положено.

Не знаю как по Вашим данным, а я в те годы жил как раз в Нижнем Новгороде и видел всё это по местным каналам, плюс некоторые родственники на ГАЗе работали.

Добавлено через 2 минуты 11 секунд

Исправная Волга и летает

Что-то, кстати, не особо летает. Гонялись с Просто Яном против моего 106-ти сильного (есть график со стенда) - не летает 406-ой даже по сравнению со 106-ю силами.

 

[ЗУРКА]

dj_sap, хочеш сказать 406й на уровне 110сил?:haha:

 

[Royal257]

А на сайте ЗМЗ и на 402-ой мотор до сих пор 100 л.с. в ТТХ написано, хотя уже давно по независимым замерам признали, что не более 90 л.с., в связи с чем всем желающим имеющим старые ПТС, в которых ещё указано 100 л.с., совершенно бесплатно переписывали на 90 л.с. (я в том числе).

Раньше вписывали именно мощность двигателя, потом с приходом транспортных налогов стали писать две мощности: нетто и брутто, потом оставили только мощность на колесах. Прошел я все это и своими глазами видел.

 

[dj_sap]

dj_sap, хочеш сказать 406й на уровне 110сил?

Нет конечно, привёл как пример, если ты считаешь, что на разгоне определяющая характеристика - это мощность - ну-ну!
Но и 140 ты там, я полагаю, не обнаружишь на стенде.

потом оставили только мощность на колесах.

Да не пишут в ПТСе мощность на колёсах, там и графа-то называется мощность двигателя!
Если ты реально так упёрто веришь, что потери в трансмиссии твоей Волги 9 лошадей, то удачи доносить розовые очки подольше! Я мерял свою на стенде: потери в трасмиссии 23,5 л.с. при 4360 об/мин - и эти потери неуклонно растут с ростом оборотов, т.е. для 406-ого мотора они будут ещё больше, ибо максимальная мощность у него на бОльших оборотах.

Добавлено через 2 минуты 7 секунд

хочеш сказать 406й на уровне 110сил?

А почему, кстати, на уровне 110? Если он не смог даже наравне с моим удержаться!

 

[ЗУРКА]

dj_sap, давай ради интереса со мной выйдем на кольцо и посмотрим кто быстрее проедем скажем 5км? можно ночью

 

[dj_sap]

выйдем на кольцо и посмотрим кто быстрее проедем скажем 5км?

Ну и что ты этим докажешь? Что у тебя дальше крутится двигатель - так это итак понятно по тахометру, который есть и у тебя и у меня. Вот давай лучше на 402 метра? Я уже давно зову, пока кроме 2-ух человек никто не отозвался.

 

[gonez]

Вопрос,а на какие авто устанавливался 2JZ?(какие машины на разборках искать)

 

[ЗУРКА]

dj_sap, на 402 метра щас скольско))

 

[dj_sap]

dj_sap, на 402 метра щас скольско))

К сожалению, есть такое дело! Значит, а по КАДу тебе не скользко на скоростях за 170 км/ч?

Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Я, кстати, не против и по КАДу прохватить на полном ходу, только надо, чтобы погодка по-приятнее была (чтобы покрытие на КАДе на асфальт похоже стало).

 

[Alex V]

Вопрос,а на какие авто устанавливался 2JZ?

Много на какие, вот некоторые из них: Toyota Supra RZ, Chaser 3.0 Avante , Mark 2 3.0 Grande, Soarer 3.0 GT, Progres 3.0 NC300 iR version (редкая штука) Короче говоря проще всего с супры или с сарая снять. Их больше всего, но проще все равно с японии брать. Быстрее там найти.

 

[trasser]

да не любят наши хорошие движки ставить

Добавлено через 2 минуты 56 секунд
и не хотят их делать чем например плох ЗМЗ-301.10 V6 или ЗМЗ-4064.10 я бы и сам себе какой нибудь из них поставил

 

[александр79]

А дизель от мерседеса 2.4 литра с коробкой реально воткнуть в 3110 с 402 движком?

 

[Илюня]

А дизель от мерседеса 2.4 литра с коробкой реально воткнуть в 3110 с 402 движком?

А что это за дизель такой? не знаем таких, объёмом 2,4...

 

[NeoN4ik]

ГАЗ-560 (Steyr)
Дизельный, рядный, 4-цилиндровый двигатель, с турбонаддувом
Система управления подачей топлива микропроцессорная
Рабочий объём, л 2,3
Степень сжатия 9,3
Мощность, л.с. (кВт)/ об/мин 130,6 (96) / 5200
Максимальный крутящий момент,
кГс*м (Н*м) / об/мин 19,2(188) / 4000
Топливо дизельное топливо

СЖ 9,3 на дизеле это невозможно, 19,3 ещё реально!!!

 

[kashak]

Согласен, 9,3 эт очень мало для дизеля.

Описание модели ГАЗ 560 Steyr (ГАЗ 560)

ГАЗ-560 (Steyr). Дизельный, рядный, 4-цилиндровый двигатель, с турбонаддувом и микропроцессорной системой управления подачей топлива.

Тип двигателя: дизельный, рядный, 4-цилиндровый двигатель, с турбонаддувом и микропроцессорной системой управления подачей топлива

Степень сжатия: 20,5

Число цилиндров: 4

Расположение цилиндров: рядное, вертикальное

Мощность "нетто", кВт (л.с.) / при об/мин: 70 (95) / 3800

Рабочий объем, л: 2,134

Максимальный крутящий момент, кГс·м (Н·м) / при об/мин: 20,4 (200) / 2300

Топливо: дизельное топливо

 

[timurhik202]

Реально и 9.3

 

[alex796]

Почему то никто не упаминул о таких моторах как ЗМЗ 13, 14, 505 ?

 

[maddriver]

их просто так не достать

 

[vovka_ximik]

зачем мусором и так несбалансированную машину портить?